111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#112126

科目：一二等大副◆航行安全與氣象 | 年份：111年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆航行安全與氣象

選擇題 (50)

1. 下列有關駕駛台航行當值的敘述，何者正確？ (A)引水人在駕駛台時，當值船副僅負責定位與俥鐘，不對航行安全負責 (B)船長直接發出操船口令，說明船長已聲明親自指揮 (C)船長上駕駛台，就說明船長對航行值班負責 (D)船長不在駕駛台時，引水人就是船長

2. 冷高壓入侵時，它所造成的惡劣天氣主要出現在何處？ (A)冷高壓前緣的冷鋒附近 (B)冷高壓前緣的暖峰附近 (C)冷高壓後部的暖鋒 (D)冷高壓內部

3. 互見中，除操縱失靈船舶和運轉能力受限制船舶外，下列何種船舶如當前環境許可應避免妨礙受吃水限制船舶的安全通行? (A)從事捕魚中的錨泊船舶 (B)帆船和長度小於 20公尺的錨泊船 (C)航行中的任何船 (D)錨泊中的動力船

4. 國際海上避碰規則第17條“直航船”行動條款，適用於下列何種狀況? (A)任何能見度，任何船舶 (B)任何能見度，動力船舶 (C)互見中，任何船舶 (D)互見中，動力船舶

5. 下列有關風浪之敘述，何者正確？ (A)浪高3~4公尺相當於蒲福風級表6級 (B)浪高超過 12公尺相當於蒲福風級超過12級 (C)當地風所產生的波浪稱湧 (D)波浪與當地風無關者稱為浪

6. 所謂「副熱帶高壓帶」係指位於地球南北緯多少度的區域？ (A)5度~15度 (B)20度 ~30度 (C)30度~40度 (D)40度~50度

7. 恆春地區常於冬季期間，因較強東北風受到山脈影響，於背風面形成激烈的擾動，而產生何種現象？ (A)海風 (B)落山風 (C)焚風 (D)陸風

8. 下列何種雲屬於「高雲族」系? (A)卷層雲 (B)高層雲 (C)層積雲 (D)積雲

9. 在氣壓不變且水汽含量恆定情況下，其溫度降低到達飽和時的溫度稱為？ (A)凝固溫度 (B)霜點溫度 (C)露點溫度 (D)蒸發溫度

10. 當能見度受限制時，下列何者為運轉能力受限制之船舶的音響信號？ (A)不逾2分鐘鳴號笛一長聲 (B)不逾2分鐘鳴號笛二長聲 (C)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以二短聲 (D)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以一短聲

11. 航行在海上的船舶，獲得遇難船呼叫信文(Message)的方式，下列何者錯誤？ (A)直接收到遇難船所發送的呼叫信文 (B)收到海岸電台中繼發送的呼叫信文 (C)本船人員目擊遇難船的目視或音響信號 (D)獲得船東的指示

12. 船副於駕駛台當值時應注意事項，下列何者錯誤？ (A)航行期間，不須檢查航行路線是否有誤，此為資深船副的責任 (B)夜間航行時，應注意船長夜令簿所提醒之注意事項 (C)除了注意雷達上所顯示之資訊外，還要勤於瞭望 (D)如遇緊急情況或能見度降低等問題時，馬上告知船長

13. 大氣中某些氣體可讓短波輻射以可見光形式照射地面，且吸收自地表反射的長波輻射，這些可以保留能量者稱為溫室氣體，試問下列何者氣體對溫室效應影響最大？ (A)甲烷 (B)臭氧 (C)氧化亞氮 (D)二氧化碳

14. 我國現行颱風警報中，颱風暴風半徑是指自中心向外到風速幾級處的範圍？ (A)5 (B)6 (C)7 (D)8

15. 有關機艙無人當值時之警報敘述，下列何者正確？(A)主機發生不能啟動之原因係因啟動時間過短(B)主機之速度限制警示燈亮時，航行員必須緊急通報當值輪機員與輪機長(C)主機之轉速表不穩定係因風浪造成推進器空轉(D)負荷增加程式指示燈亮起時表示主機可快速加俥

