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船舶操作與船上人員管理(概要)
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106年 - 106年第三次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000005】船舶操作與船上人員管理#68514
科目:
船舶操作與船上人員管理(概要) |
年份:
106年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
船舶操作與船上人員管理(概要)
選擇題 (40)
1. 依據早瀨氏公式求浮心位置,式中的X值為何?【式中:Cb=方塊係數;d=平均吃水】浮 心高度(KB)=(d){1 - Cb /(X+Cb)} (A) 方塊係數 (B) 舯橫剖面積係數 (C) 水線面積係數 (D) 菱形係數
2. 某船舶船長寬深(100 m✕18 m✕14 m),平正地漂浮於海水中,排水量為10,000噸,KM為 7.5 m,KG為6.5 m,如果將甲板上100噸貨物橫移10公尺,求該船橫傾角度? (A) 4°42'(B)5°43' (C)6°44' (D)7°45'
3. 某船排水量2000噸,其矩形二重底艙15公尺長,8公尺寬,其內部分裝載海水(密度 =1.025t/ m
3
),未產生自由液面效應前的GM為0.20公尺,試求若二重底艙,以平均橫距,設置兩 縱向艙壁,因而將二重底艙分隔成三個艙間,求其新GM值。 (A) 0.04 m (B) 0.08 m (C) 0.12 m(D)
0.16 m
4. 貨物裝櫃與一般雜貨船之貨物裝船一樣,只不過其容積較小而己。請問下列何者並非貨櫃船 之特性? (A) 內部交通系統,一般有固定式或活動通道或升降平台,必須在設計時既已決定。 (B) 由於裝卸迅速、工作效率高,因而縮短靠泊時間,減低碼頭費用。 (C) 裝卸以橋式重型起重機處理,故裝卸迅速。 (D) 不受天候之影響均能作業,故其工作效率提高。
5. 依MARPOL 73/78公約附則IV規定,船舶使用經主管機關認可之系統,在離最近陸地若干海浬以 上得以排洩經過處理之污水?(A)12 (B)9(C)6 (D)3
6. 根據1990年油污染防備、應變與合作國際公約之規定,下列何者為列入「油污染應急計畫」 的機構或單位? (A) 離岸終端站營運人 (B) 船舶 (C) 海上清潔公司 (D) 貨物裝卸公司
7. 依MARPOL 73/78國際公約所定義之「船舶」,下列哪一項敘述是錯誤? (A) 該船舶包括水翼船 (B) 該船舶包括潛水艇 (C) 該船舶不包括浮具 (D) 該船舶包括浮動式平台 .
8. 依MARPOL 73/78國際公約規定,船長超過多少公尺之船舶發生碰撞等意外事故而影響安全 時,應迅速提出報告? (A) 15 (B) 20 (C) 30 (D) 35
9. 依MARPOL公約規定,油料紀錄簿分為「機艙作業」和「貨油/壓艙作業」兩部份,請問下 列敘述何種正確? (A) 前者第一部分;後者第二部分 (B) 前者第二部分;後者第一部分 (C) 兩種都屬第二部分 (D) 兩種都屬第一部分
10. 依據MARPOL73/78公約附則V規定,下列何者未被規範為特別海域? (A) Antarctic area (B) Baltic Sea area (C) Gulf area (D) Gulf of Aden area
11. 舷邊結構是連接甲板與船底的側壁,在其內面是以橫向及縱向構件交錯構成,用以支撐船 殼外板,加強船殼外板強度,鞏固船體形狀,並承受從甲板傳下來的重力。請問下列關於舷邊結構 的構件之敘述何者錯誤? (A) 中間肋骨(Intermediate Frame) :是位於上,下兩甲板之間的肋骨,由於受力較小,所以其尺寸比 主肋骨小。 (B) 強力肋骨( Web Frame) :亦稱大肋骨,舷邊結構屬於橫向肋骨系統者,每隔3~4 個肋骨間距,即 裝置一根強力肋骨,需局部加強者,如機艙,艙口端樑處亦應裝置強力肋骨。 (C) 斜肋骨( Cant Frame) :在船舶的艏艉端因船型逐漸尖銳,在船艇突出部會採用與船殼外板垂直 ,但不與龍骨垂直的斜肋骨。 (D) 抗拍肋骨( Panting Frame) :是距艏垂標0 .1 5L 處與防撞艙壁間的主肋骨,因需承受船舶縱搖時 海水的拍擊力,其剖面模數較艏肋骨增加20% 。
12. 如圖所示,請問圖中丙處之艙壁稱之為何?
