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科目：專技◆保險◆海商法 | 年份：100年 | 選擇題數：40 | 申論題數：5

試卷資訊

所屬科目：專技◆保險◆海商法

選擇題 (40)

1 下列何者並非船舶所有權移轉的要件？ (A)航政主管機關之蓋印證明 (B)書面讓與契約 (C)讓與合意 (D)登記
2 當船舶所有權移轉時，若未有移轉之登記，則依海商法之規定其效力為： (A)無效 (B)停效 (C)不得對抗第三人 (D)失效
3 依海商法之規定，下列何種情形船舶所有人得主張責任限制？ (A)共同海損分擔額 (B)海員基於僱用契約所生之薪資 (C)救助報酬 (D)沉船或落海之打撈移除所生之債務
4 計算船舶所有人責任限制之標的時，何者不在計算範圍內？ (A)船舶價值 (B)運費 (C)保險金 (D)他船應給付之賠償金 代號：60620 頁次：4－2
5 下列何者不得主張船舶所有人責任限制？ (A)船舶借用人 (B)計時及計程傭船人 (C)光船傭船人 (D)船舶經理人
6 依海商法之規定，受領權利人於提貨前或當時發現貨損，若未立即將毀損滅失情形，以書面通知運送人 時，則： (A)推定運送人已依照載貨證券之記載交清貨物 (B)視為運送人已依照載貨證券之記載交清貨物 (C)推定運送人解除運送責任 (D)視為受領權利人拋棄因此貨損之賠償請求權
7 依海商法之規定，下列何者非為海事優先權之標的？ (A)船舶所有人在航行完成前，為施行救助所應得之報酬 (B)在發生優先債權之航行期內之運費 (C)船舶所有人因共同海損應得之賠償 (D)船舶所有人之岸上資產
8 載貨證券上受貨人之欄位不指定特定受貨人，僅記載「to order of shipper」，請問此類載貨證券稱為： (A)待記名載貨證券 (B)記名指示式載貨證券 (C)指示式載貨證券 (D)不可轉讓載貨證券
9 某船舶於 A 港不慎撞毀碼頭設施，於到達 B 港前又因發生共同海損而應分擔 300 萬元，請問碼頭設施毀 損之損害賠償請求權與共同海損分擔額之請求權受清償之順序為何？ (A)依成立先後受償 (B)按債權額比例平等受償 (C)依海商法第 24 條規定之款次受償 (D)依聲請扣押之順序受償
10 依海商法之規定，屬於同一航次之海事優先權，下列何者應最優先受償？ (A)因船舶操作直接所致人身傷亡，對船舶所有人之賠償請求 (B)海員基於僱傭契約所生之薪資 (C)港埠費用 (D)清除沉船費用
11 下列何者不得主張海商法規定之單位責任限制？ (A)運送人 (B)運送人之代理人 (C)商港區域內，搬運貨物之碼頭工人 (D)商港區域外，貨櫃集散站之搬運工人
12 貨物 2 件全部毀損，該貨毛重 1000 公斤，應交付目的地之貨價為 60 萬元，本批貨物未將託運物之性質、 數量、重量等記載於載貨證券上， 若運送人有運送責任的情況下，應該賠償多少金額？ (A)2000 單位 SDR（特別提款權） (B)1333.34 單位 SDR（特別提款權） (C)60 萬元 (D)1 萬 8 千元
13 下列何種損害並非運送人之免責事由？ (A)投棄航行中所發現之易爆貨物 (B)為救助海上人命而偏航所致貨物毀損 (C)裝載於甲板上貨物之毀損滅失 (D)海員因航行行為之過失所致損害
14 受貨人受領貨物後，若貨物之毀損滅失不顯著而未及時發現者，應於何種期限內通知運送人？ (A)提貨後三日內 (B)發現毀損滅失後三日內 (C)受領貨物後一年內 (D)發現毀損滅失後一年內
15 依海商法之規定，運送人依照託運人書面通知，將貨物名稱、數量記載於載貨證券上時，則： (A)推定託運物之價值已經申報 (B)視為託運人之託運物正確無誤 (C)視為運送人依其記載為運送 (D)推定運送人依其記載為運送
16 依海商法之規定，載貨證券所載之裝載港或卸貨港為中華民國港口者，其載貨證券所生之法律關係應適 用之法律，下列敘述何者正確？ (A)因裝、卸貨港為中華民國港口，所以直接適用中華民國海商法 (B)依涉外民事法律適用法之規定決定適用法律 (C)應依載貨證券簽發人之國籍決定適用之法律 (D)應依受貨人的國籍決定適用之法律 代號：60620 頁次：4－3
17 船舶碰撞因不可抗力而發生者，加害人應如何負責？ (A)負二分之一的賠償責任 (B)連帶負責 (C)各方平均分擔責任 (D)不負責任
18 船舶碰撞時，各方對於人身傷亡應如何負責？ (A)按過失程度之比例負責 (B)各方平均分擔責任 (C)不論有無過失均負連帶責任 (D)由有過失之船舶負連帶責任
19 船舶碰撞所生之損害賠償請求權，其消滅時效期間為何？ (A)一年 (B)二年 (C)五年 (D)十五年
20 船舶於保險期間內有未修復損害發生，依海商法之規定，下列之敘述何者正確？ (A)保險人對未修復之補償額，以估計應修理之費用扣除船舶折舊賠償 (B)雖有未修復損害，但船舶又遭遇全損，則不得再行請求該未修復損害之賠償 (C)依保險之損害補償原則，雖有未修復之損害產生，但既未實際產生修理費用，保險人並無賠償責任 (D)未修復之補償額，以船舶因受損所減少之市價與估計之修理費用，兩者取高者賠償
