對於捷運系統的規劃而言，提高站距之影響為： 
(A)提高行駛速度 
(B)提高營運成本 
(C)提高服務範圍 
(D)提高可及性

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統計： A(2137), B(146), C(272), D(101), E(0) #323801

詳解 (共 5 筆)

#607263
我自己是這樣想，站的距離拉開的話，停的站就相對少，就不用減速這麼多次，行駛速度就比較高(有誤請指教)
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#1059889
車子 '能夠到'的地方叫做 服務範圍
提高站距，但車站沒有增加，車子不能到，所以範圍不會變
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#3546152
運行速度不是由中央控制的嗎？何來提高說？求解
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#1059668
選項(C)，如果是距離拉長了，那麼服務範圍不就也提高了?
這點不是很懂，說速度提升是因為不用多次靠站減速也合理，但C選項也覺得可以。

有前輩能解惑嗎? 謝謝
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#5043139

假設加速減速需一樣時間

長站距比起短站距有更多加速時間

能達到更高的速度

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