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98年 - 098年第一次貨物作業概要#48361

科目：專技◆航海◆貨物作業(概要) | 年份：98年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專技◆航海◆貨物作業(概要)

選擇題 (40)

1. 關於船舶的淨載重噸位，下列何者是錯誤的說法： (A) 實際營運中，船舶的淨載重噸位隨航次的變化而變化(B) 實際營運中，航線航程及航行日期確定之後，船舶的淨載重噸位是定值(C) 雜貨船的航次淨載重噸位是指該航次所能承載貨物重量和旅客數量的最大值(D) 船舶淨載重噸位是指在設計水線下保持最大續航能力，且船舶常數等於零的值
2. 下列那一種易腐貨物在運輸途中不需要通風？ (A) 蘋果(B) 蔬菜(C) 蛋類(D) 肉類
3. 液態物質在運輸時須加溫，以避免其溫度等於或低於最高運輸溫度時，將放出易燃氣 體，此類物質應歸屬於「國際海運危險品章程；IMDG Code」中之何類危險品？(A) 第二類(B) 第三類(C) 第四類(D) 第五類
4. 依據「國際海運危險品章程；IMDG Code」之規定，危險貨品運輸文件中，應提示危險品特別表格或載貨單中之「主要標示」項目為何？(A) 船舶所有人及船長姓名(B) 卸貨港名(C) 危險貨品及積載位置(D) 危險品製造廠商
5. 對溫度在零度以上的冷藏食品，通風換氣以 24 小時換氣次數 n 來表示，一般果菜類，n =？(A) 1～2 次(B) 2～4 次(C) 5～7 次 次(D) 8～10
6. 有關木材船上裝救生索的規定，救生索至少應該高出甲板木材貨約多少公尺？ (A) 1(B) 1.5(C) 2(D) 2.5
7. 冷藏艙的預冷，通常在裝貨前，多少小時開始？ (A) 24(B) 36 (C) 48 (D) 60
8. 燻艙中，所懸掛的危險信號旗組是：(A) K B旗(B) C E旗(C) V E旗(D) D K旗
9. 船舶裝載後呈舯拱狀態，為增大艉坐，應採取措施為何？ (A) 壓艙水加在艉部(B) 壓艙水加在舯部(C) 壓艙水加在艏部(D) 艏部壓艙水移至舯部
10. 壓載管路系統中，空氣管路下部出口設置於何處？ (A) 各壓載艙中部高處 (B) 各壓載艙前部高處 (C) 各壓載艙前部較低處 (D) 各壓載艙後部較低處
11. 下列何者不屬於易流態化貨物？ (A) 銅錠 (B) 泥銅 (C) 銅精礦 (D) 鈦鐵礦
12. 下列何者不屬於氣味性之貨物？ (A) 生皮 (B) 豬鬃 (C) 蜂蜜 (D) 禽獸毛
13. 裝載液體貨物時，儘量少留「部分裝載」的貨艙，它的作用為何？ (A) 有利於增加自由液面對穩度之影響 (B) 有利於減小自由液面對穩度之影響 (C) 與自由液面對穩度之影響沒有關係 (D) 對穩度之影響需依據具體情況確定
14. 所謂「載貨容積」係指船舶所能載貨之立方容量以多少立方呎為一噸計算？ (A) 40 (B) 45 (C) 50 (D) 60
15. 對於露點（Dew point）的敘述，下列何者為正確？ (A) 空氣的飽和濕度隨著氣溫升高而增加 (B) 空氣的飽和濕度隨著氣溫升高而減少 (C) 空氣的飽和濕度隨著氣溫降低而增加 (D) 在一定溫度下，空氣的飽和濕度是會變動的
16. 散裝貨物的鬆散流動程度可用下列何者表示？ (A) 臨界角 (B) 休止角 (C) 同位角 (D) 轉角
17. 當散裝穀類由上緩緩倒下，在艙內自然形成圓錐體的邊線與水平面的夾角稱之為何角？ (A) 垂直角 (B) 水平角 (C) 休止角 (D) 臨界角
18. 冷凍貨於裝櫃前，該櫃應預先冷卻至容貨之所需溫度，通常預冷至少需幾小時？ (A) 四小時 (B) 六小時 (C) 十二小時 (D) 廿四小時
19. 運送礦粉的散裝船，其自然減量的主要原因是： (A) 氧化與銹蝕 (B) 溢滲與漏失 (C) 飛揚與撒落 (D) 蒸發與揮發
20. 表示貨物確實已經裝入貨艙，並經大副簽字後，作為船上收到託運人的憑證，此憑證稱 為： (A) Bill of lading（B/L） (B) Loading list（L/L） (C) Manifest（M/F） (D) Mate’s receipt（M/R）
21. 下列貨物何者無須通風，通風反而造成反效果？ (A) 蔬菜 (B) 大豆 (C) 礦石 (D) 機器
