公車與捷運的路線配合形式不包括下列哪一種?
(A)公車是捷運系統的附屬路線
(B)公車是捷運系統的接駁路線
(C)公車是捷運系統的補充路線
(D)公車為與捷運系統路線平行的直達路線

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統計： A(1014), B(53), C(95), D(665), E(0) #501103

詳解 (共 8 筆)

#796721
接駁路線:為最基本的配合方式

補充路線:捷運路線的延伸

路線平行:對捷運產生競爭作用
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#2787449

路過…(沒想到已刪帳號了，還能登上來看)

公車是捷運系統的附屬路線 

 所謂"附屬"就是要 因為有 主幹線  才能會產生 附屬。才所就算依文字來猜的話


公車並不是因為有捷運系統  而產生的 附屬品。


附屬  就是 因為有主要對象，而才能產生的意思。

公車是公車，捷運是捷運。

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#1376627
接駁意思是指從住家要去捷運搭車或從捷運要回家的路線;補充路線是指捷運沒有經過的路線，用公車來彌補。簡單說接駁路線的旅客是住家與捷運站間的往返，補充路線的旅客是目的地與住家間的往返(沒有要去捷運站)
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#2606234

接駁與補充的差別在那??  

看沒有沒強調"途中"

 

接駁==> 鐵路的火車為主線。派車或有其它方法把旅客 接過來  換馬(搭火車)。(不是火車站到火車站之間)強調從頭a 塔到 b。

補充=>發現這定義十分廣。假設火車是主幹線的話。由這主幹線產生的和旅路的路線有不連貫，例如：旅客的路線台北到高雄(例如旅客途中會想去逛百貨公司，再回來搭火車，再下車搭公車買名產後再到下一個火車站搭火車)，或是電車的流量太大的分流也算。(但流量不大的話，就是和電車是平行競爭不是補充)  平行：搶生意。火車能走的路線，其它的車也跑來搶，路線平行 比在賽誰跑的快。

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#920271
接駁與補充的差別在那??我覺得我還是沒搞懂??
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#772837
有高手解釋一下為什麼是a嗎？
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#6299412
平行、補充、接駁
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#1377100
D?
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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#7128942
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