105年 - 105 高等考試_三級_航空器維修：航空發動機基本原理#54538

科目：航空發動機基本原理 | 年份：105年 | 選擇題數：0 | 申論題數：7

試卷資訊

所屬科目：航空發動機基本原理

選擇題 (0)

申論題 (7)

⑴指示馬力（indicated horsepower, ihp）與剎車馬力（break horsepower, bhp）（7 分） 。
⑵最大馬力（maximum horsepower）與起飛馬力（takeoff horsepower）（6 分） 。
⑶機械效率（mechanical efficiency）與熱效率（thermal efficiency）（7 分） 。
二、相較傳統化油器控油或電子控制岐管噴油，試說明電子控制汽油缸內直噴（gasoline direct injection）往復式發動機具較低油耗率（sfc）與較佳燃燒效率的原因。（20 分）
三、請圖示衝壓引擎與渦輪噴射引擎之主要部件，並比較兩者之優缺點。 （20 分）
四、請說明渦輪扇發動機的全效率（overall efficiency）較渦輪噴射發動機為高之原因。 分） （20
五、何謂引擎失速（engine stall）？請說明現代航空渦輪發動機避免引擎操作落入失速區 之相關基本設計為何？請舉一例說明。 （20 分）