112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：船舶操作與人員管理#116862

科目：一二三等大管輪/三等船副◆船舶操作與人員管理 | 年份：112年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等大管輪/三等船副◆船舶操作與人員管理

選擇題 (50)

1. 一九七八年一月六日在倫敦召開油輪安全與防止汙染國際會議，該次會議主要針對易燃液體船安全及防止汙染事項進行廣泛的討論計有____個國家並且通過兩項議定書：（一）「關於一九七三年防止船舶汙染國際公約之一九七八年議定書（簡稱 MARPOL 73/78）」。（二）「關於一九七四年海上人命安全國際公約之一九七八年議定書。 (A)32 (B)62 (C)82 (D)102

2. 國際防止空氣污染證書在不超過____年之期限內，應實施特別檢驗（或稱為換證檢驗）換證。 (A)2 (B)4 (C)5 (D)10

3. 下列___機艙作業不須記在油類記錄簿中。 (A)燃油艙的清洗 (B)淨油機的清洗 (C)殘油的處理 (D)加裝燃油

4. 我國現行之「海水污染管理規則」第二十一條規定船舶污水排洩，經使用溶化及消毒污水系統溶化或消毒後，在距領海基線起向外延伸_____以外得以排洩。 (A)三浬 (B)十二浬 (C)五十浬 (D)四浬

5. 浮於水面的船舶，其水面下的船體必然承受水壓力作用，水壓力的作用集中點稱為? (A)定傾中心 (B)質心 (C)重心 (D)浮力中心

6. 任何油輪之原油洗艙系統之洗艙機的台數和裝設位置應合乎主管機關規定標準，洗艙機直接噴射艙內表面積，水平面應達到___以上，垂直面應達到___以上。 (A)90%，85% (B)85%，90%(C)85%，95%(D)100%，100%

7. MARPOL 73/78公約附錄規定，為了使接收設備的管路能與船上機艙艙底的殘餘物排放管路互相連接，該兩管路上均應裝設標準排放接頭，排洩接頭凸緣之標準尺寸外徑為_____，凸緣之設討須能配合最大內徑為____之管子。 (A)250公厘，125公厘 (B)215公厘，125公厘 (C)250公厘，150公厘 (D)215公厘，150公厘

8. 目前被應用在船上的油污濃度計，依其測定原理不同計有不同型式，下列何種應用在船上的佔有率最高。 (A)螢光法油污濃度計 (B)光學濁度法油污濃度計 (C)紅外線吸收法油污濃度計 (D)超音波法油污濃度計

9. MARPOL 73/78國際公約附錄「防止汙水汙染規則」規定，經船用污水處理設備的流出物如果符合標準要求條件下，_______。 (A)直接排放 (B)可在離岸一浬外的海域排放 (C)可在離岸四浬外的海域排放 (D)可在離岸十二浬外的海域排放

10. 燃油艙加油時溢出造成油污染事件應屬__________事件。 (A)災害性（不可抗力） (B)操作性（過失） (C)例行性（故意性） (D)以上皆是

11. 船舶發生污染事故後，錯誤的做法是_____。 (A)立即採取控制措施 (B)向該水域管理當局報告 (C)就地接受調查處理 (D)噴灑消油劑清除油污

12. 英國政府於1954年4月邀集32國代表，在倫敦舉辦第一次防止海上污染國際會議，下列何者是本次會議通過「防止海上油污染國際公約（International Convention for the Prevention of Pollution of the Sea by Oil )之簡稱？ (A)MARPOL (B)MARLUTION (C)OILLUTION (D)OILPOL

13. 下列何者政府機關依據我國「商港法」第50條第一項規定，並且參照「1973年防止船舶污染國際公約」規定而訂定發布「海水污染管理規則」？ (A)經濟部 (B)內政部 (C)交通部 (D)環保署

14. 下列何者不是船用污水處理設備中分解污水可利用的方式？ (A)好氣性分解方式 (B)嫌氣性分解方式 (C)化學處理分解方式 (D)物理處理分解方式

15. 船舶擬定燃料油補給作業計畫；最後一個補給艙及燃料油預備艙應裝載至多少百分比以下？ (A)90%以下(B)85%以下 (C)80%以下(D)75%以下

16. 下列何者航政主管機關或因能力不足或不願採取有效的配合行動，以致無法落實國際1954年海上油污染公約的要求目標，因而成為海運社會關注之課題。 (A)船旗國 (B)權宜船旗國 (C)驗船協會 (D)港口國管制

17. MARPOL1978年議定書I規定，船舶發生油污染事故的何種責任，應由肇事船舶之船長、船舶所有人、傭船人、經理人、營運人或船舶之代理人共同負責。 (A)賠償責任 (B)報告責任 (C)申訴責任 (D)補償責任

18. MARPOL73/78針對1987年修正案將亞丁灣列入公約附錄1的特別區域，並訂於何時生效？ (A)1988年4月1日起 (B)1989年4月1日起 (C)1990年4月1日起 (D)1991年4月1日起

19. MARPOL 73/78附錄1規範：在證書有效期間內最少應施行一次以上何種檢驗？ (A)定期檢驗(periodical survey) (B)臨時檢驗(temporary survey) (C)額外檢驗(additional survey) (D)中期檢驗(intermediate survey)

