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100年 - 100年第四次專技高考航行安全與氣象#45618

科目：航行安全與氣象(概要) | 年份：100年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：航行安全與氣象(概要)

選擇題 (40)

1.蒲福風級上，6級風相當風速為： (A)每秒5.5至7.9公尺 (B)每秒8.0至10.7公尺 (C)每秒10.8至13.8公尺 (D)每秒13.9至17.1公尺
2.從地面向上約十公里的範圍內，大氣因地面受熱產生對流現象，其英文名稱是： (A)Heterosphere (B)Stratosphere (C)Thermosphere (D)Troposphere
3.台灣北部海岸為大屯山北麓，冬季吹起東北季風時就會下雨，可以用下列那一個理由解釋？ (A)乾空氣絕熱上升 (B)濕空氣絕熱下降 (C)乾空氣絕熱下降 (D)濕空氣絕熱上升
4.飛機使用的高度計是從下列那種觀測資料換算來的？ (A)溫度 (B)濕度 (C)氣壓 (D)雲高
5.每天的最高氣壓發生在當地時間： (A)0時及12時 (B)4時及16時 (C)6時及18時 (D)10時及22時
6.一月份東海的盛行風是： (A)東北風 (B)東南風 (C)西南風 (D)西北風
7.夜間地面溫度迅速下降，使鄰近的空氣冷卻而產生的霧就是： (A)平流霧 (B)輻射霧 (C)蒸汽霧 (D)鋒面霧
8.世界氣象組織根據雲最常出現的高度分為四族，溫帶地區一般高雲族的雲底離地： (A)5,000公尺 (B)2,000公尺 (C)2,000公尺以下 (D)接近地面
9. 夜間，瞭望時看到他船之號燈顯示為  應為何種船？ (A)從事拖網捕魚長度二十公尺之左舷燈 (B)從事拖網捕魚長度二十公尺之右舷燈 (C)從事拖網捕魚長度滿五十公尺之左舷燈 (D)從事拖網捕魚長度滿五十公尺之右舷燈
10.國際海上避碰規則規定之警告聲號適用於： (A)任何能見度中的任何船舶 (B)夜間互見航行中的動力船舶 (C)白天互見中之任何動力船舶 (D)互見中的任何船舶
11.於能見度受限制時，何種船舶應於每不逾二分鐘之時間鳴放號笛二長聲？ (A)從事捕魚中之船舶 (B)從事推頂他船之船舶 (C)在水面移動之動力船舶 (D)在水面不移動之動力船舶
12.船舶正橫之前來風，以下何種狀況艏最容易向下風偏轉？ (A)空載時船速低 (B)空載時船速高 (C)滿載時船速低 (D)滿載時船速高
13.當夜間或能見度受限時，最適合採用之船舶迴轉方法為下列何者？ (A)威廉遜迴轉法 (Williamson turn) (B)斯契諾迴轉法 (Scharnow turn) (C)雙迴轉法 (Double turn) (D)單迴轉法 (Single turn)
14.船舶在淺水區或在大風浪下航行，應如何操船？ (A)在淺水區應操控主機減速，在大風浪下航行也應操控主機減速 (B)在淺水區應操控主機於固定轉速，在大風浪下航行應操控主機減速 (C)在淺水區應操控主機於固定轉速，在大風浪下航行也應操控主機於固定轉速 (D)在淺水區應操控主機加速，在大風浪下航行也應操控主機加速
15.一艘船舶右舷太靠近岸壁航行時，應該如何操舵以保持航向？ (A)操右舵，且使用大舵角 (B)操右舵，且使用小舵角 (C)操左舵，且使用大舵角 (D)操左舵，且使用小舵角
16.港內操船之要領，當船速愈慢，則會如何，所以愈好操縱？ (A)擁有愈多加俥空間，迴旋時水域也愈大 (B)擁有愈多加俥空間，迴旋時水域也愈小 (C)擁有愈少迴轉能力，迴旋時水域也愈大 (D)擁有愈少迴轉能力，迴旋時水域也愈小
17.氣象報告說西南風的意思是： (A)風從東北方吹向西南方 (B)風從西南方吹往東北方 (C)風從西方吹往南方 (D)風從南方吹往西方
18.船舶航行接近彎水道，因障礙物遮蔽而可能無法看到其他船舶時，應鳴放號笛： (A)一短聲 (B)一長聲 (C)二長聲 (D)一長聲二短聲
19.遇險及安全通信頻率156.8MHz之VHF頻道為下列何者？ (A)12 (B)14 (C)16 (D)18
20.船舶作前進迴旋運動時，船舶重心及船上各點均繞迴旋圈中心點迴轉，下列何點軌跡距中心點最 遠？ (A)迴旋支點 (B)艏 (C)舯 (D)艉
21. 附圖為一海上測站填在天氣圖上的資料，則當時的湧浪週期是： (A)5秒 (B)7秒 (C)8秒 (D)11秒
