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航行安全與氣象(概要)
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99年 - 099年第一次航海人員航行安全與氣象概要#47373
科目:
航行安全與氣象(概要) |
年份:
99年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
航行安全與氣象(概要)
選擇題 (40)
1.在氣壓相同情況下,密度較小之空氣為: (A)冷濕空氣(B)乾冷空氣(C) 暖濕空氣 (D)乾暖空氣
2.在南半球,低氣壓的氣流旋轉型式為何? (A)反時鐘方向,由外向內流(B)反時鐘方向,自中心向外流(C) 順時鐘方向,向外向內流(D)順時鐘方向,自中心向外流
3.當看到(Cb)這個雲屬代號,其代表什麼雲? (A)高積雲(B) 積雨雲(C)層積雲 (D)卷積雲
4.如圖所示,為北半球某氣象觀測站所測得:
(A)東北風風速十五節(B)西南風風速十五節(C) 東北風風速六十節(D)西南風風速六十節
5.本船於近距離接近一巨型船舶時,發現該船之方位明顯改變,則下列敘述何者為正確? (A)因方位明顯改變,所以無碰撞危機(B) 碰撞危機仍可能存在(C)請船長上駕駛台,研判是否有碰撞危機(D)開啟雷達,以雷達測繪研判
6.依國際海上避碰規則之規定,下列船舶何者為航行中(Underway)? (A)繫泊碼頭(B)錨泊中(C) 海上漂流(D)擱淺
7.船舶航行接近彎水道,因障礙物遮蔽,而可能無法看到其他船舶時,應如何鳴放號笛? (A) 一長聲(B)二長聲 (C)一長聲一短聲 (D)一長聲二短聲
8.下列何者不適用國際海上避碰規則中,有關互見時之規定? (A)追越 (B)迎艏正遇 (C) 分道通航制 (D)交叉相遇
9.右舷舷燈為何種顏色之定光,普照水平弧面多少度? (A)紅色定光,普照水平弧面112.5度 (B)紅色定光,普照水平弧面212.5度 (C) 綠色定光,普照水平弧面112.5度 (D)綠色定光,普照水平弧面212.5度
10.船舶因舵機故障如有擱淺之可能時,船長應考慮下列何者? (A)倒俥 (B)熄火 (C) 拋錨 (D)棄船
11.當遇險船或生還者被發現時,下列何者應立即使用最佳之救護方法,並指示裝備最為合適之船舶 執行救助任務? (A)CRS (B)CSD (C)RSC (D) OSC
12.在船舶迴旋圈(Turning circle)資料圖上,當艏迴轉若干度時之橫向距離最大而稱為戰術直徑 (Tactical diameter)? (A)60° (B)90° (C) 180° (D)270°
13.如果全速航行中的船舶,於停俥之後,立即使用倒俥加速降低船速而使其停止運動,則此種停止 船舶前進之方式稱為: (A)慣性停止(Inertial stop) (B) 緊急停止(Crash stop) (C)循環滿舵停止(Rudder cycling stop) (D)拋錨停止(Dredging anchor stop)
14.航行中,當值航行員接獲人員落水之通報後,採用滿舵方式朝落水人員之一舷側迴旋時,為避免 傷害落水人員,則應使主機處於下列何種運轉狀態? (A)緩速進俥 (B) 停俥 (C)關閉電源 (D)緩速倒俥
15.航行中發現人員落水時,如果採取下列操船程序:①立即向人員落水之一側滿舵②當本船迴轉 180°(航向與原航向相反)時,穩舵繼續前進③落水人員位於本船正橫後30°方位時,再向落水人 員之一側滿舵使本船恢復原航向④向落水人員之上風側定向接近之,則此種操船法稱為: (A)單迴轉法(Single turn) (B) 雙迴轉法(Double turn) (C)威廉遜迴轉法(Williamson turn) (D)斯契諾迴轉法(Scharnow turn)
16.下列那一種不是屬於地方性的風? (A) 信風 (B)海風 (C)陸風 (D)山風
17.在遠距離無線電通訊中,短波的傳播,係靠大氣何層面的折射? (A)對流層 (B)平流層 (C) 游離層 (D)輻射層
18.風的形成,最主要的原因是: (A)緯度的高低,造成空氣的流動 (B)科氏力的大小,造成空氣的流動 (C)地面的高低,造成空氣的流動 (D) 氣壓梯度力的大小,造成空氣的流動
19.氣團形成後脫離發源地而去,若其本身氣溫比所行經區域之地面溫度高,我們稱此氣團為: (A) 暖氣團 (B)冷氣團 (C)熱帶氣團 (D)大陸氣團
