就運輸規劃指導原則的概念而言,「長途客運肇事率」應屬於下列何者之範疇?
(A)目標
(B)標的
(C)準則
(D)標準
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統計: A(204), B(208), C(1265), D(250), E(0) #149979
統計: A(204), B(208), C(1265), D(250), E(0) #149979
詳解 (共 6 筆)
#349983
目標
目標為規劃所欲達成的目的,應依社會的價值而擬定
標的
標的與目標最大的差別在於目標是較抽象的概念,而標的則是可衡量的操作性敘述
準則
準則的訂定以標的為基礎,以容易評量為原則
標準
標準為規劃者所訂定,作為選擇最適方案的參考
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#817264
例子
標的:降低交通事故的產生
準則:長途客運肇事率
標準:長途貨運肇事率需維持3個百分比↓
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#336779
目標-比較大的
標的-策略性的.可達成且衡量
標準-須有數據的
準則-能夠達成的情況
有人有更好的說明嗎?
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#585506
不大懂...0.0
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#750191
(1) 目標
要能明確而清楚的訂出研究的目標,方能知道到底要評估什麼?才能建立具相關性而合理的標的、準則及指標。
(2) 標的
在如何構建一完整的目標下,進而研擬出達成此一目標的幾個重要的標的
(3) 準則
依據所擬訂之標的來研訂其評估之準則,以為目標達成之檢核與追蹤的依據
(4) 指標
根據上述各項準則,分別擬定可以量化的評估指標
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#295158
「長途客運肇事率」應屬於
準則
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