阿摩線上測驗 登入

103年 - 103-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車駕駛理論#86101

科目：公路◆汽車駕駛理論 | 年份：103年 | 選擇題數：40 | 申論題數：10

試卷資訊

所屬科目：公路◆汽車駕駛理論

選擇題 (40)

1.引擎馬力一定時，汽車的重量愈輕，愈能高速行駛，爬坡性能也愈好。(A)O(B)X
2.車輛車身是由懸吊彈簧裝置來支持，若彈簧上部質量愈小時，乘坐感愈好；若增加彈簧下部質量，可減少車身搖晃。(A)O(B)X
3.反應距離之長短與車速及反應時間成正比；車速愈快，則反應距離愈短。(A)O(B)X
4.煞車時車輪鎖死，就是輪胎和路面之摩擦力大於煞車來令片和煞車鼓之間摩擦力。(A)O(B)X
5.停車距離為空走距離與煞車距離之和。(A)O(B)X
6.一般而言，夜間駕駛人之平均視力，僅及日間視力之 1／8。(A)O(B)X
7.汽阻現象是因長時間使用煞車，煞車蹄片與煞車鼓產生高溫，造成煞車油溫度升高，形成高溫汽化之氣泡，其煞車效果會大為降低。(A)O(B)X
8.汽車轉彎半徑愈大，則離心力愈大，故應避免急轉彎。(A)O(B)X
9.汽車車速愈快，駕駛人的視野愈狹小，故在遠方的景色不易看清楚。(A)O(B)X
10.自動變速車輛，在啟動引擎時，應將排檔桿放置在 N 或 P 檔。(A)O(B)X
11.一般車輛方向盤之操縱，依照行駛方向轉動，前進與倒車是不同向的。(A)O(B)X
12.駕車時通過一黑暗隧道，駕駛人的視覺就需先經過暗眩光，後明眩光；則明眩光較暗眩光視覺的恢復時間較短。（即由暗變亮快，由亮變暗慢）(A)O(B)X
13.汽車在轉彎時，其內（外）側前後兩車輪所行駛的軌跡變彎度，叫做內（外）輪差。故轉彎時應注意轉彎方向的後輪。(A)O(B)X
14.汽車在高速轉彎時，若有滑溜現象，應趕緊踩下煞車。(A)O(B)X
15.有彈簧煞車裝置的車輛，煞車系統中之壓縮空氣壓力不足時，會自動使車子停下，或無法起駛。 (A)O(B)X
16.欲超越前車，先將排檔換高一檔，可以保持最佳的加速效能。(A)O(B)X
17.輪胎滑行時，所有牽引力不變。(A)O(B)X
18.路面材質不同摩擦係數並不同，混凝土路面比柏油路面的摩擦係數大。(A)O(B)X
19.輪胎胎紋越深，越容易產生水浮現象。(A)O(B)X
20.行車記錄器可以記錄車輛行駛瞬間的速度及周遭影像。(A)O(B)X
1.渦流空氣阻力主要來自車輛之 (A)側方 (B)上方 (C)後方。
2. 1 公制馬力(PS)等於每分鐘做 (A)4500 (B)5320 (C)6140 公斤公尺的功。
3.在汽車衝撞中，若動量一定，衝撞時間愈短，衝撞力愈 (A)小 (B) 不變 (C)大。
4.後輪傳動汽車轉彎時，左右兩側後輪轉速不同，係靠何項裝置的作用 (A)差速器(B)後車軸(C)傳動軸
5.緊急煞車致車輪鎖死時，煞車距離會 (A)縮短 (B)延長 (C)無關。
6.煞車減速時，車會(A)改變動能為熱能(B)由熱能變為動能(C)增加能量
7.汽車轉彎時，內側車輪之轉向角度較外側車輪為 (A)小 (B)大 (C) 相同。
8.行車速度增大 2 倍，轉彎時離心力會增大為原來 (A)4 倍 (B)3 倍 (C)2 倍。
9.依人體工學之駕駛行為，其第一步是正確的駕駛 (A)方法 (B)姿勢 (C)操控。
10.駕車因打瞌睡而未能發現道路狀況所發生的事故，在駕駛行為是屬於 (A)知覺遲誤 (B)判斷錯誤 (C)操作疏忽。
11.駕駛人駕車時採取某種因應行為的決定因素是(A)感識反射(B)判斷情緒(C)執行意識
12.汽車軸距愈短，在轉彎時 (A)內外輪差較小 (B)迴轉半徑愈小 (C) 兩者皆是。
13.所謂二段式開車門方法是 (A)先打開車門小許，查看前後方無來車及行人後再全部打開 (B)先打開車窗察看前後方無來車及行人後，再打開車門 (C)以上皆可。
14.汽車輪胎中間部分有異常磨損的原因為(A)常用緊急煞車(B)胎壓過高(C)胎壓過低
15.操作離合器應 (A)快踩快放 (B)慢踩慢放 (C)快踩慢放。
16.車輛滑溜時：(A)方向盤往滑溜的反方向轉(B)緊握方向盤並緊急煞車(C)方向盤往滑溜的方向轉動，但勿猛然急轉
17.車輛輪胎平衡不良現象，駕駛人可由何狀況獲知 (A)車身擺動 (B)方向盤抖動不穩定 (C)汽車會偏行一邊。
18.車輛快速轉彎時，何種裝置可以消除轉向不足或轉向過度的現象，並提高行車動態穩定性(A)循跡控制系統(B)車身穩定控制系統 (C)防鎖死煞車系統
19.行車中，至少每隔幾秒鐘，要做一次例行的察視： (A)2 秒 (B)5 秒 (C)10 秒。
20.以車距法保持安全距離，如車速為每小時 100 公里時，小型車應有
______的距離。(A)30 公尺(B)40 公尺(C)50 公尺

申論題 (10)

1.汽車輪胎與地面接觸時，因摩擦產生的阻力稱為_____阻力。
2.車輛速度與車輪速度之差和車輛速度之比稱為_____。
3.煞車過熱後，煞車鼓與煞車蹄片間之_____降低，制動距離變長。
4.方向盤轉 1 圈時，輪胎轉向角度改變_____度，轉向齒輪比為 18：1。
5.轉動汽車方向盤半圈以上時，應採用_____操作法。
6.所謂坑道視野是當視野的明視範圍小於_____度時之情況。
7.駕駛人之_____是當駕駛人坐在駕駛座後，看車外時由照後鏡及正視視線看不到的車外死角。
8.所謂時距法，就是把跟車距離轉換為跟車_____。
9.改善交通安全三 E 對策為：_____、工程、執法。
10.安全駕駛的第一要訣是：「抬頭遠看，增大_____距離」。