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公路◆汽車構造原理概論
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108年 - 108-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#85772
科目:
公路◆汽車構造原理概論 |
年份:
108年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
公路◆汽車構造原理概論
選擇題 (50)
1. 黏度為機油的基本性質,按 S.A.E 黏度編號表示,號數愈大,表示黏度愈小。 (A)O(B)X
2. 柴油引擎於進汽行程吸入汽缸內的是柴油與空氣的混合氣。 (A)O(B)X
3. 若電瓶液不足,會使極板曝露,嚴重影響電瓶壽命。 (A)O(B)X
4. 前置引擎前輪驅動之車輛,其優點為高速性能較佳,且爬坡力也較佳。 (A)O(B)X
5. 四行程引擎曲軸轉速 1,000rpm 時,凸輪軸轉速是 2,000rpm。 (A)O(B)X
6. 汽油抗爆性以辛烷值號數表示,號數愈大,抗爆性愈高。 (A)O(B)X
7. 離合器打滑,係離合器踏板空檔間隙太大。 (A)O(B)X
8. 四汽缸引擎,引擎排氣量為2,000c.c.,燃燒室容積為50c.c.,則壓縮比為10。 (A)O(B)X
9. 汽車主要是由引擎動力、底盤、電系及車體等四大部分組合而成。 (A)O(B)X
10. 當活塞在上死點時,活塞頂端與汽缸蓋之間剩餘的汽缸容積,稱為燃燒室容積。 (A)O(B)X
11. 依據美國石油協會的服務分類,一般柴油引擎與汽油引擎所使用之機油等級分類是相同的。 (A)O(B)X
12. 汽車懸吊系統用以支撐車重及載重,並可吸收路面對車輛之衝擊與震動。 (A)O(B)X
13. 車輛差速器的功用是能使車輛在轉彎時,內輪減速,外輪加速。 (A)O(B)X
14. 汽車裝有交流發電機,所以全車電器和燈光系統,都是使用交流電。 (A)O(B)X
15. 碟式煞車較鼓式煞車之優點為左右輪煞車力比較平均、散熱佳且煞車碟盤排水性較佳。 (A)O(B)X
16. 同排氣量之柴油引擎其馬力較大,係因平均有效壓力及最高轉速比汽油引擎高。 (A)O(B)X
17. 高速行駛時使用超速傳動檔位可以節省燃料。 (A)O(B)X
18. 電阻的大小與導線長度成反比,與導線截面積成正比。 (A)O(B)X
19. 電瓶使用之電水係用硫酸與蒸餾水配製而成。 (A)O(B)X
20. 汽車網路系統傳輸之優點,可簡化線束及減少連接器及感知器的數量。 (A)O(B)X
21. 柴油引擎車輛,定期保養更換引擎機油時,按 API 服務分類應選用 SD、SE、SF 等分級。 (A)O(B)X
22. 汽門的關閉作用是靠凸輪軸推動。 (A)O(B)X
23. 有 ABS 煞車系統的車輛,煞車性能較優,可以不用保持適當的安全距離。 (A)O(B)X
24. TCS 是在緊急煞車時防止車輪鎖住,ABS 是在濕滑路面起步或加速時防止驅動輪打滑。 (A)O(B)X
25. 柴油引擎霧狀燃料經由化油器噴入汽缸,燃燒產生動力。 (A)O(B)X
1. 引擎運轉時,溫度最高之機件為 (A)活塞 (B)排氣門 (C)汽缸壁 (D)凸輪軸。
2. 火星塞歸屬__________之零件。(A)起動系統(B)充電系統(C)燃料系統(D)點火系統
3. 部分引擎單一氣門採用 2 個氣門彈簧,其主要目的為 (A)增加彈力 (B)分別於高、低速使用 (C)避免產生諧震 (D)防止氣門損壞。
4. 車輛轉彎時,兩前輪轉動角度之差,稱為 (A)前束 (B)轉向前展 (C)後傾角 (D)外傾角。
5. 輪胎 205/60 R15 91H 規格,60 表示 (A)輪胎寬度 (B)扁平率 (C)幅射輪胎 (D)輪胎內徑。
6. 胎面兩邊磨損較快屬 (A)胎壓正常 (B)胎壓過高 (C)胎壓過低 (D)以上皆非。
7. 大型柴油車多使用 (A)12V (B)18V (C)24V (D)36V 電路系統。
8. 目前車輛檢驗時,只需測量 (A)前束 (B)側滑 (C)前展 (D)外傾角。
9. 風扇皮帶太鬆容易造成 (A)引擎過熱 (B)風扇葉片損壞 (C)曲軸軸承燒壞 (D)引擎過冷。
10. 汽車冷氣系統中,將高壓高溫氣態冷媒轉成液態冷媒的組件是 (A)壓縮機 (B)冷凝器 (C)膨脹閥 (D)蒸發器。
11. 電腦直接點火系統不包含 (A)點火線圈 (B)分電盤 (C)點火控制器 (D)曲軸位置感知器。
12. 汽車充電系統中,當引擎發動中充電指示燈仍亮著是表示 (A)在充電狀態 (B)充電系統異常 (C)電瓶故障 (D)冷氣系統異常。
13. 一般小型車之煞車作用方式為 (A)機械式煞車 (B)增壓式液壓煞車 (C)全空氣煞車 (D)電動式煞車。
14. 離合器是利用飛輪、離合器片、離合器壓板等三項機件之間的 (A)摩擦力 (B)離心力 (C)滾動力 (D)電磁力 來傳輸動力。
15. 當活塞到壓縮上死點時,此時進、排氣門均關閉,火星塞跳火,點燃混合汽,產生爆發壓力,將活塞自上死點推向下死點,產生動力,此行程為 (A)進汽行程 (B)壓縮行程 (C)動力行程 (D)排氣行程。
16. 離合器無法完全分離的原因為 (A)離合器片過度磨損 (B)踏板空檔間隙太小 (C)踏板空檔間隙太大 (D)踩踏板力量過大
17. 引擎工作運轉之四要素: (A)空氣、水、點火、高壓電 (B)空氣、排氣、壓縮、點火 (C)空氣、燃料、壓縮、點火 (D)燃料、壓縮、點火、排氣
18. 奧圖循環(Otto Cycle)又稱 (A)等壓循環 (B)等容循環 (C)混合循環 (D)萬克爾循環
19. 六缸柴油引擎,活塞位移容積為 900c.c.,則引擎總排氣量為 (A)2,700c.c. (B)3,000c.c. (C)5,000c.c. (D)5,400c.c.。
20. 下列何者不是潤滑系統的功用 (A)散熱 (B)密封 (C)防止鏽蝕 (D)增加摩擦。
21. 排氣管排藍色煙,顯示在汽缸內 (A)混合氣太濃 (B)有機油燃燒 (C)火花微弱 (D)完全燃燒。
22. 由車輛前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱 (A)外傾角 (B)內傾角 (C)後傾角 (D)前傾角。
23. 液壓煞車係利用液體不可壓縮性稱_________使車輛煞住(A)阿基米德原理(B)槓桿原理(C)巴斯噶原理(D)阿克曼原理
24. 軸距未逾 4 公尺且核定總重量逾 4.5 噸之大客車為 (A)甲類大客車 (B)乙類大客車 (C)丙類大客車 (D)丁類大客車
25. 裝置在變速箱後方,利用液壓阻力限制傳動軸轉速,使車速降低的裝置是 (A)引擎減速器 (B)電磁煞車 (C)排氣煞車 (D)油壓減速器
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