105年 - 105 高等考試_三級_航空器維修：航空發動機基本原理#54538

科目：航空發動機基本原理 | 年份：105年 | 選擇題數：0 | 申論題數：7

試卷資訊

所屬科目：航空發動機基本原理

選擇題 (0)

申論題 (7)

⑴指示馬力（indicated horsepower, ihp）與剎車馬力（break horsepower, bhp）（7 分）。

⑵最大馬力（maximum horsepower）與起飛馬力（takeoff horsepower）（6 分）。

⑶機械效率（mechanical efficiency）與熱效率（thermal efficiency）（7 分）。

二、相較傳統化油器控油或電子控制岐管噴油，試說明電子控制汽油缸內直噴（gasoline direct injection）往復式發動機具較低油耗率（sfc）與較佳燃燒效率的原因。（20 分）

三、請圖示衝壓引擎與渦輪噴射引擎之主要部件，並比較兩者之優缺點。（20 分）

四、請說明渦輪扇發動機的全效率（overall efficiency）較渦輪噴射發動機為高之原因。分）（20

五、何謂引擎失速（engine stall）？請說明現代航空渦輪發動機避免引擎操作落入失速區之相關基本設計為何？請舉一例說明。（20 分）