16. 為了主機運轉所需事先起動的輔機，何者可透過手動操作？ (A)空氣壓縮機之開關 (B)發動機啟動之燃油調整開關 (C)冷凍機與舵機之泵開關 (D)主控制閥開關

17. 霧的形成因素相當複雜，在台灣地區以輻射霧及平流霧最為常見，試問其在何季節發生的機會最高？ (A)春季與夏季 (B)夏季與秋季 (C)秋季與冬季 (D)冬季與春季

18. 當船舶在北半球海域航行，並已陷入颱風移動方向的右半圓暴風圈內時，試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈？ (A)保持右舷船艏受風，並減速向外航行 (B)保持右舷船艏受風，並加速向外航行 (C)保持左舷船艏受風，並減速向外航行 (D)保持左舷船艏受風，並加速向外航行

19. 下圖中等值線之數值單位為何？
(A)浪級 (B)呎 (C)公尺 (D)吋

20. 下列有關駕駛台交接班之注意事項，何者錯誤？ (A)夜間交班時，交班之船副應待接班船副視力完全調適後始得離開 (B)接班前，船副應詳閱船長夜令簿和航海日誌以了解現況 (C)若交班時讓船任務尚未結束，接班人員應於了解情況後繼續完成 (D)當交班船副有具體理由認為接班船副無法勝任時，需告知船長

21. 當船舶在北半球海域航行，並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時，試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈？ (A)保持右舷船艏受風，並加速向外航行 (B)保持右舷船艉受風，並加速向外航行 (C)保持左舷船艏受風，並加速向外航行 (D)保持左舷船艉受風，並加速向外航行

22. 依國際海上避碰規則第36條，為引起他船注意，應顯示下列何種燈光最適當? (A)以探照燈光顯示危險之所在 (B)高強度連續閃光 (C)高強度旋轉光 (D)黃色間歇光

23. 依國際海上避碰規則之規定，長度80公尺之船舶，其桅燈最小照明能見距為幾浬？ (A)3 (B)4 (C)5 (D)6

24. 可以安全而連續運轉之最大主機出力為何種出力？ (A)公稱出力 (B)制動出力 (C)指示出力 (D)正常出力

25. 當兩個颱風互相靠近時，會產生「藤原效應」互相影響，此影響距離約為幾公里? (A)1000 (B)1500 (C)2000 (D)2500

26. 在海上颱風警報發布階段，一般應每隔幾小時發佈一次颱風警報？ (A)2 (B)3 (C)4 (D)5

27. 依國際海上避碰規則之規定，長度60公尺之船舶，其舷燈最小照明能見距為幾浬？(A)3(B)4(C)5(D)6

28. 單位容積空氣中所含水汽的質量，其名稱為何? (A)水汽壓 (B)飽和度 (C)相對溼度 (D)絕對溼度

29. 船舶碰撞受損害後的初步評估與控制應以下列何種行動為優先？ (A)保護船舶浮力 (B)維持船舶穩定度 (C)保護船舶結構 (D)維護船隻操縱性能

30. 若有ㄧ不明顯而部份沒入水中之船舶，其寬度為30公尺，依國際海上避碰規則之規定，應在其最寬處兩側各增懸何種號燈一盞？ (A)艉燈 (B)桅燈 (C)環照紅燈 (D)環照白燈

31. 依國際海上避碰規則之規定，舷燈指裝置在右舷之一盞綠燈及左舷之一盞紅燈，各燈顯示定光，普照水平弧面為幾度？ (A)100 (B)112.5 (C)120 (D)125

32. 此氣象測站填圖模式中，雲量為多少？
(A)十分之十 (B)十分之五 (C)十分之二 (D)十分之一

33. 互見之兩船交叉相遇互相接近，若直航船疑慮對方是否已在採取避碰措施時，應鳴放下列何種音響信號以表示其疑慮？ (A)四短聲 (B)五短聲 (C)四長聲 (D)五長聲

