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一二等大副◆貨物作業
> 111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#109096
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#109096
科目:
一二等大副◆貨物作業 |
年份:
111年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
一二等大副◆貨物作業
選擇題 (50)
1. 某船觀測的舯吃水大於艏吃水與艉吃水之和之半︰Dm > 1/2(Df + Da),表示該船船 體已變形,成為何種形狀? (A)中垂 (B)中拱 (C)拱頭 (D)尾座
2. 危險貨物包裝之標記為4C,代表何意? (A)鐵桶 (B)塑膠桶 (C)木箱 (D)鋁箱
3. 在對散裝貨物的水尺計量中,應對船舶吃水進行拱垂修正。該項修正的結果為: (A)無 論舯拱或舯垂修正值都為正值 (B)無論舯拱或舯垂修正值都為負值 (C)舯拱時修正值為 負值,舯垂時修正值為正值 (D)舯拱時修正值為正值,舯垂時修正值為負值
4. 某船在中線之前20公尺處裝貨200公噸,每改變一公分水尺所需之重量(TPC)20公 噸,求舯水尺改變量? (A)增加0.5公尺 (B)增加0.1公尺 (C)減少0.5公尺 (D)減少0.1公 尺
5. 繫固貨物所用之鋼索,其強度最主要與下列哪一項有關? (A)鋼索長度 (B)鋼索粗細 (C)鋼索廠牌 (D)鋼索材料
6. 船舶各艙的貨物分配不平均,致使靠港後,某一艙比其他艙需要過多的時間裝卸貨 ,此種操作如何稱之? (A)翻艙(shifting) (B)壓載(overstowage) (C)長時間作業艙 間(long hatch) (D)滿載(full and down)
7. 當船舶因風吹造成傾斜,若是船上貨物均在原位未動,下列哪一項會朝低舷移動? (A)重心 (B)定傾中心 (C)浮力中心 (D)扶正力臂
8. 船舶傾斜時,水尺增加量最主要與下列哪一項因素有關? (A)船寬 (B)船長 (C)GM (D)俯仰差
9. 裝運原木時,影響船舶穩定性之計算應考慮因素中,下列敘述何者有誤? (A)冬季航行 高緯度時,甲板及甲板木材上結冰嚴重,不會使穩度變差 (B)燃油、淡水、物料等之消 耗,會導致船舶穩定性變差 (C)燃油艙因消耗而產生之自由液面,會導致穩定性變差 (D)貨物鬆動導致穩定性變差
10. 從靜穩度曲線圖(Static Stability Curves)可求出船舶在小角度傾斜之GM值,其求法 係以橫軸傾斜角多少度作橫軸之垂線,與過原點之切線相交? (A)45度 (B)52.5度 (C)57.3度 (D)60度
11. 下列哪一項不是墊材(Dunnage)的功能之一? (A)防止貨物水損 (B)防止貨物移動 (C)增加通風效果 (D)增加裝貨容積
12. 下列資料中,哪一項不是危險貨物清單必須記載的資料之一? (A)UN編號 (B)貨物數量 (C)轉運港 (D)附帶危機
13. 經修正過後之艏吃水9.2m,舯吃水9.8m,艉吃水10.3m,試問經過船體變形修正後之 吃水約為多少? (A)9.77m (B)9.78m (C)9.79m (D)9.80m
14. 油輪上PV Valve的作用為何? (A)用以保護貨油泵不致過熱的裝置 (B)用以保護貨油管 不因壓力變化而變形 (C)用以保護貨油艙不因壓力變化而變形 (D)用以保護鍋爐壓力不 致過高之裝置
15. 下列何者貨物不適於在穀類貨艙內設置托盤? (A)玉米 (B)小麥 (C)大米 (D)亞麻子
16. 對於船舶裝載損耗(Broken stowage)的敘述,以下何者正確? (A)船舶滿載時,包裝容 積與散裝容積之差值 (B)船舶滿載時,包裝容積與散裝容積之比值 (C)船舶滿載時,貨 艙容積與艙內貨物體積之差值 (D)船舶滿載時,貨艙容積與艙內貨物體積之比值
17. 甲板裝載原木其高度超過多少公尺,應作第二次中間固縛? (A)3公尺 (B)4公尺 (C)5公尺 (D)6公尺
18. 對同一艘船且相同排水量而言,因貨載分配的不同,所致之三種平衡狀態下:(1) Neutral Equilibrium. (2) Untable Equilibrium. (3) Stable Equilibrium.,其個別重心至龍 骨之高度,由小到大依序為: (A)(1) < (2) < (3) (B)(3) < (2) < (1) (C)(1) < (3) < (2) (D)(3) < (1) < (2)
