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技檢◆冷凍空調裝修-乙級
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105年 - 冷凍空調裝修 乙級 工作項目 07:故障排除 101-161#41001
科目:
技檢◆冷凍空調裝修-乙級 |
年份:
105年 |
選擇題數:
61 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
技檢◆冷凍空調裝修-乙級
選擇題 (61)
101. 蒸發器結霜時,低壓壓力會(A)不變(B)下降(C)上升(D)忽高忽低。
102. 冷卻管路積有空氣時,冰水主機會發生(A)高壓過低(B)高壓過高(C)低壓過低(D)低壓過高。
103. 冰水管路積有空氣時,冰水主機會發生(A)高壓過低(B)高壓過高(C)低壓過低(D)低壓過高。 22
104. 冰水器內銅管結冰破裂,其可能的原因為(A)氣溫太低(B)防凍開關失效(C)低壓過低(D)冷媒循環系統有水份存 在。
105. 運轉中冰水器之出水溫度一定比冰水器之蒸發溫度(A)高(B)低(C)一樣(D)依負載而定。
106. 若將冷媒循環系統中之感溫式膨脹閥,當開度調整手動開太小時,則(A)低壓壓力會上升(B)過熱度會增加(C)壓 縮機易造成液壓縮(D)發生追逐現象。
107. 冷媒壓縮機之壓縮方式可分為流體動力與容積式兩種,屬於流體動力式之壓縮機為(A)往復式(B)離心式(C)迴轉 式(D)螺旋式。
108. 冷媒循環系統之閃蒸(Flashing),一般均發生在(A)高壓冷媒液管內(B)低壓冷媒液管(C)高壓排氣管(D)低壓回流 管。
109. 水冷式箱型空調機在運轉中,因高壓異常上升以致可熔栓爆開,此時如把總電源開關切斷,使主機及各附屬 水泵同時停機,則可能會使(A)高壓壓力繼續上升(B)系統壓力繼續下降(C)凝結器結冰(D)壓縮機受損。
110. 中央空調冰水系統之空調箱出、回風溫度差偏高,進、出水溫差偏低,其可能的原因為(A)冰水管內有空氣(B) 冰水主機卸載運轉(C)空調箱風扇馬達皮帶磨損(D)冰水流量不足。
111. 半密閉螺旋機式壓縮機其潤滑油系統之油壓大多採(A)壓縮機內建油泵系統(B)壓縮機外部增設輔助油泵系統 (C)冷媒循環系統高壓與低壓壓力差(D)無油式潤滑油系統。
112. 冰水主機壓縮機無法卸載運轉,其可能的原因為(A)低壓閥片損壞(B)溫度開關故障(C)壓縮機反轉(D)冷媒太多。
113. 水冷式冷凝器冷卻水進出水溫差(℃)通常取(A)4~6(B)0~3(C)10~15(D)15 以上。
114. 冰水主機若冷凝器進水溫度 28℃,出水溫度 38℃,其可能的原因為(A)冰水流量過小(B)冰水流量過大(C)冷卻 水流量過小(D)冷卻水流量過大。
115. 冰水主機若冷凝器進水溫度 37℃,出水溫度 41℃,其可能的原因為(A)冷卻水塔冷卻能力不足(B)冷卻水塔冷 卻能力太大(C)冷卻水流量過小(D)冷卻水流量過大。
116. R-134a 之冰水主機,運轉中高壓錶為 140psig(飽和溫度 42℃),低壓錶為 45 psig(飽和溫度 10℃),冰水 出水溫度 13℃,冰水回水溫度 16℃,則原因應為(A)系統冷媒太多(B)主機卸載運轉(C)冰水熱負載太大(D)加、 卸載裝置故障。
117. R-134a 之冰水主機,運轉中高壓錶為 110psi(飽和溫度 34℃),低壓錶為 50 psi(飽和溫度 12℃),冰水出 水溫度 13℃,冰水回水溫度 15℃,則原因應為(A)系統冷媒太多(B)主機卸載運轉(C)冰水熱負載太大(D)系統冷 媒不足。
