111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#109172

1. 在值班期間如遇進出港、移泊等機動操縱，或在接到船長或輪機長的命令時，應在機艙控制室堅守值班，隨時準備推進裝置的操縱轉換。當遙控操縱系統失靈時，應立即轉換至機側操縱或緊急手動操縱並同時報告________，保證推進裝置的正常功能和航行安全。 (A)輪機長 (B)船長 (C)大副 (D)值班駕駛員和輪機長

11. 柴油機曲軸箱潤滑油和空氣接觸的機會多，加之氣缸中的污物落入曲軸箱，污物中的鐵鏽等又是滑油氧化的強烈催化劑，這些因素都加速滑油的氧化變質。為了延長滑油使用壽命，要求曲軸箱滑油應具有何性能？ (A)較強的抗氧化變質的性能 (B)較強的抗乳化變質的性能 (C)較強的抗酸化變質的性能 (D)較強的抗催化變質的性能

12. 輪機部的航次報告，其主要內容不包含下列何者? (A)航次開始和航次結束時間 (B)用俥時間 (C)最高轉速 (D)燃油及潤滑油耗量

13. 有關船舶技術與管理規則或辦法，交通部得參照有關國際公約或協定及其附約所訂標準、建議、辦法或程式，報請何單位核准採用？ (A)政府驗船機構 (B)當地航政主管機關 (C)行政院 (D)港口管制當局

14. 造船集團研發聯合節能發電裝置，利用主機排氣、增壓空氣及氣缸冷卻水的廢熱，提供給蒸汽渦輪發電機及熱交換裝置，下列所述之熱交換裝置何者有誤？ (A)冷凍裝置 (B)空調裝置 (C)燃油加熱器 (D)淡水製造裝置

15. 設系統S是由n個獨立部件A₁,A₂,...，組成，______，系統S才失去完成規定功能的能力，這樣的系統稱並聯系統。 (A)若n個部件任一發生故障 (B)若n個部件都發生故障 (C)若n個部件都正常工作 (D)若n個部件一半都發生故障

16. 下列何者不是輪機長的主要職責？ (A)機艙人員的職務工作分配 (B)主導管輪、機艙人員制定修船計畫 (C)訓練及考核輪機人員 (D)指揮機艙人員進行緊急事故的搶修和搶救工作

17. 下列何種紀錄簿為甲板部在全部營運期間保存完整的技術檔案，並作為考核船舶維修保養工作、船員技術水準和工作表現的主要依據？ (A)電氣設備檢測維修紀錄簿 (B)船舶電器設備絕緣紀錄簿 (C)甲板部檢修紀錄簿 (D)輪機設備檢修紀錄簿

18. 何人應採取必要措施，以遏止由於設備損壞、火災、進水、破裂、碰撞、擱淺和其他原因所引起損害的影響？ (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪

19. 履行輪機值班中，在下班前，何人保證在本班中發生的有關主、電機的事件都有適當的記錄？ (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪

20. 何人負責管理主機、軸系及為主機直接服務的輔機，並負責管理舵機、冷凍機，貫徹執行操作規程，並對操作管理方法隨時提出改進意見，經輪機長批準執行。在開航前試驗主機時，必須在場？ (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)大副

21. 負責輪機部通用物料及本人主管機械設備的物件、潤滑油的申領、驗收和報銷。屬何人的主要職責？ (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長

22. 航行值班中負責規範：輪機長在下列何種情況下必須到機艙指揮？ (A)進出港、移泊、過運河時 (B)自動操作模式 (C)防止氣候變遷規則 (D)各缸排氣溫度正常

23. 應使巡迴監測數據紀錄器至少每多少小時進行一次巡迴監測？特別情況下，由輪機長確定自動巡迴監測的週期。 (A)4小時 (B)6小時 (C)8小時 (D)12小時

24. 何人應提前24小時將預計開船時間通知輪機長，如停靠港不足24小時，應在抵港後立即通知輪機長預離時間？ (A)船長 (B)公司 (C)大副 (D)大管輪

25. 裝有艏推進器的船舶，在使用艏推進器前多久，值班駕駛員應用電話通知值班輪機員？值班輪機員在備妥艏推進器後也應立即通知值班駕駛員。 (A)5min (B)10min (C)15min (D)20min

26. 每月(或航次)向公司報告機艙主要機電設備的運轉維修情況、未完成的維修項目、現有的疑難問題及合理化建議等，此船舶機電設備維修保養月報告本表由何人填寫？ (A)輪機長 (B)大管輪 (C)資深管輪 (D)資淺管輪

27. Unifuel installations-featuring main and auxiliary engines arranged to burn the __________ are now common. (A)same bunkers (B)Common bunkers (C)Dual bunkers (D)Alternative bunkers

