阿摩線上測驗 登入

108年 - 汽車法規(越南文)_選擇題(401-425)#82623

科目：駕照◆汽車法規(越南文) | 年份：108年 | 選擇題數：25 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：駕照◆汽車法規(越南文)

選擇題 (25)

1.Xe cứu hỏa , xe cứu thương , xe cảnh sát khi chấp hành nhiệm vụ xong , thì tốc đô lái xe nên :(A) Không bi hạn chê(B) 50km /h (C) Lái xe theo quy đinh của đoạn đường
2.Khi lái xe ở các đoạn đường ngoại ô, nêu đoạn đường đó chưa đặt các biển dấu hiệu hạn chê tốc đô lái xe :(A) Không cân để tâm làm gì (B) Lái xe vươt tốc(C) Tốc đô không đươc vươt quá 50 km /h
3.Xe ô tô khi chuyên chở đồ phải theo quy đinh , các trường hơp nào dưới đây không đúng : (A) Ngoài khoang xe ra đươc chở người(B) Xe ô tô loại nhỏ có móc xe kéo có thể chở bất cứ vât gì (C) Khoang xe trước của xe tải hoặc chô ngồi phía trước của xe khách nhỏ chở người không đươc vươt quá số người theo quy đinh .（ quy tắt 77）
4.Trường hơp xe khách nhỏ tự dùng đã linh giấy phép xe , và xe xuất xưởng đã hơn 10 năm , môi năm ít nhất kiểm nghiệm đinh kỳ :(A) 2 lân (B) 3 lân (C) 4 lân
5.Xe loại nhỏ có toàn bô chiêu cao không đươc vươt quá toàn bô chiêu ngang của xe gấp 1,5 lân , và chiêu cao nhất không đươc vươt quá : (A) 2,75 m(B) 2,85m(C) 2,5 m
6.Xe loại nhỏ khi chạy trên đường tốc đô nhanh hoặc đường cao tốc , khoảng cách an toàn lái xe giưa hai xe trước và sau là , dưới tình trạng thời tiêt bình thường , chiêu theo tỷ lệ tốc đô xe môi môt giờ , tri số km :(A) Chia cho 2(B) Chia cho 3(C) Chia cho 4 , thì có tri số đạt đươc , và đơn vi của nó là mét
7.Vi phạm việc lái xe ở đường bờ trên đường cao tốc , sau khi cấm chỉ và bi xử phạt : (A) Phạt tiên (B) Ghi điểm vi phạm , không phạt tiên (C) Phạt tiên đồng thời ghi điểm vi phạm
8.Xe chạy trên đường cao tốc hoặc đường tốc đô nhanh, thì đô sâu của môi môt đường hoa văn lốp xe không đươc ít hơn : (A) 1,6mm(B) 1,5mm(C) 1,7mm
9.Trường hơp người lái xe ô tô chạy trên đường cao tốc , không giư khoảng cách lái xe an toàn vì vây mà gây ra tai nạn dẫn đên chêt người , bi xử phạt : (A) Thu giư băng lái xe(B) Thu hủy băng lái xe(C) Thu hủy bảng số xe
10.Người bi thương gẫy xương bất tinh nhân sự trong tai nạn xe : (A) Trừ phi tình trạng nguy kich , nêu không không đươc tự ý di dời họ (B) Trước khi khiêng người bi thương , nên xử lý các tình trạng như hô hấp khó khăn , ra máu , gẫy xương v..v (C) Cả hai trường hơp trên đêu đúng
11.Trong khi lái xe nêu phát hiện trên đường có đặt các thiêt bi hoặc máy móc công cụ thi công chặn đường như nóp giao thông , rào chắn giao thông , lan can bảo vệ , nhưng không có nhân viên thi công , biểu thi :(A) Chưa bắt đâu thi công , có thể di dời các thiêt bi chặn đường qua môt bên rồi cẩn thân đi qua (B) Đã thi công xong , nhưng chưa tháo dời các thiêt bi máy móc công cụ thi công , có thể di dời các thiêt bi chặn đường qua môt bên rồi cẩn thân đi qua (C) Không đươc tự ý đi vào khu vực thi công hoặc đụng vào các thiêt bi thi công
12.Khi đi ngang qua khu vực đang thi công , tốc đô lái xe nên : (A) Chiêu theo tốc đô lái xe như lúc bình thường để lái xe(B) Chiêu theo mức giới hạn tốc đô lái xe cao nhất vốn có quy đinh trên đường để lái xe (C) Chiêu theo chỉ thi của biển ký hiệu giới hạn tốc đô cao nhất mà đoạn đường thi công quy đinh , và cẩn thân lái xe đi qua .
13.Khi gặp phải làn đường bên trong bi chặn để thi công, có thể chạy ở đường bờ bên ngoài hay không？ (A) Lái xe theo chỉ thi của biển dấu hiệu 「 Tạm thời đi trên đường bờ」 , sử dụng đường bờ môt cách cẩn thân đi qua ; đồng thời cung chiêu theo chỉ thi của biển dấu hiệu 「 Cấm chạy trên đường bờ」 mà ngưng việc sử dụng đường bờ (B) Các đoạn đường thi công đêu có thể sử dụng đường bờ để chạy xe (C) Không nhìn thấy cảnh sát thì có thể sử dụng đường bờ
14.Khi lái xe taxi đã thông báo với khách hàng về qui định thắt dây an toàn nhưng khách hàng vẫn không thực hiện, người bị phạt là: (A) Lái xe (B) Khách hàng. (C) Cả hai.
