下列敘述何者較不適切？
(A)貨物運輸，可區分為整車貨運與零擔貨運
(B)整車貨運係指承攬貨量以重量計
(C)零擔貨運多藉集配站集貨，以累積貨件
(D)零擔貨運承攬之貨件愈小，運送路徑可能愈迂迴

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統計： A(31), B(1862), C(61), D(382), E(0) #150384

詳解 (共 10 筆)

#172920
整車貨運係指承攬貨量以"容量"計
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#392654

因為貨物越小，為了湊滿整車就要收多件，件數多收貨或送貨自然要跑很多地點囉
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#377034

用以下方式應該會比較好理解
通常整車貨物的計價方式 是採用一車多少錢的算法

故"整車貨運係指承攬貨輛以整車計算"才是

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#367636

 

根據  汽車運輸業管理規則

第一百零八條

　　貨運業承運貨物分整車及零擔兩種。按車輛之載重量收費者，為整車貨物。按車輛所載貨物之件數及每件重量計算運費者，為零擔貨物。

 

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#822308
依以上高人指點後，個人理解後所做的分析
有錯請指教

整車=》以車子的載重量計算，以不違規的範圍內裝                 滿整車，如：搬家公司
零擔=》以車內所載的每件貨物依每一件貨物的重量                 計算，如：宅急便
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#367652

容量 明明就再講可以裝多少液體 說體積還差不多~~EX如下

 

第一百十一條

　　貨物依其性質、價值、重量體積、用途及運輸情形等，須加成或減成收費者，由各類汽車貨運業公會參照汽車客、貨運運價準則擬訂，報請該管公路主管機關核定。
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#792711
第108條的
"按車輛之載重量收費者，為整車貨物。"
會誤以為是重量....
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#390951
那D 為什麼會越迂迴?
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#394061
原來是這樣~~謝謝!!
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#150380

為什麼阿?請懂得人回答喔
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