下列敘述何者有誤？
(A)平面線形上，在直線與圓曲線之間插入的一段緩和曲線即為介曲
(B)緩和曲線的線形通常採尤拉螺旋線（Euler Spiral）又稱克邏梭曲線
(C)緩和曲線的整個長度可用以完成超高漸變（Superelevation Runoff）
(D)Clothoid曲線為日本首用

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統計： A(71), B(140), C(184), D(907), E(0) #417557

詳解 (共 7 筆)

#623273
（A）介曲線（Spiral, Transition Curve）為避免列車由直線直接進入沒有超高與軌距加寬之圓曲線發生激烈之振動，而在直線與圓曲線之間另加設一種曲線，使圓曲線之超高與軌距加寬可在該曲線上遞增或遞減。（D）Sine半波長曲線為日本首用。
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#626453

(C)緩和曲線：緩和曲線之種類甚多，一般常用者有三次拋物線、螺旋（或稱克羅梭）曲線、四次拋物線、正弦半波長遞減曲線及雙紐線等，可增加線形美觀。通過曲率的逐漸變化，適應汽車轉向操作的行駛軌跡及路線的順暢，緩和行車方向的突變和離心力的突然產生；使離心加速度逐漸變化，不致產生側向衝擊；並緩和超高，作為超高變化的過渡段，來減少行車震盪。
簡單的說就是，一曲線的半徑隨著長度增加，半徑逐漸增加至無窮大，而近乎直線。

高速公路所採用的緩和曲線多為克羅梭曲線，台灣高速鐵路則採用一

種稱為 Half Sine 的曲線做為緩和曲線。


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#636455
公路用：螺旋曲線
鐵路用：三次拋物線
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#660425
請問緩和曲線有等於介曲線嗎?
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#625022
其他選項有人可以解釋一下麼??
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#1100425
羊角螺線（clothoid）
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#662227
是的
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