113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#125560

1. 有關磁粉探傷的特性，下列敘述何者較正確？ (A)缺陷距零件表面愈遠愈容易探傷 (B)缺陷距零件表面愈近愈容易探傷 (C)能探測零件一定深度的缺陷 (D)能探測零件內部 的缺陷

2. 若柴油主機活塞冷卻不良，將導致活塞冠變形，嚴重時將造成下列何種故障？ (A)氣缸套磨台(突緣) (B)活塞環搭口間隙增加 (C)活塞環卡死 (D)活塞環折斷

3. 有關柴油機的增壓系統中，空氣冷卻器(Air Cooler)的主要作用，下列敘述何者較正確 ？ (A)降低空氣溫度，提高空氣壓力及密度 (B)降低空氣溫度，提高掃氣背壓 (C)降低 空氣溫度，提高空氣密度 (D)降低空氣溫度，提高增壓壓力

4. 有關柴油主機的貫穿螺栓應每一年檢查締結情況一次，因貫穿螺栓鬆動會引起的故障 ，下列敘述何者較正確？ (A)柴油機振動與出力下降 (B)曲柄腕開閉變距增大與出力下 降 (C)柴油機振動與曲柄腕開閉變距增大 (D)柴油機振動與排氣溫度增加

5. 從管理的角度來看，船用蒸餾式海水淡化裝置加熱水的流量過大或溫度過高，是造成 下列何者現象？ (A)空氣抽射器抽射能量太低 (B)淡水含鹽量過高 (C)冷凝器洩漏 (D)蒸 發器水位太高

6. 若船用冷凍裝置系統中的冷媒嚴重不足時，出現的異常現象，下列敘述何者較正確？ (A)蒸發器後部結霜 (B)壓縮機吸氣壓力及排氣壓力都上升 (C)曲軸箱潤滑油位偏低 (D)壓縮機吸氣過熱度減少

7. 按故障對船舶營運的影響的分類，更換主機某缸的噴油泵是屬於？ (A)船舶不停航的局 部故障 (B)船舶短時間停航的重大故障 (C)船舶長時間停航對全局性故障 (D)船舶長時 間停航的局部性故障

8. 柴油機軸頸表面的腐蝕凹坑、銹斑、燒傷等是由何原因所造成？ (A)潤滑油中含水分和 酸過多 (B)潤滑油的溫度過高 (C)潤滑油的溫度過低 (D)潤滑油的量不足

9. 當船舶進入熱帶航區時，如加大冷卻水流量，真空度仍低時，應作何種處置以免沸點 過高，結垢加劇？ (A)降低冷卻水溫度 (B)增加加熱水溫度 (C)增加加熱水流量 (D)減少 加熱水流量

10. 柴油機運轉過程中，氣缸蓋產生裂紋的直接原因為？ (A)設計不合理 (B)材料內部缺陷 (C)輪機員的操作管理不當 (D)加工製造未依標準作業程序

11. 船舶冷凍系統中所存在的髒堵和"冰塞"問題相較,以下何項敘述正確? (A)髒堵經過長時 間停機之後,仍不會改善 (B)髒堵不會造成流量不足 (C)髒堵不會引起壓力降低 (D)髒堵 不會造成壓縮機起停頻繁

12. 以下何項,不符合在船舶機械保養當中所用合成清洗劑的條件? (A)閃點為攝氏80度 (B)含有四氯乙烷 (C)含有碳氫化合物 (D)酒精型

13. 二行程柴油機燃油高壓油泵當中，柱塞與套筒偶件圓柱配合面產生縱向拉痕,主要是由於以下甚麼原因造成? (A)燃油淨化不良 (B)潤滑油供應不足 (C)燃油壓力不足 (D)柱塞與套筒材料不良

14. 以下何項,為船用柴油機活塞環黏著,最常見的原因之一? (A)潤滑油中含水分過多 (B)開 口間隙過大 (C)燃燒不良 (D)燃油中含水分

15. 柴油機氣閥閥面出現邊緣孔洞時,應採取以下甚麼措施? (A)報廢換新 (B)噴焊修復 (C)磨 床修磨 (D)青銅鑲套

16. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中,若發現活塞環表面有縱向拉痕,可判斷是甚麼原因 引起的? (A)潤滑油的總鹼值過低 (B)氣缸潤滑油水分 (C)燃油中的硬質顆粒 (D)燃油中 的灰份

