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鐵路◆鐵路工程題庫 下載題庫

依據鋼軌容許最大軸壓力P=EAβΔt可以估計防範軌道挫屈之溫度界限。據此可見，將50 kg/m鋼軌提升更新為60 kg/m 鋼軌，下列那一項因素會顯著增加鋼軌抵抗挫屈之能力？
(A)鋼軌熱膨脹係數
(B)鋼軌斷面積
(C)鋼軌彈性模數
(D)鋼軌溫差

鐵路◆鐵路工程- 97 年 - 97鐵路工程大意#4564

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難度： 適中

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	簡太一大三下 (2013/04/18) P=EAβΔtP：發生挫屈後之平衡軸力(kgf)E：鋼軌彈性係數(2.1x106 kgf.....觀看完整全文，請先登入檢舉

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	3F jiunn liang 大四下 (2014/02/17) 原本題目: 依據鋼軌容許最大軸壓力P  EAt可以估計防範軌道挫屈之溫度界限。據此可見，將50 kg/m鋼軌提升更新為60 kg/m 鋼軌，下列那一項因素會顯著增加鋼軌抵抗挫屈之能力？ (A) A鋼軌熱膨脹係數(B) 鋼軌斷面積(C) C鋼軌彈性模數(D) D鋼軌溫差修改成為依據鋼軌容許最大軸壓力P=EAβΔt可以估計防範軌道挫屈之溫度界限。據此可見，將50 kg/m鋼軌提升更新為60 kg/m 鋼軌，下列那一項因素會顯著增加鋼軌抵抗挫屈之能力？ (A)鋼軌熱膨脹係數 (B)鋼軌斷面積... 查看完整內容原本題目: 依據鋼軌容許最大軸壓力P  EAt可以估計防範軌道挫屈之溫度界限。據此可見，將50 kg/m鋼軌提升更新為60 kg/m 鋼軌，下列那一項因素會顯著增加鋼軌抵抗挫屈之能力？ (A) A鋼軌熱膨脹係數(B) 鋼軌斷面積(C) C鋼軌彈性模數(D) D鋼軌溫差修改成為依據鋼軌容許最大軸壓力P=EAβΔt可以估計防範軌道挫屈之溫度界限。據此可見，將50 kg/m鋼軌提升更新為60 kg/m 鋼軌，下列那一項因素會顯著增加鋼軌抵抗挫屈之能力？ (A)鋼軌熱膨脹係數 (B)鋼軌斷面積 (C)鋼軌彈性模數 (D)鋼軌溫差檢舉
	4F 空空林高二上 (2017/05/05) 這題是考國文的克漏字檢舉
	5F 108養路第五名高三下 (2019/03/01) 變數為鋼軌重量，意即斷面積改變。檢舉

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