114年 - 114-2 航海人員測驗_一等船副：貨物作業#127557

1. 下表所列之貨物性質，不可能為何種貨物？
(A) 煤炭 (B) 銅精礦 (C) 生石灰 (D) 滑石粉

2. 貨艙未能裝滿穀物，為防止穀物自由面之移動，採用捆紮法時，其隔離布及帆布應彼此搭疊多少公尺？ (A) 1.2 (B) 1.4 (C) 1.6 (D) 1.8

3. 船舶登記總噸位，指船舶之總容積以立方呎或立方公尺丈量而計算之，則下列何者為船舶之總容積？ (A) 甲板以下之全部區域 (B) 甲板以上之全部區域 (C) 甲板以上及甲板以下之圍蔽空間 (D) 甲板以上及甲板以下之全部重量

4. 若船舶由海水駛入淡水，則下列何者不變？ (A) 浮心 (B) 舯吃水 (C) 平均吃水 (D) 排水量

5. 為防止鼠疫之侵入，航行中之船舶必須定期燻艙，並取得當地檢疫單位發給之Deratting Certificate，此證書的有效期間為何？ (A) 6個月 (B) 1年 (C) 18個月 (D) 2年

6. 危險貨物的標籤需以鮮明顏色、圖形、阿拉伯數字和符號組成何種形狀之圖案？ (A) 圓形 (B) 菱形 (C) 長方形 (D) 三角形

7. 下列何者是塑膠桶裝的非危險性液體化工品的合理艙位？ (A) 任意艙位均可 (B) 各艙底艙的艙口位 (C) 各艙底艙的上層及二層艙艙口位 (D) 各艙的二層艙底部

8. 載運之煤貨屬於自熱煤(Self-heating coal)時，如貨艙溫度接近45℃時，則應採取下列何種措施？ (A) 封閉貨艙，停止通風 (B) 立即進行通風 (C) 以水霧慢慢冷卻煤貨 (D) 以水柱立即冷卻煤貨

9. 實務上，船舶裝載大宗散裝貨物如礦砂、煤貨，其貨物重量如何求得？ (A) 量測各貨艙貨物的容積 (B) 量測各貨艙貨物的堆積高度 (C) 量測各貨艙艙頂至貨物堆積高度的垂直距離 (D) 量測水尺

10. 安排鋼鐵器材貨物裝卸順序時，主要考慮因素為何？ (A) 船體應力及俯仰差 (B) 逐艙順序裝卸，減少裝卸機械移動次數 (C) 船舶穩度 (D) 平艙時縮短裝卸時間

11. 依據第二類危險物質以外用輕便液櫃與公路液罐車之一般規定，液櫃中期檢查與試驗得於規定日期之前或後多少個月內施行之？ (A) 3個月 (B) 4個月 (C) 5個月 (D) 6個月

12. 依船舶危險品裝載規則規定，危險品甲板上裝載，堆置於甲板上所占之面積，不得超過露天甲板之多少％？ (A) 30 (B) 40 (C) 50 (D) 60

13. 下列有關冷凍貨櫃構造特性的敘述，何者不正確？ (A) 櫃內襯壁可收冷氣循環暢通之效 (B) 可與裝載船之溫度監查系統相連線 (C) 有除霜及溫度調節等裝置 (D) 溫度可達華氏零下100度

14. 散裝船裝運礦砂時，船側外板位於滿載與空載的貨艙間的部分受剪應力甚大，必須在設計時事先考慮，並須經何單位認可且註明船級符號？ (A) 引水公會 (B) 船長公會 (C) 造船公會 (D) 船級協會

15. 危險貨物(如有機過氧化物)在運輸過程中，可以安全運送的最高溫度不應超過何種溫度 ？ (A) 自體加速分解溫度(SADT) (B) 緊急溫度(Emergency temperature) (C) 臨界溫度(Critical temperature) (D) 控制溫度(Control temperature)

16. 礦砂比重大，裝於一般散裝船時，下列之敘述何者正確？ (A) 重心過低，成為剛性船 (B) 重心過低，成為柔性船 (C) 重心過高，成為剛性船 (D) 重心過高，成為柔性船

17. 支架貨櫃(Pack container)除了底盤兩側有鐵環或捆綁環以作繫牢之用外，在結構上尚有何種特點？ (A) 櫃角支柱兩端壁可摺疊，以便運返空櫃時不佔太多之艙位 (B) 僅有上下四角之櫃角裝置，適宜裝載重量特重、大型而高突之機件或物件 (C) 櫃角支柱兩端開闊無擋板裝置，兩側設有插座以便加支柱而成護欄 (D) 支架可以摺疊

