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99年 - 099年第四次航海人員航行安全與氣象#46972

科目：航行安全與氣象(概要) | 年份：99年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：航行安全與氣象(概要)

選擇題 (40)

1.卷雲的縮寫字母是： (A)Ac (B) Ci (C)Cu (D)Sc
2.本船航向正南航速20節，觀測風速計得視風向為正西，風速每秒10公尺，試問真風向及真風速為 多少？ (A)135°，10公尺/秒 (B)135°，14公尺/秒 (C)315°，10公尺/秒 (D) 315°，14公尺/秒
3.動力船舶白天霧中航行時，突然舵機故障，以下何者為正確？ (A)應立即顯示號標為三個黑球 (B)應立即顯示環照紅燈三盞，並關閉桅燈 (C) 每不逾二分鐘之時間，鳴放號笛三聲，一長聲後，繼以二短聲 (D)每不逾二分鐘之時間，鳴放號笛一長聲
4.航行當值之航行員的職責，包括做好與航行安全有關之動態與工作之正常記錄，下列描述何者正 確？ (A) 颱風來襲時，每一小時記錄一次氣象資料 (B)近岸航行時，每一小時記錄一次船位 (C)大洋中，每天記錄一次氣象資料 (D)夜間，每班記錄船位一次
5.嚴禁船員酗酒、吸毒，當值船員在接班前多少小時內禁止喝酒？且當值期間血液中酒精含量不得 超過多少？ (A) 4；0.08% (B)4；0.8% (C)6；0.08% (D)6；0.8%
6.有關近岸通航帶，下列描述何者正確？ (A)專為過路船舶所設定的航道 (B)只准長度小於20公尺之船舶使用 (C) 為船舶航道的一種形式 (D)只准單向航行
7.由緊急指位無線電示標（EPIRB）所發射之信號，應視為下列何種警報？ (A)一般 (B)呼叫 (C)脈波 (D) 遇險
8.右旋單俥船倒俥後退，艉迎向上風處，以下列何者最為明顯？ (A)右舷正橫受風 (B)左舷正橫後方受風 (C)右舷正橫前方受風 (D) 左舷正橫前方受風
9.在有風浪的海況下，欲由救生艇傳送拖纜給被拖船，進行海上拖帶，最佳的方式為： (A)由上風舷駛近被拖船，放上風舷救生艇 (B) 由上風舷駛近被拖船，放下風舷救生艇 (C)由下風舷駛近被拖船，放上風舷救生艇 (D)由下風舷駛近被拖船，放下風舷救生艇
10.高速船舶在深水中，低速航行時其情況為： (A)船體下沉，艉俯（Trim by stern） (B) 船體下沉，艏俯（Trim by bow） (C)船體上浮，艉俯（Trim by stern） (D)船體上浮，艏俯（Trim by bow）
11.船舶接送引水人（Pilot），通常領港梯應放在何舷？ (A)上風舷側，或風浪較小之一舷 (B)上風舷側，或風浪較大之一舷 (C) 下風舷側，或風浪較小之一舷 (D)下風舷側，或風浪較大之一舷
12.氣象報告用八分法表示遮蔽天空的雲量，無法觀測雲量時用那個數字？ (A)0 (B)4 (C)8 (D) 9
13.位於L 16°N，λ151°E的天氣系統其中心最大陣風如何？  (A)每秒10公尺 (B)每秒18公尺 (C)每秒20公尺 (D) 每秒25公尺
14.於桅頂或其附近顯示，環照燈二盞於一垂直線上，上白、下紅之船舶為： (A)從事拖網捕魚之船舶 (B)除拖網捕魚外，從事捕魚中之船舶 (C) 從事引水業務之船舶 (D)運轉能力受限制之船舶
15. 夜間瞭望時，看到他船顯示之號燈  應為何種船？ (A)從事拖網捕魚長度二十公尺，對水面移動時 (B)從事拖網捕魚長度二十公尺，不對水面移動時 (C) 非從事拖網捕魚，其漁具超過一百五十公尺，對水面移動時 (D)非從事拖網捕魚，其漁具超過一百五十公尺，不對水面移動時
16.所有船舶在決定安全航速時，非考慮的因素是： (A)交通密度 (B)能見度情況 (C) 船舶之主機馬力 (D)本船吃水與長度
17.追越船何時得解除其避讓被追越船之義務？ (A)與被追越船成平行時 (B)追越船艉超越被追越船正橫方位時 (C)追越船艏，超越被追越船艉時 (D) 被追越船已完全被追越，並分離清楚
18.下列有關船舶安全之描述，何者正確？ (A) 負責航行當值之航行員應依「國際海上避碰規則」行事 (B)負責航行當值之航行員負責航行當值，但不對船舶安全負責，因船長對船舶安全負總責 (C)輪機長對機艙安全負總責，如機艙出現問題，輪機長負全責，與船長無關 (D)負責航行當值之航行員僅需負責航行定位與避讓他船，無須對船舶安全負責，因船長對船舶安 全負總責
19.船舶在接近航道一側航行，岸壁效應的程度是： (A) 與航道水深有關，與航道寬度有關 (B)與航道水深有關，與航道寬度無關 (C)與航道水深無關，與航道寬度有關 (D)與航道水深無關，與航道寬度無關
20.依據IAMSAR規定，適用於單船搜索的方式有： (A)平行搜索與扇形搜索 (B) 擴展方形搜索與扇形搜索 (C)擴展方形搜索與平行搜索 (D)擴展方形搜索、扇形搜索與平行搜索