20.航行中之動力船,依規定運轉,得以重覆發出何種燈光信號,表示向右轉? (A) 一閃光 (B)二閃光 (C)三閃光 (D)四閃光
21.在水面移動之動力船舶,於能見度受限制時,應如何鳴放號笛? (A)每不逾一分鐘之時間,一長聲 (B)每不逾一分鐘之時間,二長聲 (C) 每不逾二分鐘之時間,一長聲 (D)每不逾二分鐘之時間,二長聲
22.撲滅電氣類之火災時,為不損壞電器設備,最好使用何種滅火劑? (A)泡沫 (B)水霧 (C) 乾粉 (D)二氧化碳
23.依據力學之穩定平衡原理,風力如果作用於船舶艏艉縱向線上迴旋中心(Pivot Point)之後方位 置時,將會產生何種現象? (A) 使其艏部偏向上風側 (B)使其艏部偏向下風側 (C)使其艉部偏向上風側 (D)使其舯部不致偏於任一側
24.船舶具有維持原運動狀態之性質,如欲改變為新的運動狀態,則必須經歷相當時間與過程。則該 「維持原運動狀態之性質」稱為: (A) 慣性 (B)延遲性 (C)機動性 (D)運轉性
25.組成空氣之永久氣體,約占大氣總量的百分之幾以上? (A)50 (B)60 (C)80 (D) 99
26.在氣團分類中,極地大陸氣團之分類符號是下列何者? (A) cP (B)mT (C)cT (D)mP
27.航行於溫差大之海域為防止船艙或貨物汗濕,造成運載貨物之損害,為此所進行之通風準則為下 列何者? (A)船艙內之溫度低於船艙外露點溫度 (B)船艙內之溫度等於船艙外露點溫度 (C) 船艙內之溫度高於船艙外露點溫度 (D)沒有通風條件之限制必須隨時保持通風
28.就氣團的屬性而言,下列敘述何者錯誤? (A)熱帶海洋氣團之溫度與濕度皆高 (B) 冷氣團所經地面的溫度比該氣團為冷 (C)赤道海洋氣團溫度高、濕度重且極不穩定 (D)大陸氣團發源於陸地,故其濕度小
29.當冷、暖兩氣團之勢力相當,互不相讓,其相互接觸之界面,在短時間內停止不動,這種氣象稱 為下列何者? (A)冷鋒 (B)暖鋒 (C)囚錮鋒 (D) 滯留鋒
30.圍網漁船正從事捕魚作業,因漁具而妨礙他船航行時,可顯示下列何種號燈? (A)白燈二盞,於一垂直線上 (B)紅燈二盞,於一垂直線上 (C) 黃燈二盞,於一垂直線上 (D)號燈二盞,於一垂直線上,上紅、下白
31.製定航行計劃時,不包括下列那一項內容? (A)預計航線上之氣象情況與海況 (B) 在各海域之避讓方法 (C)各轉向點之經緯度 (D)航線之總浬程與預計航行之總時間
32.船舶海上夜間航行中,突然發生操舵系統故障時,當值航行員應如何處置? (A)視海上情況而考慮是否報告船長 (B) 立即通知船長及機艙,並轉換應急操舵系統 (C)立即懸掛兩個黑色球形之號標 (D)立即準備錨泊
33.依1974年SOLAS公約之規定,危險品可分為幾類? (A)8 (B) 9 (C)10 (D)11
34.大部分的油料如溫度至少超過攝氏幾度時,則無須裸火點燃,即會自行燃燒? (A)200 (B)225 (C) 255 (D)280
35.遇險及安全通信之高頻(HF16)數位選擇呼叫(DSC)之頻率為下列何者? (A)16420 KHz (B)16695 KHz (C) 16804.5 KHz (D)17079.5 KHz
36.颱風分布於八個熱帶洋面地區,其中以何處所發生的頻率最高? (A)北太平洋南部,包含加勒比海和墨西哥灣一帶 (B) 北太平洋西部,包含中國南海一帶 (C)北太平洋東部,墨西哥西方海域 (D)北印度洋的孟加拉灣
37.下列條件何者不利於雷雨的形成? (A)地面因日射而增暖 (B) 地面因輻射而冷卻 (C)地面因平流而增暖 (D)地形抬升
38. 夜間瞭望時,看到他船號燈顯示為
應為下列何種船? (A)長度未滿五十公尺,操縱失靈船舶之左舷燈 (B)長度滿五十公尺,操縱失靈船舶,對水面移動時 (C)長度滿五十公尺,錨泊之船舶 (D) 長度未滿五十公尺,擱淺之船舶
39.在判定航行當值之組成是否足以確保持續正常瞭望時,下列何者不是船長應考慮之因素? (A)舵與推進器之控制以及船舶之操縱特性 (B)船舶大小及指揮位置之視野 (C)駕駛台之儀器及控制器,其中包括警報系統之運作狀況 (D) 燃油艙、淡水艙及壓載艙之液位
40.檢查救生設備以確定其係完整並處於良好狀態,並將檢查報告記入航海記事簿者為下列何種檢 查? (A)每日 (B)每週 (C) 每月 (D)每年
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