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航行安全與氣象(概要)
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104年 - 10403 交通部一等船副航行安全與氣象#52687
科目:
航行安全與氣象(概要) |
年份:
104年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
航行安全與氣象(概要)
選擇題 (40)
1. 非洲幾內亞灣沿岸及新加坡地區,雖地處熱帶,天氣炎熱,但因有明顯的何種風系存在,使 得當地居民能夠感覺有風吹拂天氣變涼,使人神清氣爽? (A) 山谷風 (B) 下坡風 (C) 海陸風 (D) 東風波
2. 霧區呈帶狀分布,範圍較廣,軍事上常利用此種霧來掩護部隊襲擊,此種霧 為? (A) 輻射霧 (B) 平流霧 (C) 鋒面霧 (D) 蒸汽霧
3. 船舶無線電通信在國際電信聯盟的「無線電規則」中稱為: (A) 水上移動業務 (B) 通信無線電業務 (C) 船舶無線電業務 (D) 安全無線電業務
4. 船舶其艉燈的規格,下述何者不正確? (A) 普照水平弧面 135 度無中斷的白光 (B) 需安裝於艏艉中心線上 (C) 盡可能靠近船艉設置 (D) 光弧範圍由正船艉向兩舷各開展 67.5 度
5. 號笛之“短聲”,是指歷時約多少 秒鐘之號聲? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
6. 音響信號設備之規定中,號笛、號鐘和鑼應符合國際海上避碰規則中何種附 錄之規定? (A) 號燈和號標之安裝位置及技術細則 (B) 漁船群集捕魚時之增設信號 (C) 音響訊號設施之技術細則 (D) 遇險信號
7. 航行中之動力船舶在互見時,依規定而運轉,可適時重覆發出多少閃光信號, 輔助規定之笛號信號,以表示本船正向左轉向? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
8. 負責航行當值之船副,為確保航行安全,何者敘述是正確的? (A) 船長或引水人在駕駛台負責操縱時,值班航行員的瞭望職責即可解除 (B) 當在沿岸航行時,在半點或整點時應立即進入海圖室進行定位 (C) 航行員如進入海圖室進行定位,只須盡量縮短時間,無須專人瞭望 (D) 集中精神在駕駛台保持當值,不得於交班前離開
9. 船長因海上事故,在作棄船的決定之前,必須先諮詢各重要海員之意見,此 「各重要海員」意指在船艙面部門及輪機部門最高職級之船員,此法條係規範 於我國下列何法中? (A) 船員服務規則第 19 條 (B) 船員法第 73 條第二項 (C) 船員法施行細則第 13 條 (D) 海商法第 102 條
10. 船舶之應急滅火過程中,對於控制機艙火災的方法中,下列何者顯然不適 用? (A) 關閉水密門 (B) 關閉防火門 (C) 關閉通風 (D) 開啟天窗排煙
11. 火災或爆炸後的損害防阻及搶救船舶方法中,對於燃燒三要素之下列所述, 何者不含其內? (A) 可燃物質 (B) 燃點溫度 (C) 氧氣 (D) 燃燒所在位置
12. 下列那一項國際公約規範有關救助落水人員之操縱與程序? (A) 國際海上人命安全公約(SOLAS) (B) 防止海洋污染公約(73/78 MARPOL) (C) 國際船舶與港口設施保全章程(ISPS Code) (D) 聯合國海洋法公約(UNCLOS 1982)
13. 下列那一項不是淺水效應所產生的效應? (A) 船速增加 (B) 船速減低 (C) 俥舵效能變差 (D) 船尾下沉
14. 下述船舶拖曳燈的規定,何者正確? (A) 需安裝於艉燈下方 (B) 白色環照燈 (C) 懸掛於桅頂 (D) 與艉燈同規格的黃色燈
15. 長度滿十二公尺,但未滿五十公尺的動力船舶,其艉燈的照明強度,最小 能見距應有多少? (A) 5 海浬 (B) 4 海浬 (C) 3 海浬 (D) 2 海浬
16. 海上看見圖示的燈號,一盞紅閃光燈在一盞白燈之上,屬於下述哪一種狀 況的船舶?
