所屬科目：【阿摩】未分類題庫
1. 車床床台軌道需耐磨耗，所以最好的熱處理方式是整座床台與基座都進行焠火及回火熱處理。(A)O(B)X
2. 欲於車床上精準控制工件軸向的深度距離，應使用橫向進給(Cross feeding)刻度環計算並控制之。(A)O(B)X
3. 車刀研磨邊斜角(Side rake angle)，目的在銳化切刃並使切屑往非切削邊方向排出，避免干擾切削。(A)O(B)X
4. 長行程車床，使用穩定中心架(Steady rest)，主要目的在車削細長桿件時，可防止工件彈動或偏擺。(A)O(B)X
5. 承上題，當進行車削時，穩定中心架會跟隨著車刀的進給而移動，故可穩定工件，避免彈動或偏擺。(A)O(B)X
6. 工作圖上所標示的公差(Tolerance)，愈小者，表示需耗的製程時間愈長，生產成本也愈高。(A)O(B)X
7. 「同心度(Concentricity)」可看成兩圓柱體中心軸線的比較，屬於位置公差，有單、雙向公差之分。(A)O(B)X
8. 當內孔精車刀的刃尖未與車床主軸中心等高時，所車削的內錐孔會影響其錐度配合的接觸率。(A)O(B)X
9. 在複式刀座車削錐度期間，車床縱向移動的床鞍鎖固螺絲不得鎖固，以方便隨時調整錐度。(A)O(B)X
10. 螺紋中心規(Thread center gage)用於校正螺紋刀中心線是否垂直工件軸線，亦用於檢驗刀具螺紋角。(A)O(B)X
11. 車製螺紋前，工件端部須先去角，以減緩車刀切入工件的阻力；車製後，亦需再去角，以去除毛邊。(A)O(B)X
12. 車床上車削右手外螺紋與車削左手外螺紋，導螺桿轉動的方向兩者恰為相反。(A)O(B)X
13. 車床尾座心軸端面，可用以協助工件之快速校正，使工件端面儘可能垂直車床主軸中心線。(A)O(B)X
14. 車床上粗車削不銹鋼材料，其刀具所需的後斜角應大於車削低碳鋼材料刀具所需的後斜角。(A)O(B)X
15. 牙角60°的螺紋節徑分厘卡固定側砧座，均適用任何60°牙角的螺紋節徑量測，無須考慮節距大小。(A)O(B)X
16. 在車床上使用銼削及砂紙磨光的加工方式，其工件能獲得的真圓度，會比精車削加工方式還要高。(A)O(B)X
17. 車床上壓花(Knurling)易造成工件偏心旋轉，原因之一是工件發生軸向蠕動，端部失去頂心支撐之故。(A)O(B)X
18. 兩心間加工(Machining Between Centers)，可以進行外階級，外錐度與外螺紋等車削工作。(A)O(B)X
19. 於工件端面鑽削中心孔，此中心孔可當頂心支撐的孔，亦可當鑽削內孔之前的導引孔。(A)O(B)X
20. 以「游標卡尺」及「分厘卡」進行量測，後者易發生「阿貝誤差(Abbe error)」，前者則無此項誤差。(A)O(B)X
1. 車床上裝置雞心夾頭(Lathe dog)，其「主要」目的為?(A)提高工件同心度(B)增加粗車削之切削量(C)帶動工件旋轉(D)改善工件表面粗糙度
2. 車床上車製牙角60°的外螺紋，下述何種車削法在同一切削道次下，同時具備有明顯的螺紋粗車削及精車削效果?(A)直進法(B)30°斜進法(C)29°斜進法(D)以上都不具備
3. 下述的錐度配合件中，何種錐度於配合後，其「配合緊度」為最小者?(A)T=1/4(B)銑床標準錐度(C)莫氏錐度(D)公制錐銷
4. 車床上使用Ø20mm的市售鑽頭，發現鑽頭已鈍化，則需研磨其?(A)鑽唇角及鑽唇間隙角(B)鑽唇角及螺旋角(C)鑽唇間隙角及螺旋角(D)鑽唇角、鑽唇間隙角及螺旋角
