100年 - 100 公務人員等考試_簡任_航空駕駛：飛航管制研究（包括飛航規則）#26752

科目：飛航管制（包括飛航規則） | 年份：100年 | 選擇題數：0 | 申論題數：5

試卷資訊

所屬科目：飛航管制（包括飛航規則）

選擇題 (0)

申論題 (5)

⑴比較 CNS/ATM 與 NAS 技術的核心建置，扼要分項說明那些飛航管制系統上的技 術是不可變更的？（20 分）
⑵請扼要說明 CNS/ATM 系統與 NAS 主要是採用那幾項現代科技，來改進、更新或 提升 NAS 的系統缺點？（20 分）
(3)CNS/ATM 的技術研發，有那些重點？請列舉分項扼要說明。（20 分）
二、參酌 CNS/ATM 系統的運作，請依據你（妳）個人管制上的經驗，說明管制員與飛 行員數據鏈通訊（Controller-Pilot Data Link Communication, CPDLC）及預期起飛許 可（Pre-Departure Clearance, PDC）如何交互運用，可以改善離場管制的壅塞問題？ （20 分）
三、為了降低陸空通訊的壅塞問題，歐洲大陸採用「增加通話頻道」的措施來解決管制 員與飛行員間的通話問題。從管制員的經驗角度，請說明歐洲聯合航管（Euro Control）如何增加通訊頻道，有那些特點與缺點？這些缺點如何改善？（20 分）