(A) 於有排水量狀況下操作之氣墊船 (B) 於無排水量狀況下操作之氣墊船 (C) 在起飛、降落和接近海面飛行時的飛翼船艇 (D) 在水面滑行時的飛翼船艇
17. 依國際海上避碰規則附錄一,號燈和號標之安裝位置及技術細則中,動力 船舶之兩盞桅燈的垂直間隔應於正常俯仰差情形下,自艏柱前多少公尺之海面 上,應能看出後桅燈在前桅燈之上且,上下分開? (A) 700 (B) 800 (C) 900 (D) 1000
18. 負責航行當值之航行員,在當班期間的作為,何者敘述是正確的? (A) 當船長在駕駛台時,航行安全的責任則交由船長負責 (B) 航行員在正式交班前,經核准後始能離開駕駛台 (C) 當值航行員應最有效使用在其支配下之所有航行設備 (D) 大洋航行時,當船長在駕駛台時,可指派當值航行員,擔負會妨礙安全 航行之任何職責
19. 國際公約對於「船舶應急舵裝置之操練」中,明示船舶應於下列何時間執 行? (A) 開航前 6 小時內測試一次 (B) 開航前 12 小時內測試一次 (C) 每一個月檢查與測試一次 (D) 每三個月舉行一次
20. 海洋上由於熱力條件不同,因熱力作用引起的熱雷暴多發生於何時? (A) 日出前 (B) 午候 (C) 傍晚 (D) 後半夜至淩晨前後
21. 典型的西北颱,其對台灣地區的威脅主要為? (A) 颱風雨量特多,在高屏地區平坦容易積水 (B) 引進西南氣流,造成花東地區海水倒灌 (C) 台灣北部及西部地區多吹西北風,受地形影響雨勢特大,積水不易宣洩 (D) 台灣東北部因東北風加乘作用,宜蘭受影響最大
22. 在加利福尼亞外海四季皆霧,自六月至十月在下列何區域間的霧最多? (A) 28°N~30°N 之間 (B) 30°N~33°N 之間 (C) 33°N~36°N 之間 (D) 36°N~39°N 之間
23. 在半日潮明顯的地區,由高潮到低潮或低潮到高潮,其一般的時間間隔平 均約為多久? (A) 約 3 小時 (B) 約 6 小時 (C) 約 9 小時 (D) 約 12 小時
複選題
24. 台北地區因鋒面滯留,預測日降雨量為 310mm,則氣象局應發布何種特報? (A) 豪雨特報 (B) 超大豪雨特報 (C) 大豪雨特報 (D) 大雨特報
25. 氣象傳真圖中,代表海流預報圖的圖類代號為何? (A) FW (B) FO (C) SO (D) CO
26. 海冰被風推動的快慢與下列何者無關? (A) 堆冰集中的程度 (B) 堆冰變形的程度 (C) 風區範圍的大小 (D) 表層洋流的速度
27. 依據國際海上避碰規則,以下何種情況才符合互見 in sight of one another 的定義? (A) 雷陣雨中,兩船能夠以 ECDIS 間斷的看見對方 (B) 大浪中,大船僅能間斷的在雷達波峰上發現小船 (C) 薄霧中,能以 AIS 查覺對方形影,但看不清楚細節 (D) 不論天候,只要肉眼能互相看清對方動態
28. 於海洋上一年中氣壓最高值出現在? (A) 春季 (B) 夏季 (C) 秋季 (D) 冬季
29. 長度少於多少公尺之船舶,號標間隔可相對減少? (A) 20 (B) 24 (C)30 (D) 36
30. 圖示之定線制符號,代表何種航道名詞?
(A) 一般航行界線 (B) 限制區域界線 (C) 分道線 (D) 建議航線
31. 圖示之定線制符號,代表何種航道名詞?
(A) 一般航行界線 (B) 限制區域界線 (C) 建議航道線 (D) 分道線
32. 圖示之定線制符號,代表何種航道名詞?
(A) 限制區域界線 (B) 警戒區 (C) 分道區 (D) 環道區
33. 在計劃搜索時有關搜索速度之決定,下列何項不正確? (A) 在能見度受到限制時,現場協調官可下令增加搜索速度 (B) 搜索速度為現場協調官所指示 (C) 在正常情況下,搜索速度應為在場最慢船舶之最大速度 (D) 所有任務編組應以相同速度前進
34. 迴轉圈係於船舶以定速前進時,用滿舵向右或向左作 360°迴轉所形成的, 航海者以船上那一點之運動軌跡作為迴轉圈? (A) 船首 (B) 船中點 (C) 船舶重心點 (D) 迴轉支點
35. 運轉能力受限制之船舶,除從事清除水雷作業的船舶外,於夜間錨泊時, 除應依規定顯示號燈外,應顯示何種號燈三盞於最易見處之一垂直線上? (A) 環照綠燈 (B) 環照紅燈 (C) 上下二盞為紅色,中間為白色 (D) 上下二盞為白色,中間為紅色
36. 依國際海上避碰規則規定,顯示漁船群集捕魚時之增設信號號燈,於從事 雙拖拖網作業放網時,應顯示何種顏色號燈於一垂直線上? (A) 綠 (B) 紅 (C) 白 (D) 黃
37. STCW Code 第 A-VI 章對於遇到事故或其他醫護緊急情況所採取之行動之最 低適任標準規範中,下列敘述何者最為符合規範所需? (A) 防火及滅火最低適任標準規範 (B) 個人求生技能之最低適任標準規範 (C) 基本急救之最低適任標準規範 (D) 個人安全及社會責任之最低適任標準規範
38. 在油輪、散裝船、貨櫃船上之損害管制部署表中,任務為「負責糧食之保 護及救護組員」者,係為下列何職位所負責? (A) 資深幹練水手 (B) 大廚 (C) 水手長 (D) 水手
39. 船舶碰撞後應採的措施中,遇難信號之發送悉依相關國際海事規則發送, 下列敘述何者最為完備? (A) 依據 1974 年海上人命安全國際公約第二章所述 (B) 依據 1973/78 年防止船舶海上污染國際公約所述 (C) 依據 1978/95 年航海人員訓練發證及當值標準國際公約所述 (D) 依據 1972 年國際海上避碰規則之附錄四所述
40. 當船舶前進或後退中,因船體與水摩擦,及為補充船體移動時所排開水之 空間而產生隨著船體進行方向之水流稱為? (A) 迴流 (B) 排出流 (C) 吸入流 (D) 跡流
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