下列何者為公路平面交叉之最適宜角度?
(A) 30°
(B) 60°
(C) 90°
(D) 120°
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統計: A(91), B(253), C(1199), D(30), E(0) #347612
統計: A(91), B(253), C(1199), D(30), E(0) #347612
詳解 (共 10 筆)
#364987
妮巴筆記:
基於安全的考慮,交叉口平面交叉之角度不宜小於60度
最適為90度
運輸學好多數字呀~(我唸的都快要往生了) ><
運輸學好多數字呀~(我唸的都快要往生了) ><
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#496401
公路平面交叉之最適宜角度 | 90° |
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交叉口平面交叉之角度不宜小於 | 60° |
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視覺圓錐角範圍最清楚 | 3° - 5° | 視覺範圍: 用路者集中目標時, 所能看到最清晰的範圍 |
交通號誌設置必須設置之視野範圍 | 10°內 |
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周邊視界 | 180°-200° | 駕駛者除了能清楚辨認目標外可視覺到之界限 |
周邊視界 (紅色, 綠色) | 20° |
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周邊視界 (黃色, 藍色) | 30°-40° |
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左顧右盼時間 | 0.5-1.26秒 | 為了認清週遭環境, 用路人常在駕車時利用眼睛或頭左右移轉, 即可調整明視視覺情況所花的時間 |
PIEV 反應時間 | 0.5-4秒 | P: perception 感識, |
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#365256
真的快往生了...往生前腦袋先爆開XD
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#496455
不用客氣!我覺得姐姐真的好用心喔~~~超棒的^^
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#496394
PIEV 反應時間 不是 約0.5~4秒嗎?!
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#370012
我已經哭了好多天囉~!!
><
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#388026
是啊~好多數字都混在一起,如果一題都沒考真是欲哭無淚呀~~
因為現在淚都快流乾了(呵^^)大家一起加油!
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#382171
數字太多都會亂掉呢 +-+
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