下列有關鐵路制定運價考慮因素之敘述,下列何者有誤?(A)對於客貨運負擔能力高者可..-阿摩線上測驗

上一題

下列有關鐵路制定運價考慮因素之敘述,下列何者有誤?
(A)對於客貨運負擔能力高者可定較高費率
(B)會因服務價值的原因所採取的定價,而形成交叉補貼的情形
(C)在競爭情況下,費率較低
(D)個別運價之低限度,不能低於運輸直接成本。

答案：B
難度： 困難

最佳解!
	林沛淯大三下 (2012/10/02) ＊對於客貨運負擔能力高者可以定較高費率，反之則較低，此會形成高運價的收費以彌補低運價收費的損失，而形成『交叉補貼』的現象。＊運輸服務價值乃旅客或貨主對運輸『需求.....觀看完整全文，請先登入檢舉

	5F 許庭浩高三下 (2017/04/16) B 選項的交叉補貼是尖峰補貼非尖峰、黃金... (內容隱藏中) 查看隱藏文字
	6F 藍水靈大二下 (2019/05/02) 本人看完上面總結小白話。可能怪怪的⋯⋯喔 (A)對於客貨運負擔能力高者可定較高費率白話：既然大家有錢，票就可以賣貴一點。 (B)會因服務價值的原因所採取的定價,而形成交叉補貼的情形白話：會交叉補貼，是因為負擔能力喔檢舉
	7F 妤大一下 (2023/05/04) 下列有關鐵路制定運價考慮因素之敘述,下列何者有誤? (A) 對於客貨運負擔能力高者可定較高費率 (B) 會因服務價值的原因所採取的定價,而形成交叉補貼的情形負擔能力 (C) 在競爭情況下,費率較低 (D) 個別運價之低限度,不能低於運輸直接成本。檢舉

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下列有關鐵路制定運價考慮因素之敘述,下列何者有誤?(A)對於客貨運負擔能力高者可..-阿摩線上測驗

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