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98年 - 098年第一次航行安全與氣象概要#47784

科目：航行安全與氣象(概要) | 年份：98年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：航行安全與氣象(概要)

選擇題 (40)

1. 在北半球，高氣壓環流內之風向為： (A) 逆時鐘方向向外旋(B) 順時鐘方向向內旋(C) 順時鐘方向向外旋(D) 逆時鐘方向向內旋
2. 颱風移動過程中，風速最強之處是在移動方向的： (A) 正前方(B) 左前方(C) 左後方(D) 右前方
3. 寒潮所帶來顯著之天氣現象為： (A) 低溫、強風(B) 低溫、暴雨(C) 低溫、低壓(D) 強風、低壓
4. 水有三態，由固態直接變成氣態稱為： (A) 蒸發(B) 融解(C) 昇華(D) 凝結
5. 雲之分類中，符號 Cb 是代表下列那種雲？ (A) 雨層雲(B) 高層雲(C) 層雲(D) 積雨雲
6. 船舶天氣報告，標準觀測每天幾次？ (A) 2(B) 3(C) 4(D) 6
7. 在能見度不佳之水域，本船聽到他船霧號似在本船左舷正橫之前，本船應採取下列何種 措施？(A) 向左轉向，從他船之艉通過(B) 停並倒(C) 保持航向及航速，並鳴放霧號(D) 將航速減至能維持航向之最小速度後，謹慎駕駛
8. 依國際海上避碰規則，船舶在決定安全速度時，下列何者非考慮項目？ (A) 能見度之情況(B) 交通密度(C) 船舶之運轉能力(D) 船舶之人力配置
9. 長度二十公尺之船舶，拖曳燈之能見距為多少浬？ (A) 一(B) 二(C) 三(D) 四
10. 長度六十公尺之船舶，環照燈之能見距為多少浬？ (A) 一 (B) 二 (C) 三 (D) 四
11. 下列對球形號標之規格何者正確？ (A) 紅色，直徑不得少於 0.6 公尺 (B) 紅色，直徑不得少於 0.8 公尺 (C) 黑色，直徑不得少於 0.6 公尺 (D) 黑色，直徑不得少於 0.8 公尺
12. 夜間瞭望時，僅看到他船左舷顯示一白燈，可能為下列何種船舶？ (A) 長度滿二十公尺航行中之帆船 (B) 長度滿十公尺航行中之帆船 (C) 長度未滿七公尺之帆船 (D) 長度滿十公尺之動力船舶
13. 長度六十公尺之錨泊船舶，於夜間應另加顯示號燈為何？ (A) 白色環照燈一盞於最易見處 (B) 艏艉白色環照燈各一盞 (C) 桅燈、舷燈、艉燈 (D) 桅燈、舷燈、艉燈、白色環照燈一盞
14. 有關負責航行當值之航行員之敘述，下列何者正確？ (A) 當在沿岸航行時，在半點或整點時立即進入海圖室進行定位，以確保船舶航行於計畫航 線上 (B) 正確處理避讓與定位之關係，而定位始終是第一位 (C) 當船長或引水人負責操縱時，當值航行員之瞭望職責仍未被解除 (D) 在使用主機前，先徵得機艙之同意
15. 滅火信號中之火警信號為鳴放汽笛或警鈴至少連續幾秒鐘？ (A) 10 (B) 15 (C) 20 (D) 25
16. 船舶之設備應詳加檢查，並嚴格遵守防止污染之相關規定，若不幸發生油污時，則有賴 於下列何者以減少污染損害？ (A) 向船公司簡報 (B) 平時訓練 (C) 船員心情 (D) 主機停俥
17. 下列那種迴轉法，可將船舶帶回原航跡？ (A) 單迴轉法 (B) 雙迴轉法 (C) 圓形迴轉法 (D) 威廉遜迴轉法（Williamson turn）
18. 下列那項是妨礙船舶運動之最大阻力？ (A) 摩擦阻力 (B) 興波阻力 (C) 渦流阻力 (D) 附屬物阻力
19. 在水深足夠之航道中，為避免因交互作用（Interaction effect）而發生碰撞事故，當兩艘 船舶互相接近或通過時，下列那一項操船措施最不適當？ (A) 未減速至安全航速 (B) 未保持安全通過距離 (C) 未保持在航道之中央水域 (D) 未停船讓對方先行通過
20. 船舶錨泊時，所鬆出之錨鏈長度必須依其噸位、吃水、海況、錨地水深以及受風面等因 素而定。在風平浪靜情況下，應鬆出錨鏈長度，大約是錨地水深的多少倍？ (A) 一倍半 (B) 三至五倍 (C) 六至八倍 (D) 超過十倍
21. 船舶如果採用後退拋錨法進行單錨泊時，則下列敘述何者錯誤？ (A) 單錨泊適用於寬敞或無潮汐影響之水域 (B) 單錨泊船舶之迴旋半徑，等於所拋出之錨鏈長度 (C) 採用後退拋錨法時，船舶乃以頂風頂流狀態接近錨位 (D) 錨鏈不易擦傷船體，是採用後退拋錨法之最大優點
22. 風是因為空氣流動而產生的，其流動是因為空氣： (A) 高低氣壓垂直上下流動 (B) 高低氣壓不定向亂流 (C) 高低壓間水平方向之流動 (D) 高低氣壓間斜向之流動