118. R-410A 之水冷式定頻箱型空調機,運轉中高壓錶為 2.2MPa(飽和溫度 38℃),低壓錶為 0.83MPa(飽和溫 度 5℃) 冷氣出風溫度 16℃,冰水回水溫度 25℃,則原因應為(A)系統冷媒太多(B)系統正常運轉(C)系統熱負 載太大(D)系統冷媒不足。
119. R-410A 之氣冷式定頻箱型空調機,運轉中高壓錶為 2.04MPa(飽和溫度 35℃),低壓錶為 0.623Mpa(飽和 溫度-3℃) 冷氣出風溫度 21℃,冰水回水溫度 27℃,則原因應為(A)系統冷媒太多(B)系統正常運轉(C)系統熱 負載太大(D)系統冷媒不足。
120. 箱型空調機高壓跳脫,其可能的原因為(A)壓縮機轉向逆轉(B)冷媒太多(C)冷媒過熱度太小(D)冷卻水溫太低。
121. 壓縮機吸氣端過熱度增加是因(A)膨脹閥開度太小(B)冷卻水減少(C)壓縮機卸載(D)膨脹閥感溫筒漏氣。
122. 冷卻水塔排氣呈現水蒸氣結霧現象時,下列哪些非其原因?(A)冷卻水塔水量不足(B)周圍空氣之乾球溫度低於 排氣露點溫度(C)冷卻能力下降(D)冷卻水塔風量不足。
123. 空氣相對濕度(RH)為 100%時,則(A)乾球溫度比濕球溫度高(B)乾球溫度等於濕球溫度(C)乾球溫度等於露點溫 度(D)乾球溫度比濕球溫度低。
124. 下列哪些是冷媒循環系統蒸發壓力太低的可能原因?(A)壓縮機失油(B)膨脹閥故障(C)蒸發器負載太大(D)冷媒 不足。
125. 下列哪些是冰主機高壓過高的原因?(A)冷卻水塔風扇皮帶斷裂(B)乾燥過濾器堵塞(C)冷凝器太髒(D)系統冷媒 量不足。
126. 下列哪些是空調箱進、出冰水溫差小的可能原因?(A)回風濾網太髒堵塞(B)冰水主機噸位不足(C)空調箱風量太 小(D)冰水流量不足。 23
127. 往復式壓縮機閥片漏氣,將導致(A)冷凍能力下降(B)冷凝溫度上升(C)蒸發溫度下降(D)壓縮機電流下降。
128. 冷媒循環系統冷媒太少,將導致(A)冷凍能力下降(B)壓縮機機體過熱(C)蒸發溫度下降(D)壓縮機回流管結霜。
129. 冰水主機壓縮機在運轉時發生冷凍油溫度異常偏低,其可能原因為(A)負載太低壓縮機卸載運轉(B)液態冷媒回 流進壓縮機(C)膨脹閥開度異常(D)冷卻水量不足。
130. 半密閉螺旋式冰水主機壓縮機吐出溫度過高,其可能原因為(A)冷凝器散熱不良(B)負載太大(C)冰水流量太少(D) 冰水主機噸位太大。
131. 下列哪些是冰水主機引起低壓過低的可能原因?(A)壓縮機卸載運轉(B)冷媒太多(C)冷媒乾燥過濾器堵塞(D)高 壓過低。
132. 下列哪些是引起油壓過低的原因?(A)冷凍油含冷媒量太多(B)油濾網太髒(C)低壓壓力太高(D)冷凍油黏滯度太 高。
133. 下列哪些是引起防凍開關動作停機的原因?(A)冷卻水水量不足(B)冰水水量不足(C)冰水溫度控制開關失效(D) 負載太高。
134. 下列哪些是引起密閉式壓縮機馬達過熱的原因?(A)壓縮機液態冷媒回流(B)膨脹閥開度太小(C)壓縮機啟停動 作太頻繁(D)冷媒太少。
135. 冷媒循環系統當乾燥過濾器未完全堵塞時,其過濾器出口可能會有下列哪些情形?(A)結露(B)溫降(C)結霜(D)溫 升。
136. 往復式壓縮機高壓閥片氣密不良時,可能會導致(A)壓縮機吐出端溫度上升(B)吐出壓力降低、吸入壓力降低(C) 吸入壓力升高、吐出壓力降低(D)壓縮機運轉電流上升。
137. 氣冷式空調冰水主機,當冷媒充填量不足時,則(A)壓縮機電流會上升(B)冷凝器進出風之溫差會變小(C)壓縮機 吸氣溫度較正常高(D)風扇馬達電流下降。
138. 冰水主機如果冷媒充填過多會導致(A)冷凍能力上升(B)高壓壓力上升(C)冰水器結冰(D)冷媒之過冷度增加。
