95年 - 95年第三次一等船副考古題(航行安全與氣象)#59969

科目：航行安全與氣象(概要) | 年份：95年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：航行安全與氣象(概要)

選擇題 (40)

1.露點是指： (A)水汽壓洩露時之壓力 (B) 空氣到達飽和開始凝結時的溫度 (C)空氣到達飽和開始凝結時的壓力 (D)露珠開始消失的溫度

2.台灣北部海岸為大屯山北麓，冬季吹起東北季風時就會下雨，可以用下列那一個理由解釋？ (A)乾空氣絕熱上升 (B)濕空氣絕熱下降 (C)乾空氣絕熱下降 (D) 濕空氣絕熱上升

3.造成信風逆溫層的原因是： (A)大氣上升 (B) 大氣沉降 (C)大氣平流 (D)大氣靜止

4.柯氏力作用使北半球的風向那邊偏轉？ (A)向左 (B) 向右 (C)向上 (D)向下

5.形成焚風的原因是： (A)森林火災 (B)乾空氣沿山坡上升 (C) 乾空氣沿山坡下降 (D)吹風區有大量閃電雷擊

6.下列地區中不會出現地轉風的是： (A)北極 (B)北緯 40 度 (C) 赤道 (D)南極

7.冷、暖兩種空氣團沿鋒面彼此平行流動，當鋒面無法推動稱為： (A)冷鋒 (B)暖鋒 (C) 滯留鋒 (D)囚錮鋒

8.中國大陸出現的反氣旋會使台灣北部吹： (A) 東北風 (B)西南風 (C)西北風 (D)東南風

9.在海上航行最容易看到蒸汽霧的地區是： (A)中國沿海 (B)地中海 (C)墨西哥灣 (D) 南北極海域

10.附圖為海上氣象觀測站填在天氣圖上的資料，請問當時的波高是： (A)5 公尺 (B) 6 公尺 (C)7 公尺 (D)11 公尺

11.氣象傳真圖中表示亞洲的區域代號是： (A)AF (B) AS (C)AU (D)NA

12.依國際海上避碰規則之規定，以下何者為從事捕魚中之船舶？ (A)海釣船 (B)航行中漁船 (C)曳繩捕魚漁船 (D) 拖網作業中漁船

13.所謂追越船是指為船舶駛近他船時，在他船正橫之後方位為多少度以上？ (A)12.5 度以上 (B) 22.5 度以上 (C)25.5 度以上 (D)32.5 度以上

14.航行中之動力船舶，得發出何種燈光信號，表示向後倒？ (A)一閃光 (B)二閃光 (C) 三閃光 (D)四閃光

15.遇險船舶自搜救飛機所獲得之空投裝備物品，若所繫為紅色色帶，則係下列何種物品？ (A)食物及飲水 (B)毛毯及衣物 (C) 醫藥用品 (D)其他物品

16.一般船舶在河道中頂流調頭，則下列何種方式最省力，且其迴旋範圍最小？ (A)左迴旋圈通常小於右迴旋圈，故靠右側行，左滿舵作左迴旋 180 度 (B)靠左側行，右滿舵作右迴旋 180 度，萬一轉不過來，可以倒後退，再度嘗試作右迴旋 (C)靠河中行，拋左錨用短鏈，左滿舵作左迴 180 度，收回錨鏈 (D) 靠左側行，右滿舵將艏轉入河道中央，快倒後退，再進右滿舵迴轉 180 度

17.當夜間或能見度受限時，最適合採用之船舶迴轉方法為下列何者？ (A)威廉遜迴轉法 (Williamson turn) (B)斯契諾迴轉法 (Scharnow turn) (C)雙迴轉法 (Double turn) (D)單迴轉法 (Single turn)

18.大風浪時放小艇，應將航速減至能維持舵效之航速，下風舷放艇，為避免受橫浪影響，最適之相對風向角應維持在： (A)5 至 10° (B) 20 至 30° (C)80 至 90° (D)140 至 160°

19.北印度洋夏季季風盛行： (A)東北風 (B)東南風 (C) 西南風 (D)西北風

20.蒲福風級上 0 級風即平靜無風狀態，英文是： (A) calm (B)light air (C)no wind (D)windless

21.依照世界氣象組織規定高空綜觀觀測時間為： (A)0000，0600，1200，1800UTC (B)0300，0900，1500，2100UTC (C)0000，0400，0800，1200UTC (D)0200，0800，1400，2000UTC