15.Khi điều khiển các loại xe gắn máy có dung tích xi-lanh từ 550 phân khối trở lên trên đường cao tốc và xa lộ, cần dựa theo qui định của Bộ giao thông về (A) Đoạn đường (B) Thời gian (C) Cả hai điều trên.
16.Người điều khiển xe gắn máy có dung tích xi-lanh trên 550 phân khối trên đường cao tốc cần có (A) Giấy phép lái xe mô tô có dung tích xi-lanh trên 550 phân khối 1 năm trở lên. (B) Giấy phép lái xe ôtô loại nhỏ (C) Cả hai loại giấy phép lái xe nêu trên.
17.Khi điều khiển xe mô tô có dung tích xi-lanh trên 550 phân khối trên đường cao tốc, nếu có hiện tượng vượt xe, người lái xe sẽ bị phạt (A) 3.000 Đài tệ. (B) 6.000 Đài tệ. (C) 12.000 Đài tệ.
18.Khi điều khiển xe cơ giới cỡ lớn trong đường hầm có độ dài 4km trở lên hoặc được cơ quan quản lý đường bộ thông báo cần giữ khoảng cách an toàn là: (A) 40m (B) 50m (C) 100m.
19.Những khu vực nào dưới đây thuộc khu vực nguy hiểm, nên tránh đỗ xe? (A) Có đá nhỏ đang rơi trên mặt đường. (B) Đoạn đường có rào chắn đá và tường bảo vệ bị va đập biến dạng. (C) Cả 2 khu vực nêu trên.
20.Những thông tin khí tượng nào dưới đây có liên quan đến sự cố đường bộ cần phải lưu ý: (A) Thủy triều (B) Mưa (C) Nhiệt độ.
21.Những hành vi lái xe nào nêu dưới đây là sai? (A) Thường xuyên nghe đài phát thanh của cảnh sát để nắm được tình hình thông tin về đường xá một cách kịp thời. (B) Nếu điều khiển xe trên đường gặp phải sự cố có thể xem biển báo km đường bộ để xác định vị trí hiện tại và xin cứu hộ. (C) Khi gặp phải trường hợp đá rơi làm tắc đường, có thể tùy ý đỗ xe bên vệ đường, không cần đặc biệt quan sát khu vực lân cận có an toàn hay không.
22.Giả dụ không may gặp vấn đề bất trắc trong đoạn đường núi nên xử lý như thế nào? (A) Sau khi xác nhận vị trí hiện tại thông qua biển báo km đường bộ, liên lạc để được trợ giúp. (B) Xác nhận khu vực trống an toàn lân cận, lái xe đến khu vực này tránh nguy hiểm và đợi cứu trợ (C) Cả hai điều trên đều đúng.
23.Điều nào dưới đây không phải là mục đích quản chế giao thông của cơ quan đường bộ khi thực hiện việc cấm đường, cấm cầu? (A) Đoạn đường và cầu có mức độ nguy hiểm cao, khi điều khiển giao thông trên đoàn đường này có thể gặp nguy hiểm cho người và xe. Thực hiện việc cấm đường trước để tránh người và xe đi vào khu vực nguy hiểm dẫn đến những tổn thất về người và tài sản (B) Do thi công hoặc phát sinh sự cố dẫn đến đoạn đường bị cắt ngang, để đẩy nhanh tốc độ thi công và đảm bảo an toàn cho người sử dụng (C) Việc cấm đường và cầu chỉ với mục đích gây bất tiện cho người tham gia giao thông và làm gián đoạn hành trình.
24.Người lái ô tô (xe máy) khi đi trên đường, nếu gặp cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ hoặc nhân viên thi hành nhiệm vụ kiểm tra giao thông dùng lời nói, cử chỉ, gậy chỉ huy giao thông hoặc bấm còi xe, còi cảnh sát, v.v… yêu cầu dừng xe, thì những hành vi nào sau đây là không đúng: (A)Lập tức giảm tốc độ chậm lại. (B)Bật đèn xi nhan, rồi từ từ tấp sát lề đường và dừng xe ở nơi phù hợp. (C)Coi như không nhìn thấy, tăng tốc bỏ chạy.
25.Người lái ô tô (xe máy) khi đi trên đường, nếu gặp cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ hoặc nhân viên thi hành nhiệm vụ kiểm tra giao thông dùng lời nói, cử chỉ, gậy chỉ huy giao thông hoặc bấm còi xe, còi cảnh sát, v.v… yêu cầu dừng xe, thì trong việc phối hợp tiếp theo, những hành vi nào sau đây là không đúng: (A)Dừng xe xong, hỏi cảnh sát nguyên nhân yêu cầu dừng xe, ví dụ có thể hỏi tôi đã có hành vi gì vi phạm luật giao thông, hoặc đã vi phạm điều luật giao thông nào. (B)Không đem theo bằng lái xe hoặc giấy tờ đăng ký xe cũng không bị phạt, nên không cần trả lời khi cảnh sát hỏi họ tên, ngày tháng năm sinh và số giấy tờ tùy thân. (C)Lập tức giảm tốc độ chậm lại, rồi từ từ tấp sát lề đường và dừng xe ở nơi phù hợp.

申論題 (0)