20. MARPOL 73/78附錄Ⅳ『防止污水污染規則』自何時開始生效實施？ (A)2001年9月27日起 (B)2002年9月27日起 (C)2003年9月27日起 (D)2004年9月27日起

21. MARPOL 73/78附錄Ⅳ規則八規定，船舶使用經主管官署認可之系統，在距最近陸地多遠以上得排洩經過粉碎及消毒之污水？ (A)4浬 (B)12浬 (C)25浬 (D)50浬

22. MARPOL 73/78/97附錄VI規則13規定，所謂重大改裝係指柴油機換新，NOx技術章程所界定之潛在改裝，以及柴油機最大連續輸出功率增加多少百分比以上？ (A)5% (B)10% (C)15% (D)20%

23. 1990年油污染防備、應變與合作國際公約，第三條第(2)款：每一締約國應要求由其管轄的何者備有油污染緊急應變計畫？ (A)港口管制當局 (B)港口船級協會 (C)離岸終端站營運人 (D)離岸終端站貨主

24. MARPOL 73/78公約對油船何處作業，乃針對船上數量龐大的不潔洗艙水與壓艙水所實施的油水分離方法，將含油濃度符合排放規定之海水或淡水排出舷外： (A)上層裝載作業 (B)中層裝載作業 (C)底層裝載作業 (D)雙層裝載作業

25. 依MARPOL 73/78國際公約附錄I規則16規定：油污濃度計(Oil content meter)可應用多種原理設計而成，須具有下列何種功能？ (A)定時偵測和分析油污濃度 (B)連續偵測和分離油污濃度 (C)連續偵測和分析油污濃度 (D)定時偵測和分離油污濃度

26. 船舶污水處理系統：排入海中的污水量少時，海水中的溶氧將會促進生化反應而使污水分解成簡單的水溶性物質與何種氣體，此稱為好氣性分解。 (A)二氧化氮 (B)二氧化硫 (C)二氧化碳 (D)二氧化鉀

27. 裝油作業之防污措施：有關的岸方或船方負責人，針對裝油量、裝載順序、輸送速率與壓力等事項完成協調，尤其是下列何時期之油料輸送速度要特別注意？ (A)作業前期與中期 (B)作業中期與末期 (C)作業前期與初期 (D)作業初期與末期

28. 裝油作業之防污措施：開始輸油時應採用較低速率，當確認油貨已經輸送至預定油艙而且各裝置均處於正常狀態時，始能增加輸油速率。下列何者非屬於裝油作業設置？ (A)油管管系 (B)閥門 (C)接頭、壓力計 (D)加壓泵

29. 原油洗艙對分離污油水的排放：其何種艙間中所分離之水份必須在航行中排放，而且利用重力在水線以下進行排放。 (A)壓水艙 (B)貨油艙 (C)污油艙 (D)燃油艙

30. 有關上層裝載(LOT)油船之壓艙水操作：對於壓載艙內所產生的不潔壓艙水，含油濃度約為多少，必須經過相當時間的『自然淨置法』油水分離之後，始能將允許排放的水份排出舷外並且將剩餘的油污水集中在污油艙內。 (A)100至500ppm (B)500至1000ppm (C)1000至5000 ppm (D)5000至10 000 ppm

31. 下列何者不是相關塢修準備工作要點有關工程圖紙資料? (A)船體的進塢安排圖 (B)主機主滑油泵軸承測量紀錄 (C)螺槳軸及其軸承圖 (D)上次塢修的測量紀錄

32. 在塢修中的各海底閥和出海閥必須解體、清潔、研磨完妥，閥與閥座的密封面檢查後始能裝復，需經誰的檢查認可? (A)船廠領班 (B)甲板人員 (C)大副 (D)輪機員

33. MARPOL1973公約規範報告之發送程序，其危險貨物報告，其英文完整書寫為： (A)Dangerous Goods Subtracts Report (B)Dangerous Goods Substances Report (C)Dangerous Goods Substrates Report (D)Dangerous Goods Subscribes Report

34. 1973年載運散裝液體物質防止污染國際證書，英文全文書寫之為： (A)Certificate of Soxious Liquid Substance (B)Certificate of Noxious Liquid Substance (C)Certificate of Noxious Liability Substance (D)Certificate of Soxious Liability Substance

35. 1990年油污防備、因應與合作國際公約，第七條事故因應，此等援助費用的財務問題可根據本公約附錄規定處理，而國際海事組織經請求時應作何處置？ (A)有償性協助查明上述費用之使用 (B)義務性協助查明上述費用之使用 (C)有償性協助查明上述費用之來源 (D)義務性協助查明上述費用之來源

