阿摩線上測驗 登入

110年 - (最新版)汽車修護技工：汽車底盤（是非題19-1~23-10）#93573

科目：汽車修護 | 年份：110年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：汽車修護

選擇題 (50)

19-1汽車傳動系統的功用是將引擎所產生的動力傳至車輪，以驅動車輛行駛。(A)O(B)X
19-2.離合器踏板自由間隙太大，會造成離合器打滑的原因。(A)O(B)X
19-3.離合器踏板自由間隙太大，會造成離合器分離困難。(A)O(B)X
19-4.離合器片之圈狀彈簧主要作用為緩和離合器於接合時之衝擊。(A)O(B)X
19-5.離合器片可以壓緊於飛輪摩擦面是靠壓板彈簧力的作用。 (A)O(B)X
19-6離合器壓板彈簧力過弱，離合器會打滑。(A)O(B)X
19-7 離合器壓板彈簧力過弱，離合器分離作用不良。(A)O(B)X
19-8 離合器片之減震彈簧的功用，為減少離合器產生打滑。(A)O(B)X
19-9 離合器片摩耗時，離合器踏板自由間隙會變小。(A)O(B)X
19-10 離合器片摩耗時，離合器壓板之壓著力會減少。 (A)O(B)X
20-1 離合器釋放軸承與釋放桿之間，如果沒有間隙，離合器片會摩耗， 但是離合器不會打滑。(A)O(B)X
20-2 離合器油壓操縱機構之主缸或分缸，如果進入空氣，會使離合器分離作用不良換檔困難。(A)O(B)X
20-3 滑動摩擦阻力較小，滾動摩擦阻力較大。(A)O(B)X
20-4 兩個相囓合的齒輪，其齒數與轉數成反比。(A)O(B)X
20-5 兩個相囓合齒輪，其齒數與傳達扭矩成正比。(A)O(B)X
20-6 同步囓合齒輪式變速箱，將主軸與副軸調節至相同轉速後，齒輪再囓合。(A)O(B)X
20-7 內擺線齒輪比直齒齒輪之齒面接觸面積小。(A)O(B)X
20-8 全時(full time) 4WD 汽車在前後軸間裝置黏性接合器，可選擇驅動模式。(A)O(B)X
20-9 兩個相囓合齒輪，其齒數與傳達扭矩成反比。(A)O(B)X
20-10 齒輪油黏度隨氣溫而變化，氣候愈熱地區，所使用齒輪油號數應愈大。 (A)O(B)X
21-1 引擎發動，變速箱在空檔時，只有副軸及離合器軸轉動，主軸不轉動。(A)O(B)X
21-2.變速箱副軸，於倒檔和前進檔之轉動方向相同。(A)O(B)X
21-3.引擎發動，變速箱在空檔時，離合器軸及副軸不轉動，只有主軸轉動。(A)O(B)X
21-4.一般手動變速箱有離合器軸、主軸、副軸、倒檔軸等四根軸。(A)O(B)X
21-5.變速箱離合器軸齒輪與副軸齒輪是經常相互囓合。(A)O(B)X
21-6.行星齒輪系可以使輸出軸正轉，但是不能倒轉。(A)O(B)X
21-7.行星齒輪系之行星小齒輪，齒數愈多，減速比愈大。 (A)O(B)X
21-8 單行星齒輪系中，太陽齒輪固定行星齒架主動，環齒輪被動產生變速比為增速。(A)O(B)X
21-9 單行星齒輪系中，行星架固定，環齒輪主動，太陽齒輪被動產生變速比為倒轉加速。(A)O(B)X
21-10 將行星齒輪架和太陽齒輪互相鎖住，行星齒輪系變成直接傳動 (A)O(B)X
22-1 變速箱之減速比是指離合器軸與副軸之轉速比。(A)O(B)X
22-2 前輪後傾角太小時，方向盤較不易抖動，但轉向變重。(A)O(B)X
22-3 變速叉軸鎖上鋼球彈簧，彈力過弱時，齒輪容易跳檔。(A)O(B)X
22-4 路碼錶驅動齒輪裝在變速箱副軸上。(A)O(B)X
22-5 加力箱為變速箱的輔助機構，使用於四輪驅動車輛。(A)O(B)X
22-6 扭矩變換器之不動葉輪經常與被動葉輪以同一方向轉動。(A)O(B)X
22-7 裝有扭矩變換器之自動變速箱車輛，必須等車輛停妥後，再把選擇 桿撥入 P 位置。(A)O(B)X
22-8 液體接合器主動葉輪接變速箱輸入軸，被動葉輪接引擎動力。(A)O(B)X
22-9 液體接合器主動葉輪轉速低於被動葉輪時，就產生引擎煞車作用。(A)O(B)X
22-10 傳動軸之滑動接頭可以隨路面跳動而伸縮，以調整傳動軸長度 (A)O(B)X
23-1 傳動軸之萬向十字軸承如有摩損，傳動軸之震動會增大。(A)O(B)X
23-2 傳動軸上裝扭矩減震器，主要功用為吸收扭轉震動。(A)O(B)X
23-3 部份車輛傳動軸上熔貼有小鐵片，主要功用是增加強度。(A)O(B)X
23-4 差速器之角尺齒輪與盆形齒輪囓合過深，齒隙會變小。(A)O(B)X
23-5 差速器之盆形齒輪轉數與後軸之轉數是經常相等。(A)O(B)X
23-6 車輛直線平路行駛時，盆形齒輪轉數與後軸之轉數是相等。(A)O(B)X
23-7 車輛右轉彎時，使右後輪轉數較左後輪轉數多。(A)O(B)X
23-8 差速器之盆形齒輪與角尺齒輪囓合過淺，齒輪容易崩損。(A)O(B)X
23-9 差速器邊齒輪止推墊圈產生摩耗，車輛轉彎時，差速器容易產生異音。(A)O(B)X
23-10 全浮式後軸，除承受傳動車輛之扭矩外，還承受車輛重量。(A)O(B)X

申論題 (0)