所屬科目：船舶操作與船上人員管理(概要)
1. 下列關於Oil Record Book何者正確？ (A) 凡總噸位150以上油輪和400以上的非油輪，須備有Oil Record Book Part II (B) 凡總噸位150以上非油輪和400以上的油輪，須備有Oil Record Book Part I (C) Oil Record Book 不屬於船上正式日誌一部分 (D) Oil Record Book自最後一次紀錄開始，保存3年
2. 依據MARPOL公約附則I對濾油設備之規範，下列何者正確？ (A) 凡總噸位300以上但未滿10,000之船舶須配置濾油設備 (B) 10,000總噸及以上的船舶除濾油設備外，應俱備警報並自動停止排放的裝置 (C) 主管機關應承允總噸位未滿300之船舶儘可能予以配置設備，將油類混合物留存船上 (D) 濾油設備為16ppm艙底水分離器
3. 國際安全管理章程(ISM Code)相關證書的規定，以下何者為真？ (A) 安全管理證書(SMC)有效期限為五年 (B) 臨時安全管理證書(interim SMC)有效期限為一年 (C) 符合文件(DOC)有效期限為三年 (D) 臨時符合文件(Interim DOC)有效期限為六個月
4. 據SOLAS公約附錄規則第九章，公司應將船長的責任與職權予以明定並文件化，請問下列 何者是錯誤的？ (A) 船長有執行公司安全及環境保護政策的責任 (B) 船長具有對有關安全及防止污染作出決定的緊急處分權限與責任，且在必要時得請求公司支援 (C) 船長有策動船員遵守該政策的責任 (D) 船長應定期審查安全管理制度，並將其缺點直接向船籍國主管機關報告
5. 海面上的油漬通常會迅速地以水平方向運動，而在短時間內形成極薄的油膜，此種現象稱之 為何種作用？ (A) 漂浮作用 (B) 擴散作用 (C) 移動作用 (D) 風化作用
6. 油類物質中的碳氫化合物與氧氣互相產生化學反應之現象，稱之為何種作用？ (A) 風化作用 (B) 氧化作用 (C) 漂浮作用 (D) 擴散作用
7. 根據SOLAS公約附錄規則第十一之一章，「連續概要紀錄」(CSR)的歷史紀錄不包括以下那 一個資訊？ (A) 船名 (B) 該船舶在該國登記的日期 (C) 該船船長所屬的國籍國名 (D) 該船舶的船旗國國名
8. 港口國管制(Port State Control)的定義為何？ (A) 各港口國為確保從外國進入本國港口的船舶，都能符合海事安全及防止海水污染等相關國際公約 規定，而對外國籍船舶所作的檢查 (B) 各船旗國為確保船籍登記在該國的船舶，都能符合海事安全及防止海水污染等相關國際公約規定 ，而對其國籍船舶所作的檢查 (C) 各港口國為確保從外國進入本國港口的船舶，都能符合海事安全及防止海水汙染等相關當地法規 規定，而對所有國籍船舶所作的檢查 (D) 各船旗國為確保船籍登記在該國的船舶，都能符合海事安全及防止海水污染等相關國內法規規定 ，而對其國籍船舶所作的檢查
9. 船體於靜水中，水線下部分所承受的水壓力在各處均不相等，其大小與水深成正比，當船在 風浪中航行時，因橫向的波浪使船體左右橫搖，使兩舷吃水深度不一，致船底及舷側的水壓力重新分布，由於兩舷受力不對稱，加上船舶貨物因船體運動所導致的反作用力，造成船體橫向變形，為抵抗此種船體變形的船舶強度稱之為何？ (A) 縱向強度 (B) 橫向強度 (C) 扭轉強度 (D) 局部強度
10. 如圖所示，請問圖中甲處之艙壁稱之為何？(A) 防撞艙壁 (B) 貨艙艙壁 (C) 機艙艙壁 (D) 艉尖艙壁
11. 「設置在液艙內的縱向艙壁，其上間有很多流水孔，使液體在該艙壁兩側能自由流動，減緩水的沖擊作用，當船體橫搖時，可以減低自由液面效應。」根據以上敘述形容之艙壁為何種？ (A) 水密艙壁 (B) 波形艙壁 (C) 防動艙壁 (D) 制水艙壁
