阿摩線上測驗
登入
首頁
>
陸空通信
> 108年 - 108 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):陸空通信#77825
108年 - 108 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):陸空通信#77825
科目:
陸空通信 |
年份:
108年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
6
試卷資訊
所屬科目:
陸空通信
選擇題 (0)
申論題 (6)
一、⑴陸空無線通信 UHF/VHF、HF、SATCOM 電波頻率在空中傳播特質如 何?是否有地域限制和影響(例如地形、地物建築、地理地貌分布)? 操作頻率分布範圍各如何?(15 分)
⑵飛行移動通信中,都普勒偏移頻率(Doppler shift frequency; fs)常發 生在接收信號中,若通訊載波 VHF 頻率 fc = 128 MHz,飛航器移動速 度 V = 108 公里/小時,方向朝陸地天線水平入射角 α = 20°降落。請計 算出這時都普勒偏移頻率為何?是否會造成通話語音干擾?(10 分) [附註:餘旋參數 COS(20°) = 0.939、光速 C = 3 × 10
8
米/秒]
二、飛航設備 TCAS 主要功能為何?又包含那些組件和各司何種功能? Aircraft Call Signs 提供主要功能為何?內建資訊應包括那些?(25 分)
三、導航定位系統依靠 GPS(Global Positioning System)同步衛星,在極端 氣候或因故失去功能或故障,甚至在極帶區域環境限制之下,請提出建 議備用系統和解決方案。(25 分)
四、⑴飛航通訊,航機端天線設計採用多重接收(multiple reception)或全向 性陣列(Omni-array)天線,地面接收站採多站點(spatial diversity) 接收,且採雙工接收(duplexer),請說明原因。(15 分)
⑵請就數位調變技術(Digital Modulation)和劃時多工接取(Time division multiple access)較類比系統之優點比較說明,其應用於 VDL Mode4 信號格式和規範。(10 分)