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95年 - 95 高等考試_三級_交通行政、交通技術：運輸規劃學#30987

科目：運輸規劃學 | 年份：95年 | 選擇題數：0 | 申論題數：4

試卷資訊

所屬科目：運輸規劃學

選擇題 (0)

申論題 (4)

一、高速公路電子收費（Electronic Toll Collection; ETC）系統推出後一直無法得到高速 公路使用者之廣泛支持與使用。如果您是此次 BOT（Build Operate and Transfer）案 得標廠商「遠通電收」之市場分析與行銷顧問，請問您將如何進行「此次 ETC 案推 出所遭遇之行銷困境」之分析研究，並研擬相關之因應對策呢？請從問題之系統分 析開始，詳細說明您所規劃之研究課題、將使用之理論與模式、所欲蒐集之資料內 容、資料之取得方法、如何分析影響 ETC 市場之因素，及如何評估各種行銷策略之 有效性。（25 分）
二、在提供老人運輸服務及發展大眾運輸之雙重目標下，許多縣市均陸續推出老人搭乘 公共汽車免費之優惠方案。然而老人因體力漸衰、視力變差、反應變慢，在使用公 共汽車之能力上遠較年輕人吃力，因此乃有人質疑「老人免費搭乘公共汽車」是一 項「惠而不實」之公共政策。如果您是交通部之首席運輸規劃師，請問您將如何評 估並規劃較適合老人使用之運輸服務呢？請從問題之系統分析開始，詳細說明您所 規劃之研究課題、將使用之理論與模式、所欲蒐集之資料內容、資料之取得方法、 及預期之研究成果。（25 分）
三、交通量指派模式之理論中，有使用者均衡（User equilibrium）及系統均衡（System equilibrium）兩大理論，請說明其理論假設各為何？兩種假設在何種情況下會得到 相同之交通量指派結果？（25 分）
四、在永續運輸與生態保育之呼籲下，運輸規劃師在進行運輸規劃時常常被要求必需考量 生態之保育，惟運輸規劃師往往因缺乏生態保育知識及專業而無法有效加以考量。請 就您個人之看法，提出能具體落實生態保育觀念於運輸規劃之作法。（25 分）