103年 - 103 專技高考_造船工程技師：造船設計（包括造船原理）#25132

科目：技師◆造船設計 | 年份：103年 | 選擇題數：0 | 申論題數：9

試卷資訊

所屬科目：技師◆造船設計

選擇題 (0)

申論題 (9)

一、一箱形駁船，長 L、寬 B、吃水 d 浮在密度為 p 之靜止水面上，g 代表重力加速度。試以本箱形駁船船底之靜水壓，說明何謂阿基米德（Archimedes）原理？（20 分）

(1) 定傾高（Metacentric Height）

(2)、定傾半徑（Metaentric Radius）

(3)扶正力臂（Righting Arm）

(4)扶正力矩（Righting Moment）。圖上以 K、G、B、M 分別代表龍骨（Keel）、重心、浮力中心、橫向定傾中心之位置， △代表船排水量、 θ為小橫傾角，WL 及 WL₁分別為正平浮（Even Keel）及小角度橫傾之水線，假設此二水線與橫斷面之中央線共點， B₁為橫傾發生後之新浮心。（20 分）

三、船舶設計三馬力：傳達馬力DHP（Delivery HP）、推力馬力THP（Thrust HP）、有效馬力EHP （Effective HP），若定義準推進效率為 η_D = EHP/ DHP =(EHP/THP)(THP/ DHP)，試說明如何由下列三項模型試驗：船模阻力試驗（Ship Model Test）、單獨螺槳試驗（Open Water Test）、船模自推試驗（Self-Propulsion Test），求得實船之傳達馬力 DHP。（20 分）

1直線穩定性（Straight Line Stability）。（10 分）

2方向穩定性（Directional Stability）。（10 分）

五、船舶球形艏（Bulbous Bow）設計的目的為何？球形艏設計應用到高速船和低速船有何差異？（20 分）