18. 下為某件危險貨物的新包裝容器標記(Markings)，其中145的意義是？
(A) 最大容積 (B) 包裝容器能承受的壓力 (C) 最大淨重量 (D) 最大總重量

19. 下列何者，不是船舶重量噸位？ (A) 空船排水量 (B) 滿載排水量 (C) 總噸位 (D) 載重量

20. 桶裝貨物以下列何種墊艙材料較為適當？ (A) 短材 (B) 角材 (C) 板材 (D) 楔子

21. 下列何者不是，散裝船貨艙的艙口緣(Hatch Coaming)較高的原因？ (A) 避免風浪過大，導致貨損 (B) 具有艙口灌斗功能 (C) 增加裝貨容積 (D) 減少類似的自由液面

22. 船舶裝載礦砂等重貨時？ (A) 重心上升 (B) 重心下降 (C) 浮心下降 (D) 穩心下降

23. 專用於裝載重礦砂或煤碳之礦砂船，下列何者係其貨艙設計的主要考量？ (A) 重心上升 (B) 重心下降 (C) 浮心下降 (D) 穩心下降

24. 下列何者非A類固體散貨船的安全運輸要求應注意之事項？ (A) 瞭解貨物的化學危險 (B) 碳氫氣濃度 (C) 自熱與自燃性 (D) 易液化

25. B類散裝貨物，並已列入IMDG Code的固體貨物，而以散裝方式運輸時；其安全措施準則，須符合哪項規定？ (A) MARPOL 73/78 (B) IMSBC Code (C) BWM Code (D) BLU Code

26. 由寒冷區域裝載穀類至溫暖區域時？ (A) 貨物溫度上升速率比大氣溫度快 (B) 貨物溫度上升速率比大氣溫度慢 (C) 貨物溫度下降速率比大氣溫度慢 (D) 貨物溫度下降速率比大氣溫度快

27. 在滿載穀類艙間，防止穀類移動產生橫移效應之最有效方法為？ (A) 繫缚索 (B) 隔離布 (C) 牽索 (D) 縱向分隔板

28. 在40呎貨櫃艙位裝兩個20呎貨櫃時，可以使用何種繫固裝置？ (A) 繫栓套 (B) 橋式銜接器 (C) 縱向堆積器 (D) 定位鎖

29. 下列何種貨物為Hygroscopic substances？ (A) 木材 (B) 棉花 (C) 家俱 (D) 動植物性有機物

30. 下列何項危險貨物只能裝載於甲板上？ (A) 須要經常檢查的貨物 (B) 易散發水分 (C) 自燃性 (D) 易液化

31. 下列何者為裝貨準備的Pre-Stowage Plan內容？ (A) 開艙/閉艙工作 (B) 紀錄大艙溫度 (C) 各艙貨物的合理分配，防止翻艙 (D) 墊材及繫固物料檢查

32. 某重櫃由積載位置120206移到120510，其KG移動方向是？ (A) 下降偏左 (B) 上升偏左 (C) 上升偏右 (D) 下降偏右

33. 某船排水量10,000噸，KG為6.5公尺，將200噸貨物在龍骨高度5公尺處卸載至碼頭，求新重心為何？ (A) 6.51 (B) 6.52 (C) 6.53 (D) 6.54

34. 有關重貨裝載的敘述，下列何者正確？ (A) 密度高之礦砂，隔艙裝載以降低搖擺周期 (B) 為有適當艉重，船艏第一艙儘量空艙 (C) 集中堆積一處方便卸載 (D) 若用貨櫃裝載，其捆綁或繫栓強度以兩邊傾斜35度

35. 下列何者不是慣常的航行中貨物管理？ (A) 開艙/閉艙工作 (B) 紀錄大艙污水槽 (C) 經常進行檢査貨物的固縛及加緊 (D) 防止貨物損傷

36. 裝載煤炭的船舶，若發生自燃現象時，處理方式何者為非？ (A) 通風散熱 (B) 採取窒息法 (C) 彎靠最近港口 (D) 灌注二氧化碳

37. 下列何者不是散裝穀物船運輸前的準備事項？ (A) 清潔 (B) 漏水檢修 (C) 艙底板油漆 (D) 乾燥

38. 為防止甲板貨物向上浮起，應採用何種支柱法？ (A) 一般支柱(Shores) (B) 逆支柱(Toms) (C) 水平支柱(Braces) (D) 固缚網(Lashing Net)

39. 下列何者不是IMSBC Code附錄二中之規定的相關數值之測試？ (A) 適運水分極限 (B) 含水量 (C) 流動分水點 (D) 滑動值

40. 下列何者不是經過乾燥處理，不易放出水分的貨物？ (A) 煙草 (B) 椰乾 (C) 精製糖 (D) 麵粉