28. 在何種故障期內，故障率高低基本上不變化，故障是否發生也無法預測？ (A)早期故障期 (B)偶然故障期 (C)磨損故障期 (D)晚期故障期

29. 若燃油流經濾器壓降超過其規定值，此現象表示為何？ (A)濾器很清潔 (B)濾器已經變髒 (C)濾器已經破損 (D)濾器已被拆除

30. 燃油淨油機淨油溫度不能太低，但也不能太高，最高溫度為何？ (A)不得超過85℃ (B)不得超過98℃ (C)不得超過110℃ (D)不得超過130℃

31. 為避免油渣從油渣櫃向上回噴到停止的淨油機排渣管路中，排渣管路上應設何裝置？ (A)停止閥 (B)止回閥 (C)蝶形閥 (D)減壓閥

32. 船舶主舵機試驗時，在最深吃水以最快前進速度的條件下，對主舵機要求在何種功能操作下且時間不能超過28秒？ (A)能把舵從一邊30度打到另一邊30度 (B)能把舵從一邊35度打到另一邊30度 (C)能把舵從一邊30度打到另一邊35度 (D)能把舵從一邊35度打到另一邊35度

33. 船廠應對船舶修理的品質標準保證，修船品質保證期，如為固定料件應為多久？ (A)3個月 (B)6個月 (C)9個月 (D)12個月

34. 散裝乾貨船大多以何種服務，提供單一或少數貨主之傳統港至港的貨物運送？ (A)定期但無固定航線 (B)不定期且無固定航線 (C)定期且有固定航線 (D)不定期但有固定航線

35. 裝有主機驅動的軸帶發電機的船舶，如需和柴油發電機轉換時，應事先通知並徵得下列何者的同意方可操作 (A)船長 (B)輪機長 (C)值班駕駛員 (D)大管輪

36. 齒輪減速器若在嚙合面的徑向發現較多的劃痕，其原因為何？ (A)潤滑油黏度過大，流動性差 (B)潤滑油比重下降，流動性佳 (C)潤滑油含鹼量上升，產生鹼蝕 (D)潤滑油不潔，含有硬質細粒

37. 船體振動一般情況下除和柴油機工作有關外，還和何者有關？ (A)軸系及舵系工作狀況 (B)軸系及球艏工作狀況 (C)軸系及螺旋槳工作狀況 (D)球艏及螺旋槳工作狀況

38. 船舶柴油主機過扭將使螺槳轉速下降，致燃料與掃氣比增加掃氣不良，各軸承負荷增加，局部過熱，造成何種結果使運轉情況更形惡化？ (A)污染空氣冷卻器 (B)污染增壓器 (C)污染降熱器 (D)污染過熱器

39. 船舶將推進螺旋槳葉片邊緣割除－此法係將葉片何處處置，以改變無阻力背及有效節距，以提高時速？ (A)前緣部分切除、整修 (B)後緣部分切除、整修 (C)葉根部分切除、整修 (D)葉尖部分切除、整修

40. 柴油機排氣閥導套其英文名稱為何？ (A)Valve Spindle guide (B)Valve spindle sleeve (C)Valve slave guide (D)Valve sparkling sleeve

41. 船舶物料種類黑色金屬，下列何者非黑色金屬？ (A)鋼板 (B)無縫鋼管 (C)鍍鋅鋼管 (D)鉛、鋁

42. 液壓拉伸器所用的滑油，必須是潔淨的何種流體？ (A)液壓油或齒輪油 (B)透平油或氣缸油 (C)齒輪油或透平油 (D)液壓油或透平油

43. 目前國際船級社協會，是以何種形態加入國際海事組織(International Maritime Organization)的特殊單位？ (A)政府組織 (B)非政府組織 (C)國際公約組織 (D)國際安全管理組織

44. 載運散裝危險化學品船公約，其英文全文書寫下列何者正確？ (A)International Carcase of Chemical in Bulk (B)International Carriage of Christmas in Bulk (C)International Cargo of Christian in Bulk (D)International Carriage of Chemical in Bulk

45. 侷限空間作業當工作人員進入艙間之人孔時，應作何處置？ (A)人孔外應有備便人員，保持與進入人員之有線聯繫 (B)人孔外不必有備便人員，但應保持與進入人員之有線聯繫 (C)人孔外應有備便人員，保持與進入人員呼叫聯繫 (D)人孔外不必有備便人員，保持與進入人員呼叫聯繫

46. 為了防止機械設備發生故障，在故障發生前有計劃地進行一係列的維修工作稱為什麼？ (A)定時維修 (B)事後維修 (C)計畫維修 (D)預防維修

47. 若柴油機在航行時經常處於較高負荷工作，應盡量使用什麼航速？ (A)最高盈利航速 (B)最低燃油費用航速 (C)最低耗油率航速 (D)最低航行時間航速

48. 以下各種減搖裝置的減搖響應特性最佳？ (A)主動減搖鰭 (B)主動減搖水艙 (C)可控制被動減搖水艙 (D)被動減搖水艙

49. 船舶進船廠修理時，監修代表所擔任的角色為何？ (A)負責依照修理工程單所列項目，督導船上人員確實做好各項監修工作 (B)負責與船廠連繫．確定最後工程範圍，處理修船中 (C)負責修理工作完成時，為公司節及應付款項，據此向船廠力爭，取得最優惠折扣 (D)負責作為船廠、船上人員及驗船師之間的聯繫溝通管道，使修船工作進行順利

50. 船東責任(船員患病和受傷時)公約(ILO Convention No.55)規定：在病人或傷者治癒前 .船東應負責支付包括醫療和保養費用多少？ (A)不少於18週的醫療和保養費用 (B)不少於24週週的醫療和保養費用 (C)不少於16週的醫療和保養費用 (D)不少於40週的醫療和保養費用

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