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定翼機及旋翼機基本原理
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99年 - 99 高等考試_三級_航空器維修:定翼機及旋翼機基本原理#46907
科目:
定翼機及旋翼機基本原理 |
年份:
99年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
5
試卷資訊
所屬科目:
定翼機及旋翼機基本原理
選擇題 (0)
申論題 (5)
一、以航空工程的觀點,試述何謂“失速(Stall)",“動態失速(Dynamic Stall)", 及“失速振顫(Stall Flutter)"。(20 分)
二、何謂臨界馬赫數(Critical Mach Number M
∞
)?假設現在有厚、中、薄三種翼剖面 (airfoil),其弦長(chord length)皆相等。請以縱軸為各翼剖面的最小壓力係數 (minimum pressure coefficient C
p
),橫軸則為不同的自由流馬赫數( M
∞
);繪製 這三種翼剖面的C
p
- M
∞
圖。請以此C
p
- M
∞
圖,解釋厚、中、薄三種翼剖面臨界馬赫 數不同的原因。(20 分)
三、何謂“勢流"(potential flow)?請問一個平面勢流以低速(不考慮壓縮性)流經 一具攻角(angle of attack)的對稱翼剖面(airfoil)時會產生升力嗎?若要分析該 “勢流"產生的升力時,必須考慮何種條件?試申論之。(20 分)
四、試比較下列兩種旋翼葉片的尖端外型設計如何影響旋翼性能。(20 分)
五、以一般空氣動力理論而言,試解釋何謂一翼剖面(airfoil)之弧形(camber),依你 所見,弧形越大的翼剖面設計越好嗎?試申論之。(20 分)