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航行安全與氣象(概要)
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106年 - 106年第四次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000002】航行安全與氣象#68518
> 試題詳解
5. 海霧的厚度有時可達1200公尺,一般在海面上的平均厚度約為多少公尺?
(A)
90~120公尺
(B) 120~150公尺
(C) 150~200公尺
(D) 200~300公尺
答案:
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統計:
A(323), B(127), C(120), D(112), E(0) #1777214
詳解 (共 2 筆)
豆子
B1 · 2024/02/10
#6026226
航海氣象學p.229 海霧 濕暖空氣...
(共 164 字,隱藏中)
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164-1榜首
B2 · 2025/06/02
#6452486
海霧之厚度一般在海面上的平均厚度為90...
(共 71 字,隱藏中)
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相關試題
2. 下列有關海霧的敘述何者錯誤? (A) 暖濕空氣流經寒冷的海面會產生海霧 (B) 海霧一般在白天較夜晚大 (C) 有寒流經過暖水面會產生海霧 (D) 海霧生成後風速越大伸展越高
#1554633
1. 懸浮在空氣中的塵埃或鹽類質點,極細微肉眼無法辨視,呈乳白色使水平能見度低於10公里 的天氣現象為? (A) 霰 (B) 靄 (C) 毛雨 (D) 霾
#1776952
6. 有關平流霧的敘述,下列何者錯誤? (A) 平流霧在海上來得十分突然往往數日不散 (B) 在寒暖流交界處最容易產生平流霧 (C) 平流霧在氣團轉變才能逐漸消散 (D) 平流霧經常在溫帶高緯度陸上之春季與夏初生成
#1777215
7. Wing-In-Ground (WIG) craft在水面滑行起降時,下列何種敘述為正確? (A) 應遠離一切船舶,並避免妨礙其航行 (B) 視同power-driven vessel,與其他船舶互動 (C) 視同vessel restricted in her ability to maneuver,與其他船舶互動 (D) 視同vessel not under command,與其他船舶互動
#1777216
8. 長度未滿多少公尺的船舶於日間擱淺時,勿須顯示擱淺船舶規定的號標? (A) 12 (B) 20 (C) 24 (D) 30
#1777217
9. 在下述何種狀況下,可以使用自動舵系統航行? (A) 船舶交通密度大 (B) 狹窄水道 (C) 開闊安全水域 (D) 進行緊急避讓行動
#1777218
10. 船舶於沈沒、擱淺、碰撞、強制停泊或其他意外事故,航海日誌、輪機日誌、俥鐘記錄簿 應詳加記錄,下列敘述何項目未為規範應予記入? (A) 碰撞前本船操舵及主機之使用狀況 (B) 碰撞前信號及錨之使用情形 (C) 碰撞發生時所使用之海圖序號 (D) 雷達使用情況及使用之距離
#1777219
11. 對於液態貨艙使用惰氣填充時,若惰氣總管或氣體管路裂損停止供應時,應立即停止作業 ,在惰氣暫停後若干時間內,應禁止任何器具入艙? (A) 90分鐘內 (B) 60分鐘內 (C) 30分鐘內 (D) 20分鐘內
#1777220
12. 下列何者與搜索行動計畫之必要協調無關? (A) 指派搜索任務協調官與現場協調官 (B) 遇難船舶的貨物信息 (C) 搜索任務編組在現場時間 (D) 計劃路徑間距與偵察事項
#1777221
13. 在港外錨泊時,負責航行當值之航行員,應負責的事項哪些是正確的? (A) 如能見度惡化時,應即報告船長並按有關規定採取措施,以防碰撞 (B) 在夜間可以指定當值舵工單獨值錨更,需要時再叫航行員上駕駛台 (C) 可以在辦公室當值,但風浪較大時,應在駕駛台當值 (D) 負責航行當值之航行員,應利用錨泊期間完成其所負責之ISM報表
#1777222
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