(A) 防撞艙壁 (B) 貨艙艙壁 (C) 機艙艙壁 (D) 艉尖艙壁
13. 艏吃水值較艉吃水者為小的情形,下列敘述何者正確? (A) 艏重 (B) 艉重 (C) 平浮 (D) 艉浮
14. 有關港口國管制(Port State Control)檢查,下列何者不是其所依據之法源? (A) 依據國際海事組織(IMO)的相關公約 (B) 依據各區域締約國間資訊的交換 (C) 依據國際海洋法公約(UNCLOS) (D) 依據聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)。
15. 執行港口國管制(Port State Control)時,關於明顯證據(Clear grounds)的定義,以下何者為 非? (A) 船員不熟悉有關防止海水污染等重要程序的情況 (B) 船長不熟悉有關船舶安全等重要程序的情況 (C) 船員工作福利及生活環境等條件與有關公約之規定發生實質上的不符合 (D) 船長未指派一名或多名船員款待港口國管制檢查官員
16. 船員在船服務,下列何者為其所得之報酬? (A) 薪資及特別獎金 (B) 薪資、固定加班費及特別工作之報酬 (C) 薪津、非固定加班費及特別工作報酬 (D) 薪津及特別獎金
17. 依MARPOL 73/78國際公約規定,1982年6 月1日以後交船之油品船,載重噸超過多少即應 設置隔離壓載艙? (A) 15,000 (B) 20,000 (C) 30,000 (D) 40,000噸
18. 依據MARPOL73/78公約規定,請問以下何種船舶須備有船上油污染應急計劃? (A) 總噸位250非油輪 (B) 總噸位350非油輪 (C) 總噸位200油輪 (D) 總噸位100油輪
19. 每一船員每月至少應參加一次棄船演習和一次滅火演習。在一特定船舶上,超過四分之一 的船員沒能參加該船前一個月的棄船和滅火演習時,該船應在離港後幾個小時內實施? (A) 12 (B) 24 (C) 36 (D) 48
20. 根據SOLAS公約,主垂直區域(Main Vertical Zone)的定義為何? (A) 指由舯部模基線至艙區劃分線之間的區域。 (B) 指由艏艉部模基線至艙區劃分線之間的區域。 (C) 指船殼、上層建築與甲板室為「A級隔艙」所隔成的區域,其在任一甲板上的平均長度通常不超 過40公尺。 (D) 指船殼、上層建築與甲板室為「B級隔艙」所隔成的區域,其在任一甲板上的平均長度通常不超 過40公尺。
21. 有關乾舷定義,下列何者為正確? (A) 乾舷係於縱向浮力中心的位置,自甲板線上緣向下量到船底下緣的垂直距離 (B) 乾舷係於船舯部,自甲板線上緣向下量到龍骨下緣的垂直距離 (C) 乾舷係於船舯部,自甲板線上緣向下量到相關載重線上緣的垂直距離 (D) 乾舷係於縱向浮力中心的位置,自最上層全通甲板上緣向下量到相關載重線上緣的垂直距離
22. 船艙內設置橫向隔艙壁結構,其主要目的為何? (A) 便於貨物裝卸 (B) 防制橫向變形 (C) 便於艙間清理 (D) 增加壓載容積
23. 若發現船上有未經報明之貨物,且其有致其他貨載受損害之虞時,應立即報告船長,此時 船長得為下列何種處置? (A) 投棄 (B) 吊岸 (C) 使其付最高之運費 (D) 按照正常程序裝載運送
24. 散裝穀物裝載時,下列何者不屬於防止艙間穀物移動的措施? (A) 灌斗 (B) 散裝穀物捆包 (C) 艙口蓋固定裝置 (D) 設置縱向隔艙板
25. 下列何種船舶的「雙重底」設置得較高? (A) 冷藏船 (B) 礦砂船 (C) 雜貨船 (D) 油船