36. 1990年油污防備、因應與合作國際公約明白規定，至於請求協助國所支出費用則亦應依相同的法律原則，如何處置？ (A)回溯至污染事故之處理者 (B)國際共同負擔因該行動所發生之費用 (C)回溯至污染事故之要求者 (D)回溯至污染事故之肇事者

37. 我國現行之「海洋污染防治法」規範，對船舶之廢(污)水、油、廢棄物或其他污染物質，處理費用之收取標準，由港口管理機關擬訂，報請何者核定之？ (A)行政院 (B)立法院 (C)地區環保當局 (D)目的事業主管機關

38. 拒絕、規避或妨礙「海洋污染防治法」各級主管機關、執行機關或協助執行機關，得派員攜帶證明文件，進入港口、其他場所或登臨船舶、海洋設施，檢查或鑑定海洋污染事項，並命令提供有關資料，違反者處新臺幣多少罰金？ (A)10萬元以上30萬元以下 (B)20萬元以上100萬元以下 (C)20萬元以上150萬元以下 (D)30萬元以上150萬元以下

39. 下列何者非惡劣天候? (A)濃霧 (B)大風浪 (C)颱風、海嘯 (D)下大雨

40. 任何情況下事故發生的時間、地點和事故種類是議定書Ⅰ的主要內容那一個部分? (A)報告的責任 (B)報告的時間 (C)報告內容 (D)報告的程序

41. 在棄船操演時每舷救生艇應至少幾個月下水一次並由指定之操艇人員在水中負責操艇? (A)一個月 (B)二個月 (C)三個月 (D)六個月

42. 輪機人員的工作範圍並非侷限在機艙而可能遍及全船，當人員進入封閉艙間的一般規定，下列何者敘述錯誤? (A)所有封閉艙區均應認定為不安全，情況未經改善前不得進入 (B)未經充分通風之艙區即應認定為危險的 (C)任何封閉艙區均可能有缺氧或具有可燃或毒性氣體存在 (D)由專業人員先行評估，並指定水手長負責整個作業過程

43. 輪機人員的內燃機工作範圍，下列何者敘述錯誤? (A)使用起重工具，操作人員之間應事先針對操作信號進行協調與練習 (B)使用起重工具，應事先針對其起、停、剎俥限制開關等裝置的功能 (C)吊出活塞、進排氣閥等重物，應先確認擬使用的工具牢靠，機能完好 (D)懸吊於半空中的機件下通過或作業，讓懸吊物吊於半空中穩當即可

44. 船上管系與屬件之識別顏色，下列何者正確？ (A)潤滑油管:黃色 (B)淡水管系:綠色 (C)海水管系:藍色 (D)燃油管系:黑色

45. 原油洗艙(COW)油船壓艙水的不潔壓艙水，在航行中的排放如果使用分流系統，關於在油汙排放監控系統監視下之排放規定，下列何者正確？ (A)可以在水線以上不可以在水線下進行排放 (B)不可以水線以上水線下進行排放 (C)水線以上或以下進行排放 (D)直接進行排放至污油艙

46. 港內排放下列何者完全正確？ (A)原則上應利用重力原理進行水線下排放，但若於排放之前曾經檢查壓艙水表面而未發現油污時，則可在水線下排放之。 (B)原則上應利用重力原理進行水線上排放，但若於排放之前曾經檢查壓艙水表面而未發現油污時，則可在水線上排放之。 (C)原則上應利用重力原理進行水線上排放，但若於排放之前曾經檢查壓艙水表面而未有發現油污時，則可在水線下排放之。 (D)原則上應利用重力原理進行水線上排放，但若於排放之前曾經檢查壓艙水表面而有發現油污時，則可在水線下排放之。

47. 「適於當值」強制性原則中，休息時間可以分段，但不超過二時段，其中一時段至少要連續休息多少小時。 (A)10小時 (B)8小時 (C)6小時 (D)4小時

48. 何人應確保將所有預防保養、損害管制或當值時所執行之修理工作等告知負責輪機當值之輪機員 (A)輪機長 (B)大管輪 (C)二管輪 (D)三管輪

49. 1973年防止船舶污染國際公約，對具有海上環境特殊保護意義的「特別區域」，加強制定絕對禁止排放油類的新條款。該特別區域包括哪些區域？ (A)地中海、北海、紅海、波羅的海以及波斯灣地區海域等 (B)地中海、黑海、紅海、白令海以及波斯灣地區海域等 (C)地中海、黑海、紅海、波羅的海以及波斯灣地區海域等 (D)地中海、黃海、紅海、波羅的海以及波斯灣地區海域等

50. 海洋污染防治法中第幾條規定為維護國防安全或因天然災害、戰爭或依法令之行為者致造成污染者，不予處罰? (A)第十條 (B)第十一條 (C)第十四條 (D)第十五條

申論題 (0)