19. 蔬菜水果在運送中,其溫差容許值通常不能超過多少? (A)0.5℃ (B)2.5℃ (C)4.5℃ (D)6.5℃
20. 某船LBP為150m,俯仰中心位於舯後3m處。試問一貨物由舯前3m處向艉移動25m(甲情況),或由第一艙向船舯移動25m(乙情況)所個別造成船舶俯仰差之影 響,何者較大? (A)甲大於乙 (B)乙大於甲 (C)甲等於乙 (D)資料不足,無法推估
21. 某船垂標間距為140m,艏水尺為5.0m,艉水尺為5.8m,TPC為20 tonnes,MCTC為250 ton-m,浮面中心位於船舯。到港時,限制最大吃水不得超過5.6m,因此利用舯前60m處之前尖艙加入壓艙水方式使其得以滿足此標準,試求此時之艏水尺若干? (A)約5.7m (B)約5.5m (C)約5.3m (D)約5.1m
22. 貨物裝卸當值船副應於艙口記事簿,記錄因故停工理由及下列何者? (A)人數 (B)隊數 (C)艙間 (D)時間
23. 船舶傾側(List)試驗的目的,係就一已知各項空載資料的船舶,判斷其下列何項位置? (A)重心 (B)浮心 (C)定傾中心 (D)浮仰中心
24. 舶浮在水面上,如果船體某一部分之前後兩端受到大小相等,方向相反之兩股力量的 作用,會使該部位船體產生垂直位移之力,此力稱之為何? (A)shearing force (B)bending moment (C)racking stress (D)panting stress
25. 冷溫魚肉之運送溫度範圍為何? (A)3℃至-1℃ (B)2℃至0℃ (C)0℃至-2℃ (D)-1℃至5℃
26. 當船舶利用船上吊桿卸貨時,下列相關敘述何者正確? (A)吊桿將貨物吊起的瞬間,全 船總重量立即減少 (B)吊桿將貨物吊起的瞬間,貨物重心仍維持不變 (C)吊桿將貨物吊 起的瞬間,船舶之橫向穩度不受影響 (D)吊桿將貨物吊起的瞬間,船舶之重心立即上升
27. 機艙在船尾之船舶,滿載時容易形成下列何種狀況? (A)中垂 (B)中拱 (C)艏俯嚴重 (D)艉俯嚴重
28. 下列何者貨物容易生蟲,於掃艙完畢後必要時應進行燻艙作業? (A)玻璃 (B)肥料 (C)茶葉 (D)成衣
29. 一般冷藏貨艙標準艙壁約隔離多少公分,作為空氣流通之通道? (A)5公分 (B)10公分 (C)15公分 (D)20公分
30. 就同一艘船舶而言,在相近的水尺狀態下,船舶所在位置之水的密度愈大,則其舯水 尺會如何變化? (A)舯水尺愈小 (B)舯水尺愈大 (C)舯水尺先變小後變大 (D)不會影響舯 水尺
31. 海上貨物運送上所謂的"IMDG Code"係規範於下列何項公約中? (A)SOLAS (B)MARPOL (C)STCW (D)Load line
32. 某船進港時排水量為6,000公噸,KG為6.0公尺。假若靠港後,卸貨800公噸,該貨物 重心距龍骨4.0公尺;又裝貨1,000公噸,該貨物重心距龍骨5.0公尺,試問新的KG為多 第3頁,共4頁 少? (A)5.7 公尺 (B)5.9 公尺 (C)6.1 公尺 (D)6.3 公尺
33. 海上貨物運送上所謂的"IMDG Code"適用於下列何種船舶? (A)化學品船 (B)油輪 (C)液化天然氣船 (D)貨櫃船
34. 關於人員置身於硫化氫氣體下之中毒典型反應,下列敘述何者錯誤? (A)濃度 50~100ppm時,接觸一小時後眼睛和呼吸系統會發炎 (B)濃度500~600ppm時,接觸一 小時後會發生頭暈目眩、噁心 (C)濃度700~900ppm時,接觸幾分鐘後就會昏厥、死亡 (D)濃度1000~2000ppm時,即刻倒下停止呼吸
35. 下列何種圖表,可查得船舶在不同排水量下,船舶傾斜的扶正力臂大小? (A)Hydrostatic Table (B)GZ Cross Curves of Stability (C)Static Stability Curves (D)Hydrostatic Curves
36. 氧化氮為油輪的惰氣成分之一,下列關於氧化氮的敘述何者錯誤? (A)中毒臨界值下之 氧化氮是無色氣體 (B)氧化氮之中毒臨界值為25ppm (C)二氧化氮的毒性比一氧化氮還 小 (D)二氧化氮之中毒臨界值為3ppm
37. 依據IMO之規定,為防止惰氣系統中之鼓風機發生故障,故每船至少要配置兩台鼓風 機,而其總能量不應低於船舶最大卸貨量之多少百分比? (A)125 (B)150 (C)170 (D)200
38. 附圖之船舶載重線標,圖上圓形標誌正上方的黑線標誌,其意義為何 ?