5. 用以表示車刀在工件表面上行走的速度，常用的單位為?(A)m/rev(B)m/min(C)mm/rev(D)mm/min
6. 下述何種材料需使用P類車刀加工?(A)高碳鋼(如S60C)(B)不銹鋼(如SUS304)(C)鉻鉬鋼(如SCM440)(D)灰口鑄鐵(如G10)
7. 下述情況，何者不適用高速鋼刀具(High-speed steel tool)加工?(A)S20C切斷加工(B)鋁桿材螺紋車製(C)黃銅工件鑽孔加工(D)HRc60的鋼料粗車削
8. 車削T=1/10的錐度，其工件的全錐角(Full taper angle)為?(A)2.86°(B)5.73°(C)8.58°(D)11.44°
9. 車削內孔，經常使用「主軸逆轉」型刀具，此類型刀具設計的「主要目的」在?(A)增加刀具剛性(B)提高加工精度(C)減少刀具與孔壁間的摩擦(D)容易觀察孔內切削狀況
10. 車削內孔時，經常會聽到「吱吱」噪音聲，主要原因是刀具被裝置成一懸臂樑(Cantilever beam)結構，因而造成刀具的剛性不足?(A)硬度(B)彈性(C)塑性(D)剛性
11. 鵝頸式切斷刀設計，主要係藉由鵝頸結構的哪一項機械性質，以獲致良好的工件切斷效果?(A)彈性(B)剛性(C)塑性(D)硬度
12. 下述何者錯誤?(A)從製造觀點看，幾何公差的優先權應大於尺寸公差(B)IT06的公差範圍大於IT07的公差範圍(C)1mm=10³μm=10⁶nm(D)機械加工常稱的「1條」是指0.01mm
13. 車床上車製配合件，若某件工作圖圖面標示\( \varnothing 48^{+0.36}_{+0.12} \)，則下述何者錯誤?(A)該尺寸公差帶為0.24mm(B)量測值Ø47.88mm是合格尺寸(C)該件很可能為孔或槽的工件型態(D)最大極限尺寸為Ø48.36mm
14. 依ISO規範，公制錐銷(Taper Pin)若標示為Ø5×63，則下述何者錯誤?(A)該銷的錐率為1/100(B)該銷的小徑為5mm(C)該銷的基準長度為63mm(D)該銷的兩端部都呈圓弧狀
15. 如欲於車床上攻製「M12×1.75」內螺紋，若螺紋接觸比選為77%，則下列何者為最適之攻絲鑽頭直徑?(A)Ø10.0mm(B)Ø10.3mm(C)Ø10.6mm(D)Ø10.9mm
16. 車床上欲滾壓出直徑50mm的中紋距壓花工件，下述何者為合適條件?(A)滾花之工件轉數1000rpm(B)分多道次逐層滾壓成形(C)滾花刀軸向進給率0.4mm/rev(D)工件以直徑50.0mm進行滾花
17. 傳統高速車床上攻製螺紋，下述何者錯誤?(A)啟動電源，使夾頭正逆轉進行攻製(B)攻製前後，孔緣均需去角(C)夾頭逆轉一小角度，目的在斷屑(D)應以頂心頂住絲攻，使絲攻平行於工件軸線
18. 研磨碳化鎢車刀刀片時，下述何者錯誤?(A)磨輪應選用碳化矽磨料燒結而成的砂輪(B)應從刀片底部緩緩磨至頂部(C)車刀過熱時，須立即浸水冷卻(D)研磨過程，刀片應於輪面上輕微左右移動
19. 下列刀具材質，何者具最好的衝擊韌性(Impact toughness)?(A)碳化鎢刀具(B)覆層碳化鎢刀具(C)陶瓷刀具(D)高速鋼刀具
20. 關於「偏心」的技術，下述何者錯誤?(A)偏心車削前，量錶校正工件的偏心量距離應為工作圖上標註偏心量距離的2倍(B)利用偏心原理，可使旋轉運動轉為直線往復式運動(C)兩心間加工，可車削偏心工件(D)商用汽車的曲柄軸(Crank)屬於單偏心(Single eccentric)
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