22. 下列對礦砂專用船結構特點的敘述，何者不正確？ (A) 貨艙容積大 (B) 貨艙橫艙壁少 (C) 貨艙容積相對較小 (D) 艙壁設計成斜面形
23. 油輪在擬定卸油計劃時，通常要考慮什麼？ (A) 一艙需分三次以上卸載 (B) 卸油同時開始排放壓艙水 (C) 保持船舶具有一定的艉傾 (D) 保持多條作業線多艙同時卸載
24. 礦砂專用船的二重底為何較高？ (A) 便於平艙 (B) 增加船舶定傾中心高度（GM） (C) 提高船舶裝載後的重心 (D) 降低船舶裝載後的重心
25. 下列何種貨櫃不是依照裝櫃之狀況而分類？ (A) 整裝貨櫃 (B) 全貨櫃 (C) 併裝貨櫃 (D) 標準貨櫃
26. 我國那一個國際商港最早營運貨櫃化運輸？ (A) 花蓮港 (B) 台中港 (C) 基隆港 (D) 高雄港
27. 專用英文名詞 Freight List，其意是為： (A) 理貨單 (B) 運費單 (C) 小提單 (D) 艙口單
28. 船舶配載後，計算結果船舶浮心在船中，則船舶呈： (A) 艏俯 (B) 艉重 (C) 縱平 (D) 俯仰狀態不能確定
29. 下列那一項不是限制木材在甲板堆高的目的？ (A) 保證局部強度 (B) 保持足夠視界 (C) 具有安全的穩性 (D) 增加艏浪對貨堆端部衝擊 年海上人命安全國際公約（SOLAS 1974）係於何章節中述及「包裝或散裝固體形
30. 1974 式之危險貨品載運」之相關規定？ (A) 第六章 (B) 第七章 (C) 第八章 (D) 第九章
31. 對於危險貨品包裝上之標記、標籤、標貼，下列相關敘述中，何者不正確？ (A) 必須貼有持久耐用之標記 (B) 必須貼有正確之技術名稱之標記 (C) 必須以單獨之商用名稱標示 (D) 包裝上應附有明顯之標示，以使能了解貨品之危險性
32. 依據 1996 年版之 IMO「國際海運危險品章程；IMDG Code」 ，歸屬於「第一類危險品」 之爆炸物，各區分為幾組？ (A) 三組 (B) 四組 (C) 五組 (D) 六組
33. 某船裝載於夏季季節區內，其碼頭密度為 1.005，FWA＝62.5 mm，TPC＝15 噸，左舷夏 季載重線在水線上，右舷夏季載重線在水線上 5 cm，若船舶水尺修正至海水滿載水線， 求能再裝貨多少噸？ (A) 110 (B) 120 (C) 135 (D) 150
34. 由理貨組長根據理貨作業情況編制後送船方簽字認可，作為計收理貨費用的憑證，此憑 證稱為： (A) Tally Sheet (B) Tallyman (C) Time Sheet (D) Stand –by Time Record
35. 很短時間使食品凍結，凍結過程中所形成的冰晶顆粒比較均勻、細小，不致造成細胞膜 破裂，可保有食品原有鮮味及營養價值的食品保管方法稱為： (A) 常溫運輸 (B) 冷卻運輸 (C) 冷凍運輸 (D) 速凍運輸
36. 下列何者為穀類船穩定度計算符號 M 的意義？ (A) 水平向穩心 (B) 垂向穩心 (C) 橫向穩心 (D) 縱向穩心
37. 依貨櫃製造之材料而言，何種貨櫃之製造費用較低？ (A) 鋁質貨櫃 (B) 鋼質貨櫃 (C) 強力玻璃纖維﹙FRP﹚貨櫃 (D) 不銹鋼貨櫃
38. 一般而言，貨櫃船在旺季滿載配艙時，船方就甲板上所應加裝高層櫃數，應注意事項很 多，下列敘述中，何者不正確？ (A) 應以不影響船舶航行時駕駛台所需之安全視野為原則 (B) 應以租約內已明定層數為原則 (C) 應慮及其櫃頂與卸貨港吊車車架間之間距不得少於該吊車之最小運作距離 (D) 受到法規規定之 3 層限制
39. 下列有關冷凍貨櫃構造特性的敘述，何者不正確？ (A) 櫃內襯壁可收冷氣循環暢通之效 (B) 可與裝載船之溫度監查系統相連線 (C) 有除霜及溫度調節等裝置 (D) 溫度可低達（華氏）零下 100 度
40. 大型貨櫃船於水深受限制時，於進出港及裝卸進行期間，應注意事項很多，下列敘述中， 何者不正確？ (A) 對吃水及潮差間之關係應特加注意 (B) 航行於淺水域時，船速應予減低，以防艉坐（Squat） (C) 在港內航行時，船速應予減低，以防對其它停泊船隻造成 Wash Damage (D) 靠泊碼頭時，為免時常調整纜索，可將自動絞纜木放在「自動」位置，以自動配 貨調整纜繩

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