17. 有關曲柄臂之間臂距值敘述，下列何者正確? (A)左、右水平位置時，曲柄的臂距值之 差，為L右-L左 (B) △┴=(＋)時，表示曲柄的兩個主軸承較高 (C)量測曲柄臂距 的變化，是來了解曲軸整體的軸線狀態 (D) △┴=(－)時，表示曲柄的兩個主軸承較低

18. 柴油機主軸頸和主軸承下瓦的接觸角，應在機體中心線兩側多少範圍內均勻接觸。 (A)中心線兩側10°~19°範圍內 (B)中心線兩側20°~29°範圍內 (C)中心線兩側30°~39°範圍內 (D)中心線兩側40°~60°範圍內

19. 蒸餾海水淡化方式，主要是利用何種特性? (A)低壓水蒸汽幾乎不溶鹽份 (B)低溫水蒸汽 幾乎不溶鹽份 (C)高壓水蒸汽幾乎不溶鹽份 (D)高溫水蒸汽幾乎不溶鹽份

20. 有關兩段作用之造水機，下列那一選項不正確？ (A)兩段作用的造水機，包括有兩具分 離的造水裝備 (B)第一段蒸發器是以第二段蒸發器所產生之蒸汽作為加熱媒體 (C)第一 段蒸發器是以第二段蒸發器所排出冷卻水作為給水 (D)以第一段蒸發器排出之鹽水作為 第二段蒸發器之給水

21. 菜庫又稱高溫庫，庫內保持濕度多少才中當? (A)75°~79° (B)80°~84° (C)85°~90° (D)91°~95°

22. 水果、蔬菜貯存的三個基本條件為： (A)較低的溫度、一定的日照和絕對濕度 (B)較低 的溫度、相應的濕度和較高的含氧濃度 (C)較高的溫度、相應的濕度 (D)一定的溫度、 相應的濕度和二氧化碳濃度

23. 冷凍系統中，冷媒流經膨脹閥後，冷媒狀態成何種變化？ (A)液態完全轉變為氣態 (B)氣態完全轉變為液態 (C)液態較多，氣態較少 (D)液態較少，氣態較多

24. 由圖所知，在冷凝器中，冷媒排出多少熱量?
(A)241.07 kcal/kg (B)35.84 kcal/kg (C)6.277 kcal/kg (D)29.57 kcal/kg

25. 冰的蒸發潛熱為何： (A)79.68 kcal/kg (B)69.68 kcal/kg (C)89.68 kcal/kg (D)59.68 kcal/kg

26. 有關冷凍系統中乾燥器的敘述，何者不正確? (A)乾燥器內多為矽土凝膠 (B)乾燥器有過 濾作用 (C)加添冷媒時，可無需使用乾燥器 (D)正常運轉時，可無需使用乾燥器

27. 有關冷凍系統之正常運轉及熱氣除霜見下圖，當左側蒸發管除霜時，下列敘述何者正確 ？
(A)a、b、e、f閥關閉，c,d閥開啟 (B)b、c、f閥關閉，a、d、e閥開啟 (C)a、d、e閥關 閉， b、f、c閥開啟 (D)c、d閥關閉， a、b、e、f閥開啟

28. 油櫃測深管之英文為？ (A)Sounding pipe (B)Sea water pipe (C)Discharge pipe (D)Suction pipe

29. 主機、發電機等的排煙總管上，膨脹伸縮量較大，應該使用下列那種膨脹接頭？ (A)膨 脹U型環 (B)滑動式膨脹接頭 (C)風箱膨脹接頭 (D)圓型膨脹環

30. 離心式泵，當葉輪旋轉時，無法建立真空，下列那一種辦法無法改善此現象? (A)起動 前，先將泵充滿欲抽送之相關液體 (B)將泵位於抽送液體液面下 (C)在泵的吸口處加裝 一個止回閥 (D)在泵的出口處加裝一個安全閥

31. 污水中的無機鹽類，尤其是何種成份過多時，會造成「優氧化」而使不利於魚類生長 的藻類大量繁殖？ (A)磷 (B)氧 (C)氯 (D)氨

32. 下列何者屬於船舶長時間停航的全局性故障？ (A)主機某缸發生嚴重拉缸故障 (B)主機 曲軸折斷 (C)更換主機某缸的噴油泵 (D)更換主機啟動空氣閥

33. 下列何者屬於船舶磨損性故障？ (A)連桿螺栓脫落引起連桿破壞 (B)氣缸套設計上受力 不當 (C)軸系質量不良引起軸系振動 (D)主機或發電機氣缸套的磨損