34. 在聖嬰年，下列何處較容易發生乾旱的現象？ (A)加拿大東部 (B)祕魯南部 (C)美國西部 (D)澳洲北部

35. 從事疏濬或水下作業之船舶，除顯示運轉能力受限制之號燈外，當對航行有阻礙時，並應加顯示何種號燈，以指明阻礙所在之一側？ (A)紅色閃光燈一盞 (B)綠色閃光燈一盞 (C)環照紅燈兩盞，於一垂直線上 (D)環照綠燈兩盞，於一垂直線上

36. 今日通用之國際雲圖中，卷層雲之英文簡稱為何？ (A)Ci (B)Ac (C)Cs (D)As

37. 動力船舶拖曳時，拖曳長度超過200公尺，白日應於最易見處，顯示何種號標？ (A)菱形號標一個 (B)菱形號標兩個於一垂直線上 (C)球形號標一個 (D)球形號標兩個於一垂直線上

38. 此圖形為何種鋒面？
(A)滯留鋒 (B)囚錮鋒 (C)冷鋒 (D)暖鋒

39. 空氣污染指標PSI大於多少即表示對人體健康有影響(Unhealthy)？ (A)51 (B)101 (C)200 (D)300

40. 影響航行當值基本編組者，下列何者錯誤？ (A)水域情況 (B)氣象情況 (C)交通情況 (D)船舶主機馬力出力的情況

41. 依國際海上避碰規則第34條，運轉與警告信號，裝設環照白色燈，其最小能見距為幾浬?(A)2(B)3(C)4(D)5

42. 船舶發生觸礁擱淺緊急情況時，採取數項應急措施，其中有：1.船邊四週測深；2.顯示號燈或號標；3.關閉水密門；4.緊急停俥。則採取的先後順序為何？ (A)1.2.3.4. (B)4.3.2.1. (C)2.1.4.3. (D)3.4.1.2.

43. 地面溫度一般在測量距離地面多少公尺高度處的氣溫為主？ (A)10 (B)5 (C)2 (D)1

44. 下列哪一種氣團是在遠東地區影響冬季最明顯的系統？ (A)cP (B)mP (C)cA (D)mA

45. 下列哪一項不是一般波浪傳真圖中所繪製的資料？ (A)亂波區 (B)霧區 (C)鋒面 (D)風浪週期

46. 有關海冰圖的敘述，下列哪一項錯誤？ (A)發布海冰傳真圖的各廣播臺會在冬季開始不斷發送海冰圖 (B)海冰圖中會標示出冰量 (C)海冰圖中可知海冰的位置與海冰聚集的狀況 (D)海冰圖通常會標示出可能通行的航道

47. 颱風來襲時路徑，在北半球，颱風的「最危險區域」是在颱風移動路徑方向的何象限區? (A)左後方 (B)右後方 (C)左前方 (D)右前方

48. 中央氣象局已致力推動現代化的氣象觀測作業，包括地面及高空氣象、氣象雷達、氣象衛星與海象觀測等，船舶上觀測項目較類似於何者? (A)地面觀測 (B)高空觀測 (C)氣象雷達 (D)海象觀測

49. 氣象傳真機是利用無線電波，發送可接收及記錄天氣圖的傳真信號其使用頻率屬於？ (A)低頻（LF） (B)中頻（MF） (C)高頻（HF） (D)特高頻(VHF)

50. 海面波浪對船舶的效應，因船型、航向、航速和海面狀況不同，下列敘述何者不正確？ (A)船身長度較短的船舶，耐波能力較佳 (B)船身較長的船，在連續的波峰與波谷中起落時，受上拱下垂的應力作用，容易使船體折斷 (C)小型船舶低速航行時，常抵擋不住大浪致航向無法保持 (D)為使船避免落入波谷，應經常保持波浪的波長約為船身長的兩倍狀態下航行

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