所屬科目：交通控制
二、速率為評估車流品質與交通控制的重要指標及依據，已知任一交通狀態下，流率 q、 速率 與密度 k 三大車流巨觀特性間呈現 q = k × 之關係式，試問此關係式中之 u 是 屬於那一種平均速率？其定義為何？今於路段上某一點，使用車輛偵測器量測所有 通過車輛之現點速率（spot speed） 。令 ui 為第 i 輛車之現點速率，假設 5 分鐘內共測 得 n 筆現點速率，試根據定義推導並說明 之計算公式。 （20 分）
五、現有一單向雙車道之高速公路，已知某一入口匝道上游主線之車流量為 3,400 veh/hr， 為維持下游路段的服務品質，決定實施匝道儀控進行管制。試問匝道儀控率（metering rate）最大為多少 veh/hr 時，可保障下游路段不發生交通壅塞？若將下游路段的服務 水準要求提升為 D 級，則匝道儀控率最大可設定為多少 veh/hr？假設匝道使用三色 交通號誌進行儀控，黃燈時間為 1 sec，每一停等車輛駛入匝道通過停止線平均需時 2 sec，且每一號誌週期僅允許 1 車駛入，則在上述兩種儀控率之下，號誌時制計畫 分別為何？相關數據請參考下表。 （20 分）
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與密度 k 三大車流巨觀特性間呈現 q = k × 
之關係式，試問此關係式中之 u 是 屬於那一種平均速率？其定義為何？今於路段上某一點，使用車輛偵測器量測所有 通過車輛之現點速率（spot speed） 。令 ui 為第 i 輛車之現點速率，假設 5 分鐘內共測 得 n 筆現點速率，試根據定義推導並說明 
之計算公式。 （20 分） 
