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108年 - 108 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:車工#139116
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6. 工作圖上所標示的公差(Tolerance)，愈小者，表示需耗的製程時間愈長，生產成本也愈高。
(A)O
(B)X
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1. 車床床台軌道需耐磨耗，所以最好的熱處理方式是整座床台與基座都進行焠火及回火熱處理。(A)O(B)X
#3869479
2. 欲於車床上精準控制工件軸向的深度距離，應使用橫向進給(Cross feeding)刻度環計算並控制之。(A)O(B)X
#3869480
3. 車刀研磨邊斜角(Side rake angle)，目的在銳化切刃並使切屑往非切削邊方向排出，避免干擾切削。(A)O(B)X
#3869481
4. 長行程車床，使用穩定中心架(Steady rest)，主要目的在車削細長桿件時，可防止工件彈動或偏擺。(A)O(B)X
#3869482
5. 承上題，當進行車削時，穩定中心架會跟隨著車刀的進給而移動，故可穩定工件，避免彈動或偏擺。(A)O(B)X
#3869483
7. 「同心度(Concentricity)」可看成兩圓柱體中心軸線的比較，屬於位置公差，有單、雙向公差之分。(A)O(B)X
#3869485
8. 當內孔精車刀的刃尖未與車床主軸中心等高時，所車削的內錐孔會影響其錐度配合的接觸率。(A)O(B)X
#3869486
9. 在複式刀座車削錐度期間，車床縱向移動的床鞍鎖固螺絲不得鎖固，以方便隨時調整錐度。(A)O(B)X
#3869487
10. 螺紋中心規(Thread center gage)用於校正螺紋刀中心線是否垂直工件軸線，亦用於檢驗刀具螺紋角。(A)O(B)X
#3869488
11. 車製螺紋前，工件端部須先去角，以減緩車刀切入工件的阻力；車製後，亦需再去角，以去除毛邊。(A)O(B)X
#3869489
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