22.氣象傳真圖中表示高空分析圖的代號是： (A)AS (B)AU (C)AW (D)FS
23.在地面天氣圖上出現的高壓在高空天氣圖上卻變成低壓這是屬於： (A)冷性低壓 (B)暖性低壓 (C)冷性高壓 (D)暖性高壓
24.溫帶氣旋生命史的衰老期會看到的鋒面是： (A)冷鋒 (B)暖鋒 (C)滯留鋒 (D)囚錮鋒
25.當落水人員未著任何保護衣物在水溫小於攝氏2至4度之海域中，其預期存活時間將少於多少小 時？ (A)1/2 (B)3/4 (C)1 (D)1.5
26.有關船舶設定航道系統，下列描述何者正確？ ①雙向航道是指在規定之界限內建立雙向通航，這是為通過航行困難或危險水域之船舶提供安全 通道的一種措施 ②建議航路是指經過特別選擇以儘可能保證無危險存在，並建議船舶沿其航行之一種航路 ③建議航道是為方便船舶通過而設置之未規定寬度的一種航路，往往以中心線浮標作為標誌 (A)① (B)② (C)③ (D)①②③
27.搜救直昇機救援時，從水中或船舶甲板上吊起已不能行動之人員，但仍未至傷重至必須使用吊架 之程度則適用於下列何種方法？ (A)固定法 (B)單吊法 (C)雙吊法 (D)迴轉法
28.救生艇筏所配備之搜救雷達詢答機（SART），其可藉由下列何種雷達之搜尋設備予以定位？ (A)C頻帶 (B)M頻帶 (C)S頻帶 (D)X頻帶
29.下列何種海況圖係根據船舶和海岸觀測站之實測資料，對海上波浪狀況進行分析，繪製而成？ (A)波浪分析圖 (B)海浪預報圖 (C)海流實況圖 (D)海流預報圖
30.波浪預測圖（Prognostic wave chart）係根據天氣預測圖上各區域的風向，推算出該區域之波浪 要素。下列有關波浪預測圖之敘述，何者正確？ (A)有賴於預測之正確性 (B)有賴於觀測之正確性 (C)經分析後可繪製成有效浪高 (D)其準確性可達95%左右
31.高氣壓或反氣旋在其中心附近，一般會出現晴朗乾燥的好天氣，下列何者為其主要原因？ (A)因空氣向下流動，溫度會逐漸升高，使空氣中的水汽蒸發、濕度減小 (B)因空氣向上對流，溫度會逐漸升高，使空氣中的水汽凝結、濕度減小 (C)因空氣向下流動，溫度會逐漸降低，使空氣中的水汽蒸發、濕度減小 (D)因空氣向上對流，溫度會逐漸降低，使空氣中的水汽凝結、濕度減小
32.某船於夜間在船首前部顯示「白色環照燈」一盞，並於船尾附近顯示「白色環照燈」一盞，另在 最易見的一垂直線上加置「紅色環照燈」二盞。問此船屬何種船舶？ (A)操縱失靈船舶 (B)運轉能力受限制且錨泊之船舶 (C)擱淺船舶 (D)清除水雷作業船舶
33.負責當值之航行員在下列何種情況下方可交班？ (A)如有理由相信接班航行員不能有效的執行當值之職責 (B)接班航行人員於夜間視力尚未完全調適光線之情事 (C)船舶正在採取避免危險之操縱行動時 (D)船舶正處於錨泊且未有任何安全顧慮的情事
34.港內當值時，接班航行員在承擔艙面當值之前，下列何者為其必須先查證的事項？ (A)污水槽及壓載艙內之水位 (B)主機是否備便 (C)在船船員人數及在船其他人員情況 (D)無外界之狀況或環境危及本船，而本船亦不危及他船
35.在已採納之分道航行制中設置鑽探裝置者，至少應於幾個月前，將此暫時調整之細節提送IMO及 適當之海道測量局？ (A)三 (B)四 (C)五 (D)六
36.下列有關防止船上貨物自燃（Spontaneous combustion）的敘述，何者正確？ (A)粉狀或薄片狀的鹼性金屬容易形成自燃火災 (B)煤炭艙溫度不易變化，不需實施通風管制 (C)氯化物應存放在通風不良的艙間 (D)散裝的苜蓿粉或魚油不致於產生自燃火災
37.下列有關防止船舶碰撞之預防措施的敘述，何者有誤？ (A)在限制水域航行時，應採用安全航速 (B)在濃霧中航行時，應停俥並施放霧號 (C)在能見度受限之情況航行時，應加強瞭望 (D)對接近的目標船方位進行觀測
38.為了傳播航海與氣象警報，國際海事組織將全球海域分割成幾個航行警告區（NAVAREA）？ (A)8 (B)16 (C)24 (D)32
39.一般而言，擬定海上遇險搜索計畫之第一步驟為何？ (A)決定搜索區域之範圍 (B)選定適當之搜索方式 (C)決定搜索區域之大小 (D)估計基準點
40.當船體於前進迴轉時，船首向內而船尾向外，其中船身有一點保持不動，操船中稱此點為什麼？ (A)Transfer (B)Tactical diameter(C)Drift angle(D)Pivot point

申論題 (0)