34. 一般中、小型柴油機的筒形活塞裙部外表面容易發生磨損是由於下列何種原因造成的 ？ (A)由導向作用和俯力矩造成的 (B)由導向作用和側推力造成的 (C)由導向作用和仰 力矩造成的 (D)由徑向作用和側推力造成的

35. 船用大型低速二衝程柴油機主要採用長衝程或超長衝程直流掃氣的換氣形式，其氣缸 套較長(S/D=2.5~4.2)，試問D代表什麼？ (A)氣缸套長度 (B)氣缸缸徑 (C)活塞截面積 (D)活塞衝程

36. 有關柴油機氣缸套產生內表面縱向裂紋(crack)的主要原因，除材料缺陷及加工品質外 ，下列何者較正確？ (A)腐蝕 (B)吹蝕 (C)過熱 (D)低負荷

37. 當氣缸套磨損後各項指標均未超過說明書或標準的要求，只是氣缸套內圓表面有輕微 拉痕或擦傷時，下列何種保養較為妥當？ (A)船上由輪機員自修予以修復 (B)請公司工 務部門維修 (C)請製造廠商工務部門維修 (D)不予以維修

38. 當氣缸套發現輕微縱向拉痕時，輪機員只需採用下列何種方法維修即可？ (A)增加厚度 (B)用油石打磨 (C)機械鏜缸 (D)噴塗工藝

39. 軸承間隙的測量最不適合使用下列哪種方法？ (A)塞尺法 (B)壓鉛法 (C)目測法 (D)比較法

40. 合理使用冷凍機潤滑油是保證壓縮機長期、安全、有效運轉的重要措施。試問冷凍機 潤滑油的作用不包含哪些？ (A)潤滑 (B)控制卸載 (C)密封 (D)預熱

41. 柴油機－廢氣渦輪增壓器聯合裝置轉動時，廢氣渦輪增壓器容易產生之機械故障，試 問不包含下列何者？ (A)增壓器震動 (B)葉片損傷 (C)渦輪殼體高溫腐蝕 (D)氣封損壞

42. 進氣殼與排氣殼內表面經常與具有腐蝕性的高溫廢氣和水接觸，為了防止電化學腐蝕 ，下列何種方法不可使用？ (A)使用淡水冷卻 (B)在殼體上安裝鋅塊 (C)在殼體內添加 牛油 (D)在水中加防腐劑

43. 渦輪增壓機的殼體與壁厚經修理後，需至少經過大於工作壓力幾倍的水壓試驗 (A)0.5倍 (B)1.0倍 (C)1.5倍 (D)2.0倍

44. 船員自修的工程範圍，一般是根據何者的安排？ (A)輪機長 (B)船長 (C)各設備職掌輪 機員 (D)公司的規定

45. 遠洋船舶應按入級標準進行修理，如為達到原入級要求而修理範圍過大，不合經濟效 益時，應如何處理？ (A)改變修理規劃 (B)按改變入級航區要求進行修理 (C)安排重新 一等大管輪檢驗 (D)更新設備

46. 氣閥磨損檢修，氣閥閥面磨損嚴重時，採用何種修復？ (A)更新閥座 (B)手工電弧焊進 行堆焊修復 (C)俥床俥削 (D)使用金鋼砂研磨

47. 下圖(a)中，SR所排下來的為何物？
(A)活塞桿上的污油 (B)活塞桿上的系統滑油 (C)掃 氣室中的水分 (D)燃油

48. 底腳螺栓鬆動將會使機座下面的墊鐵磨損，從而使機座局部下沉，而影響何者的受力 狀態？ (A)十字頭 (B)曲軸 (C)連桿 (D)活塞桿

49. MAN B&WMC型，控制系統中反俥機構，以氣壓筒推動何機構來完成正反俥？ (A)AIR PILOT VALVE (B)ROLLER GUIDE (C)OIL SERVOMOTOR (D)REVERSING VALVE

50. 主機於REMOTE CONTROL下，起動初期油門桿的狀態為何？ (A)保持頂死油門桿 (B)立即加大油門 (C)對應俥令油門位置 (D)保持於全油門位置