115年 - 115 高等考試_二級_機械工程：內燃機#145824

科目：高考三級◆內燃機 | 年份：115年 | 選擇題數：0 | 申論題數：12

試卷資訊

所屬科目：高考三級◆內燃機

選擇題 (0)

申論題 (12)

一、請回答下列問題：（每小題 10 分，共 20 分）
(一)試解釋一般壓縮點火引擎較火花點火引擎排放較多量的粒狀污染物
（particulate matter, PM）的原因。
(二)試說明防制柴油主機排氣污染技術中的「選擇性觸媒還原法（selective
catalytic reduction, SCR）」。
二、假設一火花點火引擎的排氣組成的莫耳分率分別為：
（形成焓，
成份
MJ/kmol）
N2 0.45 28 0
H 2O 0.22 18 -241
CO2 0.17 44 -393
CO 0.15 28 -110
SO2 0.01 64 -165
試求：（每小題 10 分，共 30 分）
(一)以上 5 種成份之質量分率 。
(二)整個排氣組成的分子量 M。
(三)整個排氣組成的形成焓 （單位 MJ/kg）。
三、一空氣標準（air-standard）等壓力熱循環或稱 Diesel 循環，由狀態點 1
代表進氣開始進行壓縮的狀態，T1  30℃， P1  10 kPa ，此循環的壓縮比
r 為 18，最高溫度為 2300℃，此混合燃氣可視為理想氣體，比熱比 （specific
heat ratio）k  1.4，分子量 M 為 28，定壓比熱 C p  1.15 kJ/ (kg  K )，試求：
（每小題 10 分，共 30 分）
(一) P /P1 vs. V /V2 （ P 於縱座標代表汽缸內氣體壓力，V 於橫座標代表氣體
比容）座標圖上畫出整個循環的 4 個過程，並標示各狀態點（即以 1、
2、3、4 各點），及説明此循環由那 4 個過程所組成。
(二)每單位質量的混合氣所輸入之熱量 Qin （單位 kJ/kg ）。
(三)引擎之指示熱效率（indicated thermal efficiency） 。
四、試配合列出定義式說明下列引擎操作參數的意義： （每小題 5 分，共 20 分）
(一)排氣容積Vd （displacement volume）
(二)定壓比熱 C p （specific heat at constant pressure）
(三)停汽比  （cutoff ratio）
(四)等熵過程（isentropic process）