12. 船舶受風浪搖向右舷時，扶正力矩會使船舶搖向何處？ (A) 右舷 (B) 左舷 (C) 船首 (D) 船尾
13. 散裝貨輪的縱向重心位置常因各種情形而變化，下列敘述何者無關？ (A) 貨物裝卸 (B) 溫度氣壓 (C) 油料消耗 (D) 海水壓艙
14. 串列螺槳是在同一軸上裝有前後相鄰的兩個或多個轉向與轉速相同的螺槳。請問下列關於 串列螺槳的敘述何者有誤？ (A) 與普通螺槳相同的螺槳圓盤面積下，其直徑較小而效率較小 (B) 當螺槳直徑受限制或負載過重時，可用串列螺槳減輕負載，避免或減少空蝕汽泡及振動噪音的產 生 (C) 由葉的總葉數較多，轉動平穩，能減少螺槳引起的振動 (D) 與對轉螺槳相較，結構比較簡單、製造維修與保養比較容易
15. 請問下列區域何者不是MARPOL公約附則Ⅴ中，列為對於具有海上環境特殊保護意義的「 特別海域」？ (A) 海灣區域 (B) 地中海 (C) 白令海 (D) 波羅的海
16. 根據MARPOL公約「涉及有害物質事故報告之議定書」規定，船長多少公尺以上之船舶，發生海難、損害、故障或主機故障而發生排洩事故時，應立即提出報告？ (A) 5公尺 (B) 15公尺 (C) 50公尺 (D) 100公尺
17. 依MARPOL 公約附則V，下列何者不屬於其所定義的垃圾(Garbage)？ (A) 廢棄之禽類食物 (B) 鮮魚之頭、尾和鰭部 (C) 動物屍體 (D) 烹調用油
18. 請問何者為「船上油污染應急計劃」之縮寫？ (A) SMCP (B) SOPEP (C) SMPEP (D) SBT
19. 某舯剖面為倒三角形船的船長100公尺，船寬12公尺，船深7公尺，今船裝載至吃水5公尺 ，試求其橫向BM值？ (A) 2.4 m (B) 3.6 m (C) 4.8 m (D) 7.2 m
20. 有關船舶抵押權之敘述，下列何者為錯誤？ (A) 應以書面為之 (B) 建造中船舶亦得設定之 (C) 非經登記，不得對抗第三人 (D) 以船舶之移轉占有為必要
21. 某船排水量為2,500公噸，KG為4.0公尺，現將船上已有的貨物200公噸往上移動垂直距離5公尺，求新的KG為何？ (A) 3.8公尺 (B) 4.4公尺 (C) 4.8公尺 (D) 5.4公尺
22. 當雜貨船長90 m，船艏吃水3.75 m，船艉吃水4.42 m浮於海水面上，今在該船浮面中心向前6 m處，加裝30噸貨物，已知每公分排水量為8噸，每公分俯仰差力矩為30 t-m，浮面中心位於船 舯向後4 m處，試求該船貨載後的船體俯仰差(cm)為何？ (A) 41 (B) 51 (C) 61 (D) 71
23. 固定貨櫃之屬具或稱繫栓屬具為貨櫃船繫栓固定貨櫃之裝置，以確保貨櫃在海洋運送途中之安全。「為拉最高一層貨櫃之垂直式繫栓鋼纜所用，其用法為套在繫栓鋼纜之可調整滑動鋼圈上 並鉤住繫栓板，合攏拉桿收緊兩端而達成繫栓之目的」請問以上引號內敘述形容之繫栓屬具為何？ (A) 解脫器(Quick Release Lashing Device或稱Tensioner) (B) 伸縮螺絲(Turnbuckles) (C) 繫栓眼(Lashing Eyes) (D) 繫栓套(Lashing Plugs或Lashing Hooks)
24. 所謂上層裝載(Load on Top)作業係針對船上那一類污染物質所實施的油水分離方法？ (A) 不潔的洗艙水和壓艙水 (B) 廢棄的潤滑油 (C) 機艙艙底水 (D) 雜貨艙艙底水
25. 依國際安全管理章程(ISM Code)規定，安全管理證書有效期限內必須執行幾次期中查驗 ? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