21.操船者必須知道潮流資料以利操船，以下何者無法提供這樣資料？ (A)潮流表 (B) 航海曆 (C)導航圖、航行指南 (D)雷達觀測法
22.本船航向正北航速28節觀測得視風向從左舷45°吹來，風速每秒10公尺，其真風約為： (A)045°，10 公尺/秒 (B)045°，20 公尺/秒 (C) 225°，10 公尺/秒 (D)225°，20 公尺/秒
23.氣象傳真圖中表示北太平洋的區域代號是： (A)NA (B)NT (C) PN (D)PS
24.正橫前方來風，靜止中的船舶，其艏會如何偏轉？ (A) 向下風偏轉，直到正橫方向受風為止 (B)向下風偏轉，直到正艉方向受風為止 (C)向上風偏轉，直到正橫方向受風為止 (D)向上風偏轉，直到正艏方向受風為止
25.船舶以扇形搜索模式實施搜索時，搜索半徑通常採取下列何者？ (A)1至2浬 (B) 2至5浬 (C)5至10浬 (D)5至20浬
26.海上人命安全國際公約之第幾章規定有關商船船長參與搜救作業之義務或權利？ (A)第IV章 (B) 第V章 (C)第VI章 (D)第VII章
27.根據世界氣象組織（World Meteorological Organization; WMO）的規定，地面天氣圖通常是利 用每隔幾小時做一次觀測的資料所填繪製作的？ (A)3 (B) 6 (C)8 (D)12
28.在北半球低氣壓內的風向係如何運行的？ (A) 以反時針向內旋轉 (B)以順時針向內旋轉 (C)以順時針向外旋轉 (D)以反時針向外旋轉
29.在海上一般天氣報告「風向」之定義是以多少時間內的平均風向，取其最接近10度整數之度數稱 之？ (A)五分鐘 (B) 十分鐘 (C)十五分鐘 (D)二十分鐘
30.下列何者對海風的描述有誤？ (A)海風大多從上午10～11時開始 (B)海風到下午2～3時最強 (C) 海風風速最大約每秒3～4公尺 (D)海風通常由海上吹向陸地
31.暖濕的氣流對著山嶺吹，迎風面之氣流被迫抬升，因冷凝而產生之降水稱作什麼？ (A)氣流雨 (B)迎風雨 (C)冷凝雨 (D) 地形雨
32.利用海面的情況，即可簡略推算出風速、波高及風級等具體數值之蒲福風級表共分為幾級？其中 表列海上描述又有幾級？ (A)已增列為15級，但10級以上並無描述 (B)已增列為16級，但11級以上並無描述 (C) 已增列為17級，但12級以上並無描述 (D)已增列為18級，但13級以上並無描述
33.某船航行接近「狹窄水道」而擬向右轉向沿「彎水道」航行，惟在右前方水道入口處恰有障礙遮 蔽而無法看到其他船舶，此時聽到自前方傳來三短聲，該船依法應如何鳴放號笛？ (A) 一長聲 (B)一長聲後繼之一短聲 (C)兩長聲後繼之一短聲 (D)兩長聲後繼之兩短聲
34.「國際海上避碰規則」第十六條「讓路船舶之措施」：凡依規定應避讓他船之船舶，應儘可能及 早採取明確措施（Take early and substantially action），遠離他船。前述之「採取明確措施」係 指本規則第幾條？ (A)第五條 (B)第七條 (C) 第八條 (D)第十五條
35.下列何者為「國際海上避碰規則」中之「拖曳燈（Towing light）」的定義？ (A) 一盞黃燈，其性能與艉燈相同 (B)一盞環照黃燈，其能見距與艉燈相同 (C)一盞紅燈，其性能與艉燈相同 (D)一盞環照紅燈，其性能、能見距與艉燈相同
36.如何在事先決定計畫航程之需要，以考慮如燃料、淡水、潤滑油、化學藥劑、消耗品等補給之需 求？ (A)由公司事前統一規定需要 (B) 由輪機長與船長協商需要 (C)由大管與輪機長協商需要 (D)由大副與船長協商需要
37.船舶火災發生時，下列那一項初步措施（Initial process）是錯誤的？ (A)發現火災的目擊人員，應立即通報駕駛台並且就近喚醒其他船員 (B)發現火災的目擊人員未完成通報之前，不得進一步採取滅火措施 (C) 在深夜當值的航行員若發現通風口飄出異味時，應私下調查其來源以免驚動船員 (D)當值航行員接獲火警訊息之後，應操作相關控鈕關閉失火艙區的通風系統
38.當船上人員進入火災已被撲滅的住艙進行搜救作業時，下列那一項措施是正確的？ (A)進艙人員應配戴氧氣呼吸器和防爆型照明燈 (B) 進艙人員應以一手背接觸艙壁，沿著艙壁前進或後退 (C)通過任何艙門時，應將其適當關閉以防他艙的濃煙入侵 (D)先從艙壁四周開始搜索，而後再搜索中央區域和艙門後方
39.右旋單俥船於靜止中進俥，該船之船尾有偏右之趨勢，此偏向係下列何力所致？ (A)Wake current (B)Screw propeller race (C) Transverse thrust/Sidewise pressure (D)Discharge current
40.下列何者係「碼頭」席位擁擠時，船舶靠泊所採之錨泊方式？ (A)Single anchoring moor (B)Mooring to two anchor (C)Open moor (D) Mediterranean moor

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