111年 - 111 高等考試_三級_航空駕駛（選試直昇機飛行原理）：陸空通信#109257

科目：陸空通信 | 年份：111年 | 選擇題數：0 | 申論題數：17

試卷資訊

所屬科目：陸空通信

選擇題 (0)

申論題 (17)

(一)英文字母“W. S. R. N. G.”在無線電話報讀法中，標準之電訊電碼報讀法為何？

(二)無線電通信術語“WILCO”一字之意義為何？

(三)航管系統中，“SSR”此簡稱的全名為何？

(四)航圖中 ATC 通訊站名稱後如有“ * ”之符號，代表何意義？

(五)無線電話通信中，何時會用到“CORRECTION”此術語？

(六)搜救行動中，待救援者所使用之陸空目視信號“ X ”、“ ↑ ”及“ Y ”分別代表何意義？

(七)管制員何時會使用術語“BREAK BREAK”？

(一) ETA 修正超過多少時間，需主動通知 ATC？

(二)英文無線電話通信收發效力“Reading you two”代表何意義？

(三)若對方回答你的無線電情況為“1 BY 5”，其意義為何？

(四)若被指示“RE-SQUAWK 1015”，則應該做何動作？

(五)機場作業時間有“HJ”縮寫，其意思為何？

(六)英文字母“Q”之電碼為何？

(七)VHF 與 UHF 之緊急／遇難通信週率分別為何？

(八)代表遇難之摩斯電碼（SOS）為何？

三、試說明在 CNS/ATM 架構下，通訊系統技術有何改變，以及其性能有何提升。

四、試說明在新一代航管系統中，廣播式自動回報監視（ADS-B）之系統架構與運作原理。