21 甲船因船員之航行過失與乙船發生碰撞，甲船上的貨主丙之貨物也因此碰撞而損害，有關丙貨物之毀損 賠償，下列情況何者正確？ (A)甲船運送人負全部責任 (B)甲船之船員負全部責任 (C)乙船運送人負全部責任 (D)甲船運送人無須負賠償責任
22 所施救之船舶或船舶上貨物有損害環境之虞，但施救無效果時，施救人得向船舶所有人請求如何之報酬？ (A)與實際支出費用同額之報酬 (B)不超過實際支出費用一倍之報酬 (C)僅能請求按財物施救之效果所決定之相當報酬 (D)不得請求報酬
23 施救人之報酬請求權時效，依海商法之規定為： (A)自救助完成日起 1 年間不行使而消滅 (B)自救助完成日起 2 年間不行使而消滅 (C)自救助行為開始日起 2 年間不行使而消滅 (D)自法院判決確定日起 1 年間不行使而消滅
24 對屬於同一所有人之船舶施以救助時，得為如何之請求？ (A)僅得請求償還施救費用 (B)僅得請求償還施救費用和賠償所受損害 (C)僅得請求半數之報酬 (D)有與施救他人所有之船舶相同之報酬請求權
25 下列那一項非為共同海損之成立要件？ (A)須有共同海上冒險 (B)須為自願或故意之處分 (C)所為之犧牲或額外費用必須合理 (D)為保全船、貨財產之安全，所造成之直接或間接犧牲與額外費用
26 下列何者須分擔共同海損？ (A)船員薪津 (B)船上武器 (C)無載貨證券之私人物品經撈救者 (D)無載貨證券之貨物經撈救者
27 運送人對於未清償共同海損分擔額之貨物所有人，有如何之權利？ (A)得留置其貨物 (B)得逕行拍賣其貨物以價金抵償 (C)得以該貨物抵償積欠之分擔額 (D)得向該貨物之保險人請求給付分擔額
28 關於海商法中共同海損之規定，下列敘述何者有誤？ (A)共同海損理算時，計算各被保存財產之分擔價值，應以各財產於航程終止時地或放棄共同航程時地之 實際淨值為準，並另加計共同海損之補償額 (B)共同海損所墊付現金百分之二十之報酬，可認列為共同海損費用 (C)因利害關係人之過失所致之共同海損，各關係人仍應分擔 (D)未依航運習慣裝載之貨物經投棄者，不認為共同海損犧牲。但經撈救者，仍應分擔共同海損 代號：60620 頁次：4－4
29 甲、乙兩船因共同過失發生碰撞，甲船損害 20 萬元，乙船損害 10 萬元，若甲船過失程度為 30%，乙船 過失程度為 70%，則下列情況何者正確？ (A)甲船應賠償乙船 7 萬元 (B)乙船應賠償甲船 6 萬元 (C)甲船應賠償乙船 10 萬元 (D)乙船應賠償甲船 11 萬元
30 共同海損分擔請求權之消滅時效為何？ (A)共同海損發生後一年內 (B)共同海損計算確定日起一年內 (C)共同海損計算確定翌日起一年內 (D)共同海損計算確定日起二年內
31 約克安特衛普規則（York-Antwerp Rules）是屬於下列那一類海事案件的實務規則？ (A)海難救助 (B)船舶碰撞 (C)共同海損 (D)海上保險之委付
32 未確定裝運船舶之貨物保險，要保人於知悉貨物已裝載於船舶時，若未立即通知保險人船舶名稱、裝船 日期及貨物價值時，保險人得為如何之主張？ (A)對未通知所生之損害，不負賠償責任 (B)得主張解除，不負賠償責任 (C)得主張保險契約之效力不及於該貨物 (D)得主張保險契約無效
33 船舶保全程序之強制執行，在下列何種時間不得執行之？ (A)發航準備中 (B)甫出港半小時 (C)在船塢維修中 (D)卸貨中
34 依海商法之規定，船舶保險之保險價額包含下列那一項目？ (A)運費 (B)燃油費用 (C)保險費 (D)貨櫃
35 關於保險價額之計算，下列何者不正確？ (A)船舶保險得計入船舶價格及保險費 (B)貨物保險得計入裝載時、地之貨物價格、裝載費、稅捐、運費及保險費 (C)運費保險得計入全額運費及船舶租金 (D)利得保險以保險時之實際金額為準
36 下列何者並非船舶委付之原因？ (A)船舶遭債權人聲請法院假扣押逾二個月仍未放行時 (B)船舶被捕獲時 (C)船舶行蹤不明已逾二個月時 (D)船舶不能為修繕時
37 若保險金額為 100 萬元，保險事故發生後實際損失為 75 萬元，事故發生時被保險人為了避免損失擴大， 所額外產生之費用為 30 萬元，請問依海商法之規定，保險人對此事故之保險責任為： (A)75 萬元 (B)100 萬元 (C)105 萬元 (D)82.5 萬元
38 下列何者為貨物委付之原因？ (A)船舶遭難不能航行已逾一個月而貨物尚未交付於受貨人、要保人或被保險人時 (B)裝運貨物之船舶行蹤不明，已逾一個月時 (C)貨物遲到逾二個月時 (D)貨物因應由保險人負保險責任之損害，其回復原狀及繼續或轉運至目的地費用總額合併超過到達目的 地價值時
39 關於委付之敘述，何者正確？ (A)委付經保險人承諾後，自承諾時起，保險標的物視為保險人所有 (B)委付經判決為有效之後，自發生委付原因之日起，保險標的物視為保險人所有 (C)委付經保險人承諾後，僅得以錯誤為由撤銷 (D)委付附有條件時，要保人得返還保險金，請求交付保險標的物
40 海上保險人應於收到要保人或被保險人證明文件後之多久期限內給付保險金？ (A)五日 (B)十五日 (C)三十日 (D)二個月

