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民航◆飛行原理
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110年 - 110 公務升官等考試_薦任_航空管制:飛行原理#103435
科目:
民航◆飛行原理 |
年份:
110年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
5
試卷資訊
所屬科目:
民航◆飛行原理
選擇題 (0)
申論題 (5)
一、請寫出固定翼飛機的升力(lift)方程式與阻力(drag)方程式,並解釋 方程式內各項參數與變數的意義與單位,和方程式裡的參數所受攻角 (attack of angle)的影響。
二、波音 V-22 魚鷹式傾斜旋翼機(傾轉旋翼機)是一款螺旋槳軸可以旋轉 0~90 度,產生不同推進方向控制飛機的運動。請詳述此款 V-22 旋翼機 與飛行有關的構造,和它的起飛、巡航與降落等過程中,傾轉螺旋槳軸 的旋轉角度操作和飛行原理。
三、直升機與多旋翼機(以四旋翼為例)在飛行控制的架構上有何差異和優 劣?為何直升機推進系統的空氣動力特性效率較好?請詳述之。
四、請詳述固定翼飛機在三維空間的運動受到那些力量的作用?並利用升 力方程式和阻力方程式推導飛機平飛(level flight,高度保持不變)的空 速(airspeed)和平飛所需的機械功率。
五、飛機在大氣層裡飛行,而大氣的溫度、靜壓、動壓和密度等物理量,一 般使用那些航空感測器量測?或是使用近似理想氣體的大氣量測理論 公式計算?而對於低速的飛機運動視空氣為不可壓縮,空速又是利用那 個裝置、定理和公式計算?