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一二等大副◆航行安全與氣象
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#112126
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11. 航行在海上的船舶,獲得遇難船呼叫信文(Message)的方式,下列何者錯誤?
(A)直接 收到遇難船所發送的呼叫信文
(B)收到海岸電台中繼發送的呼叫信文
(C)本船人員目擊 遇難船的目視或音響信號
(D)獲得船東的指示
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統計:
A(0), B(0), C(2), D(80), E(0) #3031921
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7136333
題目解析 這道題目考察的是船舶在海上獲...
(共 846 字,隱藏中)
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17 下列敘述何者不是航行在海上的船舶,獲得遇難船的呼叫 信文(Message)的方式? (A) 本船直接收到遇難船所發送的呼叫信文 (B) 本船收到海岸電台中繼發送的呼叫信文 (C) 本船人員目擊遇難船的目視或音響信號 (D) 本船獲得船東的 指示
#2193037
6 下列敘述何者不是航行在海上的船舶,獲得遇難船的呼叫信文(Message)的方式? (A) 直接收到遇難船所發送的呼叫信文 (B) 收到海岸電台中繼發送的呼叫信文 (C) 本船人員目擊遇難船的目視或音響信號 (D) 獲得船東的指示
#2502887
8 下列敘述何者不是航行在海上的船舶,獲得遇難船的呼叫信文(Message)的方式? (A) 本船直接收到遇難船所發送的呼叫信文 (B) 本船收到海岸電台中繼發送的呼叫信文 (C) 本船人員目擊遇難船的目視或音響信號 (D) 本船獲得船東的指示
#2503735
5 下列敘述何者不是航行在海上的船舶,獲得遇難船的呼叫信文(Message)的方式? (A) 直接收到遇難船所發送的呼叫信文 (B) 收到海岸電台中繼發送的呼叫信文 (C) 本船人員目擊遇難船的目視或音響信號 (D) 獲得船東的指示
#2503832
9. 航行在海上的船舶,獲得遇難船呼叫信文(Message)的方式,下列何者錯誤? (A)直接 收到遇難船所發送的呼叫信文 (B)收到海岸電台中繼發送的呼叫信文 (C)本船人員目擊 遇難船的目視或音響信號 (D)獲得船東的指示
#3306731
12. 船副於駕駛台當值時應注意事項,下列何者錯誤? (A)航行期間,不須檢查航行路線是 否有誤,此為資深船副的責任 (B)夜間航行時,應注意船長夜令簿所提醒之注意事項 (C)除了注意雷達上所顯示之資訊外,還要勤於瞭望 (D)如遇緊急情況或能見度降低等 問題時,馬上告知船長
#3031922
13. 大氣中某些氣體可讓短波輻射以可見光形式照射地面,且吸收自地表反射的長波輻射 ,這些可以保留能量者稱為溫室氣體,試問下列何者氣體對溫室效應影響最大? (A)甲 烷 (B)臭氧 (C)氧化亞氮 (D)二氧化碳
#3031923
14. 我國現行颱風警報中,颱風暴風半徑是指自中心向外到風速幾級處的範圍? (A)5 (B)6 (C)7 (D)8
#3031924
15. 有關機艙無人當值時之警報敘述,下列何者正確?(A)主機發生不能啟動之原因係因啟 動時間過短(B)主機之速度限制警示燈亮時,航行員必須緊急通報當值輪機員與輪機長(C)主機之轉速表不穩定係因風浪造成推進器空轉(D)負荷增加程式指示燈亮起時表示 主機可快速加俥
#3031925
16. 為了主機運轉所需事先起動的輔機,何者可透過手動操作? (A)空氣壓縮機之開關 (B)發動機啟動之燃油調整開關 (C)冷凍機與舵機之泵開關 (D)主控制閥開關
#3031926
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