依民用航空法規定,我國航空站之設置: 
(A)以國營為原則,地方政府亦得經營 
(B)以國營為原則,國民亦得申請核准後經營之 
(C)以公營為原則,國民不得經營 
(D)以公營為原則,國民亦得申請核准後經營之。

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統計: A(122), B(75), C(25), D(304), E(0) #398398

詳解 (共 2 筆)

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FROM:運輸學大意題庫
 
答覆:
同學您好,我們直接回答您的問題。因為運輸學大意的國家考試出題老師,大多數都不是法律本科出身的,與交通行政的出題老師結構群不盡相同,因此在出題的描述上不見得能完全符合法條的解釋規定。
民用航空法第28條規定:「國營航空站之籌設、興建、營運,應由民航局報經交通部核准後,始得為之。直轄市、縣(市)營航空站之籌設、興建、營運,應由直轄市、縣(市)政府申請民航局核轉交通部核准後,始得為之。
民營航空站應由符合第十條第一項第三款第四目規定之股份有限公司申請民航局核轉交通部許可籌設,並應在核定籌設期間內興建完成及依法向有關機關辦妥登記後,申請民航局核轉交通部核准,始得營運。
前二項航空站之籌設、興建、營運之申請、核准、出租、轉讓、撤銷或廢止之條件、註銷、停止營運或解散、經營投資、作業管理及其他應遵行事項之辦法,由交通部定之。」
如果要很嚴格的去區分,其實公營與國營是不一樣的,例如現在的桃園國際機場公司,就是國營的體質,但是國營之外,依據上述民用航空法第28條第1項之規定,在法律上還容許地方營的航空站,因此公營的概念比較大,包括國營以及地方營。民營就是由國民去申請經營者,經核准後才能營運。
因此,題庫網本題的解答,應該要調整為(D)。不過近來運輸學大意的出題方向也經過了相當的調整,這一類的試題出題機率比較低,請您繼續保持練習,並歡迎您繼續提問。
祝福您金榜題名。
 
(以上為鼎文文化集團老師群協助解答)
From http://forum.ting-wen.com/details/11392             所以答案應該是 D吧
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感謝!!
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