(A)滿載載重線 (B)液體貨載重線 (C)船舷最低開口線 (D)甲板線
39. 下列何圖表,可查得船舶在各吃水水尺下之排水量? (A)GZ Cross Curves of Stability (B)Hydrostatic Table (C)Static Stability Curves (D)Hull Lines Curves
40. 依據1966年載重線國際公約之規定,下列敘述中,何者為最小乾舷? (A)Tropical load line (B)Winter load line (C)Summer load line (D)Winter North Atlantic load line
41. 在探討穩度(Stability)時,依據船舶作用力矩的性質,可分為靜穩度及動穩度,下列 何者為動穩度之英文全名? (A)Dynamical stability (B)Initial stability (C)Statical stability (D)Transversal stability
42. 某船排水量為6,000公噸,KG為5.8公尺,為保持平正及適當的俯仰差,在後尖艙 (A.P.T.)內打入400公噸的壓艙水,其KG為2.1公尺,再右舷第三邊艙打入200公噸 壓艙水,其KG為1.2公尺,由查表得知,此時後尖艙的自由液面產生之慣性力矩為 1100公尺-公噸,第三邊艙為400公尺-公噸,若已知當時之KM為6.3公尺,求GvM? (A)0.55公尺 (B)0.64公尺 (C)0.81公尺 (D)0.92公尺
43. 某船TPC為25公噸,於標準海水中之平均吃水為12公尺,如欲駛入比重1.010的水域 ,已知其排水量為20,000公噸,則其吃水增加量應為若干? (A)10.9 (公分) (B)11.4 (公 分) (C)11.9 (公分) (D)12.3 (公分)
44. 某船於港口裝卸貨,港內水域密度為1.010,適時之吃水為9.10公尺,若淡水修正量為 15公分,則該船進入標準海水時的吃水應為若干? (A)9.01 (公尺) (B)9.19 (公尺) (C)9.25 (公尺) (D)9.35 (公尺)
45. 船舶的強度可分為縱向強度、橫向強度、扭轉強度、局部強度等,下列何者屬於縱向 強度? (A)彎曲力矩 (Bending Moment) (B)扭矩 (Torque, or Turning moment) (C)拍底 應力 (Pounding stress) (D)拍擊應力 (Panting stress)
46. 下列何者不是能從積載圖(Stowage plan)上顯示的資料,可計算得到的數據? (A)各 到達港的ETA (B)GM值 (C)俯仰差 (D)彎曲力矩
47. 下列有關露點(Dew point)之敘述,何者錯誤? (A)相對濕度高時,露點也較低 (B)露 點為空氣中之水氣達到飽和而凝結成水滴的溫度 (C)貨艙內溫度低於露點時,貨艙內就 會有水滴凝結 (D)露點愈高,水氣愈容易凝結
48. 以下哪一項敘述,是屬於inert gas的來源氣體的要求? (A)含氧量不可超過5% (B)溫度 不可超過油貨之閃點 (C)不可含有水蒸氣或硫化物 (D)壓力需大於冷卻塔之背壓
49. 依據SOLAS Chapter 11-2, Regulation 62,油輪的inert gas system至少要設置有兩種 防止油艙氣體回流至機艙鍋爐的裝備,下列哪項是強制需要的裝備? (A)甲板水封 Deck Water Seal (B)洩壓閥Exhaust valve (C)壓力調節閥IG Pressure regulating valve (D)甲板隔離閥Isolating valve
50. SOLAS針對危險品之標記、標籤及標貼,以下何項敘述為正確? (A)裝有危險品之包 裝,應以正確之商品名稱標記 (B)裝有危險品之包裝,應附有適當之顯明標籤或標籤卡 、或標貼,以顯示內部所裝貨物之危險性質 (C)標籤或標籤卡、或標貼,應使該資料浸 於海中至少半年後仍存在之包裝上還可辨識 (D)裝有危險品之包裝,一律應予標記及標 籤
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