139. 冰水主機運轉經測量得知,冷凝器的過冷度偏低,其可能的原因為(A)冷凝器散熱不良(B)冷卻水溫過低(C)冷媒 太多(D)冷媒過少。
140. 水冷式冰水主機運轉冬天運轉,要保持固定之高壓壓力,常用的方法有(A)利用三路閥旁通控制冷凝器冷卻水 流量(B)以變頻器控制冷卻水塔風扇轉速(C)壓縮機卸載(D)以變頻器控制空調箱馬達轉速。
141. 冷媒循環系統內有空氣存在時(A)低壓壓力比蒸發飽和壓力為高(B)壓縮機電流較正常時高(C)高壓壓力比冷凝 飽和壓力為高(D)壓縮機排氣溫度較正常時低。
142. 箱型空調機發生系統低壓過低之現象,可能原因為(A)蒸發器回風過濾網堵塞(B)乾燥過濾器堵塞(C)壓縮機壓縮 不良(D)系統冷媒不足。
143. 冰水主機運轉時冷媒量不足,可能有那些現象(A)由液管冷媒視窗有氣泡(B)運轉電流下降(C)乾燥過濾器出口結 霜(D)冰水進出水溫差變大。
144. 壓縮機發生潤滑不良,可能原因有(A)冷凍油選用錯誤(B)汽缸溫度太高(C)液態冷媒流回壓縮機(D)低壓太低。
145. 下列哪些是冰水溫度無法下降的原因?(A)冷媒不足(B)負荷過大(C)壓縮機無法卸載(D)冷凝器散熱不良。
146. 空調箱回風過濾網太髒,將導致(A)送風量不變(B)冷氣能力變小(C)出回風溫差變大(D)風扇馬達電流上升。
147. 冷媒循環系統當膨脹閥開度調整太大時,可能導致(A)低壓壓力會上升(B)過熱度會增加(C)壓縮機易造成液壓縮 (D)發生追逐現象。
148. 半密閉螺旋式冰水主機壓縮機吐出溫度過低,其可能的原因為(A)冷卻水溫度太低(B)冰水負載太大(C)液態冷媒 回流進壓縮機(D)冰水主機容量太小。
149. 往復式壓縮機氣缸活塞環磨損時,將導致(A)冷凝溫度上升(B)壓縮機失油(C)容積效率降低(D)壓縮機容易液壓 縮。
150. 下列哪些是造成密閉式冷媒壓縮機馬達燒燬的原因?(A)馬達電流過高(B)冷媒不足長時間運轉(C)蒸發器熱荷 負太低(D)冷凍油酸化。
151. 使用感溫式膨脹閥之冷媒循環系統,若密閉式壓縮機馬達過熱,其可能原因為(A)感溫式膨脹閥故障(B)冷媒充 填量過少(C)壓縮機卸載(D)壓縮機運轉過久。
152. 壓縮機之壓縮方式可分為容積式與流體動力式兩種,屬於容積式的壓縮機為(A)往復式壓縮機(B)離心式壓縮機 (C)迴轉式壓縮機(D)螺旋式壓縮機。
153. 氣冷式冰水主機冷凝器之冷凝能力與下列哪些項目有關?(A)相對濕度(B)風量(C)乾球溫度(D)濕球溫度。
154. 感溫式膨脹閥之感溫筒固定不良時,將導致(A)低壓壓力下降(B)過熱度會減少(C)冷媒流量減少(D)馬達電流增 加。
155. 中央空調系統空調箱之冰水盤管有下列哪些功能?(A)冷卻(B)除濕(C)加濕(D)加熱。
156. 往復式冰水主機系統高壓壓力低,低壓壓力高,其可能原因為(A)冷媒太少(B)壓縮機卸載運轉(C)蒸發器太髒(D) 壓縮機吸入閥片損壞。
157. 下列哪些是箱型空調機運轉時,低壓壓力過低的原因?(A)負載太低(B)過濾器堵塞(C)冷媒太少(D)外氣溫度太 高。
158. 箱型空調機壓縮機內部線圈溫度開關動作,可能原因為(A)冷媒不足(B)過濾器堵塞(C)外氣溫度太低(D)蒸發器太 髒。
159. 下列哪些是冷媒循環系統在運轉中,會引起高壓壓力升高的原因?(A)空氣進入系統(B)冷凍油不足(C)膨脹閥開 度太小(D)冷凝器散熱不良。
160. 箱型空調機蒸發器冷媒盤管結霜時,則(A)電流升高(B)會使蒸發溫度下降(C)會引起液壓縮(D)低壓壓力下降。
161. 水冷式冷媒循環系統中,造成冷凝器水垢形成的原因素為(A)冷媒種類(B)水溫(C)蒸發溫度(D)水質
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