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99年 - 99 高等考試_三級_航空器維修：航空發動機基本原理#29802

科目：航空發動機基本原理 | 年份：99年 | 選擇題數：0 | 申論題數：8

試卷資訊

所屬科目：航空發動機基本原理

選擇題 (0)

申論題 (8)

一、試以前置風扇（front fan）為例，繪出雙軸混流式渦輪風扇發動機（twin-spool, mixed flow turbofan engine）之基本構造示意圖。（16 分）並說明在不使用後燃器 （afterburner）的前題下，其性能與雙軸渦輪噴射（turbojet）發動機相較時之主要優勢。 （4 分）
二、何以離心式壓縮器（centrifugal compressor），或稱幅流（radial flow）壓縮器，較 少單獨被採用於高速飛行器之發動機設計？試根據其氣流路徑（flow path）與基本 工作原理（working principles）分別加以說明之。另請說明採用軸流式（axial flow） 壓縮器與搭配離心式的組合設計，其主要考量為何？（20 分）
三、試以雙軸渦輪噴射發動機（twin-spool turbojet engine）為例，說明何謂渦輪超溫 （overheat）現象？其通常可能發生的兩個主要部位為何？並說明如何防制超溫的 具體做法？（20 分）
四、試繪出燃氣渦輪發動機之氣流燃燒過程的溫度-熵值變化圖（T-s diagram），並於 圖上標示出理想的與真實的燃燒過程，再根據此二過程的差異定義出燃燒效率 （combustion efficiency）。（20 分）
⑴何謂壓縮器旋轉失速（rotating stall）？（5 分）
⑵何謂噴嘴阻塞（nozzle choking）？（5 分）
⑶何謂旁通比（by-pass ratio）？（5 分）
⑷何謂視況維修（on-conditional maintenance）？（5 分）