26. 依載重線國際公約換證檢驗之規定,船舶應確保其結構、設備、佈置、材料及結構尺寸完 全符合規定,換證檢驗之期限由主管機關定之,但不得超過多少年? (A) 3 (B) 4 (C) 5 (D) 6
27. 當船舶排水量一定時,船舶大傾角穩度值之大小如何? (A) 與扶正力臂成正比 (B) 與扶正力臂成反比 (C) 與扶正力臂相等 (D) 與初穩度高成正比
28. 船籍港航政主管機關,依據何者簽發船舶登記證書? (A) 船舶法 (B) 航業法 (C) 海商法 (D) 船舶登記法
29. 船舶發生油類傾倒事故時,船長或其他負責人員應依「涉及有害物質報告議定書」之規定 ,完成下列何種程序報告? (A) Position Report (B) Dangerous Goods Report (C) Harmful Substances Report (D) Marine Pollutants Report
30. 船員非因執行職務而受傷時,雇用人最長得於超過多少週後停止醫療費用之負擔? (A) 8 (B) 16 (C) 24 (D) 32
31. 一艘總噸位2,000之中華民國籍船舶,固定航行於基隆與日本那霸間,試問其油料紀錄簿之 記錄應以下列何種語文為之? (A) 因航行於國際航線,故以英文記錄之即可 (B) 因屬國輪,故以中文記錄之即可 (C) 因屬國輪並航行於國際航線,故應以中文及英文記錄之 (D) 因中華民國不屬於MARPOL 73/78締約國,故僅以中文為之即可
32. 依現行船員服務規則,實習生係指經交通部核准上船實習甲級船員職務之人員,其年齡應 滿多少歲? (A) 15 (B) 16 (C) 17 (D) 18
33. 依據我國海洋污染防治法,下列有關「外國船舶因違反本法所生之損害賠償責任,於未履 行前或有不履行之虞者,港口管理機關得採取適當措施」之敘述何者正確? (A) 港口管理機關僅得限制船舶離境,不得限制船員離境 (B) 港口管理機關僅得限制相關船員離境,不得限制船舶離境 (C) 雖經提供擔保,船舶亦不得離境 (D) 經提供擔保,船舶及相關船員得離境
34. 以件貨運送為目的之運送契約或載貨證券,其上記載的條款、條件或約定,以減輕或免除 運送人或船舶所有人,對於因過失致有貨物毀損之責任者,此等條款、條件或約定效力為何? (A) 條款有效,條件或約定無效 (B) 條款無效,條件或約定有效 (C) 條款、條件或約定均有效 (D) 條款、條件或約定均無效
35. 依MARPOL 73/78國際公約規定,船上油污染緊急應變計畫應採用下列那些人員之慣用語 言編寫? (A) 旅客與所有船員 (B) 所有船員與船長 (C) 船長與乙級船員 (D) 船長與甲級船員
36. 對某一吃水而言,在船上裝或卸一重量,會使艏艉端吃水改變之樞紐點有多少個? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
37. 船員法所稱之主管機關為何者? (A) 交通部 (B) 船籍港航政主管機構 (C) 交通部及內政部 (D) 交通部及勞工委員會
38. 依據MARPOL 73/78公約之防止垃圾污染規則,垃圾數量之估計以下列何者為單位? (A) 公斤 (B) 磅 (C) 公升 (D) 立方公尺
39. 下列何者不屬於1982年聯合國海洋法公約所規範之公海自由? (A) 科學研究的 (B) 捕魚 (C) 傾倒廢物 (D) 鋪造海底電纜和管道的
40. 依STCW公約規定,負責航行當值之航行員,為了安全而採取行動有任何疑慮時,應如何 處置? (A) 通知船長 (B) 與大副協商再做決定 (C) 與其他航行員協商再做決定 (D) 與值班舵工討論,再做決定
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