23. 運轉能力受限制之船舶，能見度受限制時，應於每不逾兩分鐘內鳴放何號笛？ (A) 一長聲後繼之一短聲 (B) 一長聲後繼之兩短聲 (C) 兩長聲後繼之一短聲 (D) 兩長聲後繼之兩短聲
24. 長度七公尺之船舶，桅燈之能見距為多少浬？ (A) 一 (B) 二 (C) 三 (D) 四
25. 使用分道通航制之船舶，因航行需要由任何一側進出時，應如何行動？ (A) 進出與巷道一般通行方向角度不拘 (B) 與該巷道一般通行方向成直角度進出 (C) 與該巷道一般通行方向成最小之角度進出 (D) 先與該巷道一般通行方向成直角再轉小角度進出
26. 追越他船之船舶，表示意圖從他船之左舷追越，應如何鳴放其號笛？ (A) 一長聲後繼之一短聲 (B) 一長聲後繼之兩短聲 (C) 兩長聲後繼之一短聲 (D) 兩長聲後繼之兩短聲
27. 駕駛台可遙控操之小型貨櫃輪，於能見度良好寬廣水域中夜間航行時，駕駛台上應配 置當值人員至少幾人？操舵方式為何？ (A) 一名當值航行員；自動舵 (B) 一名當值航行員及一名舵工；手操舵 (C) 一名當值航行員及一名瞭望人員；自動舵 (D) 一名當值航行員及一名甲級船員；自動舵
28. 500 百帕等壓面的平均高度約為多少公尺？ (A) 1000 (B) 1500 (C) 3000 (D) 5600
29. 大氣層中若形成降水，其必須是由小水滴變成大水滴，以致空氣浮力不能再支撐因而下 落，一路上與其他小水滴合併，這種過程稱為下列何者？ (A) 重力合併過程 (B) 冰晶過程 (C) 造雨過程 (D) 擄獲過程
30. 下列有關對流層內大氣變動之敍述，何者是錯誤？ (A) 對流層內之溫度近乎向上均勻遞減 (B) 大氣之天氣變化多集中在此層 (C) 此層離地面約 60 公里 (D) 此層之下層空氣含有豐富之水分
31. 夜間，瞭望看到他船之號燈顯示為 應為下列何種船？ (A) 從事拖網捕魚長度二十公尺之左舷燈 (B) 非從事拖網捕魚之漁船，長度未滿五十公尺，不對水面移動時 (C) 非從事拖網捕魚之漁船，長度未滿五十公尺，其漁具超過一百五十公尺，不對水面移動 時 (D) 非從事拖網捕魚之漁船，長度滿五十公尺，其漁具超過一百五十公尺，不對水面移動時
32. 航行中當值人員如發現船舶遭攻擊時，下列何者不是所應採取之行動？ (A) 通知船長 (B) 打開全船室外燈光 (C) 立即倒俥 (D) 確認受攻擊之時間與位置
33. 遇險及安全通信之中頻（MF）無線電話呼叫頻率為下列何者？ (A) 2182KHz (B) 2187.5KHz (C) 2174.5KHz (D) 2182.5KHz
34. 下列何種航空用頻率得使用於船舶及海岸無線電台，作為從事協調搜救作業時之通訊聯 絡使用？ (A) 2174.5 KHz (B) 3023 KHz (C) 4210 KHz (D) 6212.5 KHz
35. 動力船舶從事拖曳作業，致嚴重限制拖船及被拖物轉向能力時，在夜間，應另加顯示號 燈為何？ (A) 環照紅燈上下二盞 (B) 環照綠燈上下二盞 (C) 環照燈三盞，上下二盞紅色，中間為白色 (D) 環照燈三盞，上下二盞白色，中間為紅色
36. 動力船舶從事拖曳作業，如拖曳長度超過二百公尺時，被拖曳之船舶或物體應顯示號標 為何？ (A) 二個球形 (B) 球形－菱形－球形三個上下垂直 (C) 三個球形 (D) 一個菱形
37. 航行中，下列那一種狀況，當值航行員不必立即報告船長？ (A) 發現遇難人員或船舶以及他船求援時 (B) 在預定時間看到陸地或航標時 (C) 在惡劣天氣中，懷疑可能有氣象危害時 (D) 能見度突然變差時 國際公約」規定，當值航行員在當值期間應使用船上一切助航儀器，透過足夠
38. 「STCW 頻繁之間隔進行核對，以確保船舶依照計劃航線行駛，下列何者不在核對事項之內？ (A) 航向 (B) 航速 (C) 船位 (D) 水尺
39. 海面有風浪時，在人員落水之救助行動中，應如何吊放與操縱救生艇？ (A) 本船應駛近落水人員之下風側，並且吊放下風舷之救生艇。當救生艇入水後應從落水人 員的下風處接近之 (B) 本船應駛近落水人員之上風側，並且吊放下風舷之救生艇。當救生艇入水後應從落水人 員的上風處接近之 (C) 本船應駛近落水人員之上風側，並且吊放下風舷之救生艇。當救生艇入水後應從落水人 員的下風處接近之 (D) 本船應駛近落水人員之下風側，並且吊放上風舷之救生艇。當救生艇入水後應從落水人 員的上風處接近之
40. 貨船每艘救生艇之佈置應使其全部人員自登艇命令下達之時起算，最遲不超過幾分鐘內 登艇？(A) 3(B) 5(C) 7(D) 9

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