申論題 (5)

一、請說明海商法第 21 條船舶所有人責任限制之賠償金額規定。（15 分）
⑴保險事故發生後，被保險人自接到貨物之日起，多久期限內若不將貨物所受損害 通知保險人，則視為無損害？保險人於收到被保險人證明損失文件後，應於多久 期限內給付保險金額？
⑵若船舶之保險金額為 1,000 萬元，航行途中不幸擱淺，估計損失為 90 萬元，但 在船舶尚未修復之前，隨即再遭遇暴風雨而沉沒全損，試問保險人之賠償責任應 為多少？
⑶貨物一批實際上係以紙箱包裝後裝櫃運送，但被保險人投保時錯誤告知為木箱包 裝，因此保險費也得以減省。海上運送時因遭遇颱風該貨櫃被海浪掃落海，造成 該批貨物嚴重濕損，若被保險人投保 2009 年英國協會貨物保險 A 條款（Institute Cargo Clauses A, 2009），請扼要說明保險人對該批貨物之損害，是否有保險賠 償責任？
三、請依海商法說明貨物保險契約的保險期間規定為何？若進口商在臺南科學園區，以 2010 年版國際貿易條規 FOB 為貿易條件，自新加坡安排船運於高雄港進口，請問 投保海上貨物保險時，其保險航程應如何安排方能確保進口商權益？（20 分）