22.於桅頂或其附近顯示，環照燈二盞於一垂直線上，上白、下紅之船舶為： (A)從事拖網捕魚之船舶 (B)除拖網捕魚外，從事捕魚中之船舶 (C) 從事引水業務之船舶 (D)運轉能力受限制之船舶

23.國際海上避碰規則適用於下列何水域？ (A)不與公海相連接，可供海船航行的一切水域 (B)船舶能夠航行的一切水域 (C)內陸水域及湖泊 (D) 公海以及與公海相連接，並可供海船航行的一切水域

24.下列船舶何者為「航行中」（Underway）？ (A)繫泊碼頭 (B)錨泊中 (C) 海上漂流 (D)擱淺

25.航行中，當值航行員，在何種情況下可以交接班？ (A)正在避讓他船時 (B)航抵轉向點附近正在轉向時 (C)交接班船位未定時 (D) 雷達剛測得他船時

26.為個人本身安全，當接近火源時，以何種姿勢為佳？ (A)平行接近 (B)高姿接近 (C) 低姿接近 (D)姿勢不拘

27.本船航向正北航速 28 節觀測得視風向從左舷 45°吹來，風速每秒 10 公尺，其真風約為： (A)045°，10 公尺/秒 (B)045°，20 公尺/秒 (C) 225°，10 公尺/秒 (D)225°，20 公尺/秒

28.附圖為一海上測站填在天氣圖上的資料，則中雲的種類？ (A)層雲 (B)層積雲 (C)高層雲 (D) 高積雲

29.當直昇機駕駛員看到船員雙臂重複向上與向後移動之信號，則代表下列何者？ (A)作業完成 (B)停機 (C) 向前接近 (D)向後離開

30.馬緯度無風帶通常是： (A)颱風區 (B) 高壓區 (C)低壓區 (D)高低壓交替出現區

31.副熱帶高壓和副極區低壓之間風向如何？ (A)盛行東風 (B) 盛行西風 (C)盛行南風 (D)盛行北風

32.以下何者不是「運轉能力受限制者之船舶」？(A) 航行中之帆船 (B)從事疏濬作業之船舶 (C)從事清除水雷作業之船舶 (D)從事水下作業之船舶

33.下列有關負責航行當值之航行員，在船舶由引水人引航期間應有之作為，何者正確？ ①勤測船位，正確記錄鐘及通過浮筒時間 ②將船位、航速等情況及時報告引水人 ③保持與拖船之聯絡 (A)①③ (B)②③ (C) ①② (D)①②③

34.航行中，當值航行員，在何種情況下可以交接班？ (A)正在避讓他船或改向時 (B)對船長之夜航命令指示有疑問時 (C)交接班船位未定時 (D) 船位偏離計劃航線時

35.航行中，正常瞭望之職責包括那些？ ①充分判斷碰撞、擱淺及其他危害航行安全之危險與情況 ②對遇難船舶或飛機、海上遇難人員、失事船殘骸及破碎物之搜尋 ③注意附近是否有海豚出現 (A)①③ (B)②③ (C) ①② (D)①②③

36.搜救模式之信息內容應有一個標準格式，下列何者可供此目的之使用？ (A)國際海上避碰規則 (B) 國際信號代碼 (C)緊急位置指示無線電標準 (D)全球海上遇險及安全系統

37.迴旋圈乃船舶定速前進時，若用左滿舵作 360 度迴轉之運動軌跡，則迴轉時： (A)艏向左比艉向右之轉動量大 (B) 艉向右比艏向左之轉動量大 (C)船舶重心（Center of gravity）比艏向左或艉向右之轉動量大 (D)迴旋支點（Pivoting point）比艏向左或艉向右之轉動量大

38.船舶迴旋運動時，其偏流角（Drift angle）何點為最大？ (A)正艏 (B) 正艉 (C)正舯 (D)迴旋支點

39.船舶在大洋航行中，受風影響，以下何種狀況最容易維持艏向？ (A)上層建築物愈大 (B) 風來自正橫前 (C)風來自正橫方向 (D)風來自正橫後

40.有風必有浪，船舶若停止，則艏向與： (A)風向一致 (B)波的來向一致 (C)波的去向一致 (D) 風向垂直

申論題 (0)