26. 依SOLAS之規定，未收到風暴警報而風力已達蒲福風級幾級以上者，船長應負責盡其所能 以各種方法，將此信息傳送附近之船舶及能與之通信之最近岸上之主管當局？ (A) 8 (B) 9 (C) 10 (D) 11
27. 貨櫃船的Torsion Box Grider通常位於何處？ (A) 雙重底內 (B) 船艙內底板上 (C) 船艙上部的兩舷側 (D) 相鄰兩橫艙壁處
28. 依據聯合國海洋法公約，因船員疏失而發生船舶碰撞或其他航行事故時，關於船員資格及執業證照之撤銷應由下列何者為之？ (A) 船籍國 (B) 船員之國籍國 (C) 事故水域管轄國 (D) 簽發證照之國家
29. 某船排水量20,000 Tons，在純海水中平均吃水為12 m，今駛入一密度為1.010之水域中 ，若該船之TPC為25，問新平均吃水為多少(m)？ (A) 11.81 (B) 11.91 (C) 12.01 (D) 12.11
30. 依國際載重線公約，乾舷甲板上所有敞露之部位應裝設有效之欄杆或舷牆，其高度應高出甲板至少多少公尺(m)？ (A) 0.7 m (B) 0.9 m (C) 1.0 m (D) 1.1 m
31. 依MARPOL公約附則I規定，排洩機艙含油污水時，其流出物之油污濃度不得超過多少 ppm？ (A) 50 (B) 40 (C) 25 (D) 15
32. 依據MARPOL公約應具備證書之船舶，當其在另一締約國轄境內之港口、離岸裝卸貨站 ，接受該締約國授權官員檢查時，在沒有明顯理由證明該船舶之情況及其設備與證書內所載者實質 不符之情況下，該項檢查應僅限於下列何者？ (A) 查驗該船舶是否備有此項有效證書 (B) 查驗該船舶之人員配置是否適當 (C) 查驗該船舶之結構強度是否足夠 (D) 查驗該船舶是否超載
33. 依STCW公約2010年修正案之規定，當值有關休息時間規定中，在7天內所提供之休息時 間不得少於多少小時？ (A) 55 (B) 66 (C) 77 (D) 88
34. 混合肋骨系統船舶的特點為何？ (A) 縱向強度差 (B) 橫向強度差 (C) 結構連接性不佳 (D) 艙容量利用率低
35. 自動舵面板上的Weather Adjustment其數值(0-10)調整，下列敘述何者不適當？ (A) 風浪大時，數值應調高 (B) 海況良好時，數值應調低 (C) 數值越高，靈敏度越高 (D) 數值越高，靈敏度越低
36. 商港法中有關「港區航行安全」規定之敘述，下列何者錯誤？ (A) 在港區內應緩輪慢行，在航道上不得追越他船 (B) 絕對不得施放信號彈 (C) 不得任意鳴放音響或信號 (D) 港區內停泊或行駛，應受相關機關之指揮
37. 依據船員法規定，船員正常工作時間，除因航行需要仍應參加航行當值輪班者外，每周工 作總時數以多少小時為準？ (A) 40 (B) 44 (C) 46 (D) 48
38. 依SOLAS公約之規定，在海上航行之船舶，其保全等級由下列何者規定？ (A) 船旗國主管機關 (B) 港口國主管機關 (C) 沿海國主管機關 (D) 船舶本身
39. 船舶是否符合最低船員安全配額之證據如何認定？ (A) 依相關公約規定之最低員額即可 (B) 港口國港務機關依其國內法審查 (C) 由船舶之主管機關簽發適當之船員安全配額文件 (D) 由船舶營運公司依需求決定
40. 旅客於船舶發航前因生病不能乘船者，依海商法之規定，運送人可請求票價多少？ (A) 二分之一 (B) 四分之一 (C) 五分之一 (D) 十分之一
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入
(A) 防撞艙壁 (B) 貨艙艙壁 (C) 機艙艙壁 (D) 艉尖艙壁