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航空發動機基本原理
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105年 - 105 高等考試_三級_航空器維修:航空發動機基本原理#54538
科目:
航空發動機基本原理 |
年份:
105年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
7
試卷資訊
所屬科目:
航空發動機基本原理
選擇題 (0)
申論題 (7)
⑴指示馬力(indicated horsepower, ihp)與剎車馬力(break horsepower, bhp)(7 分) 。
⑵最大馬力(maximum horsepower)與起飛馬力(takeoff horsepower)(6 分) 。
⑶機械效率(mechanical efficiency)與熱效率(thermal efficiency)(7 分) 。
二、相較傳統化油器控油或電子控制岐管噴油,試說明電子控制汽油缸內直噴(gasoline direct injection)往復式發動機具較低油耗率(sfc)與較佳燃燒效率的原因。(20 分)
三、請圖示衝壓引擎與渦輪噴射引擎之主要部件,並比較兩者之優缺點。 (20 分)
四、請說明渦輪扇發動機的全效率(overall efficiency)較渦輪噴射發動機為高之原因。 分) (20
五、何謂引擎失速(engine stall)?請說明現代航空渦輪發動機避免引擎操作落入失速區 之相關基本設計為何?請舉一例說明。 (20 分)