日治時期，日本政府成功修築高雄港，從而帶動高雄市快速發展。下列有關日治時期高雄港的敘述何者錯誤？
(A)今日第一船渠（位於哈瑪星與哨船頭間）是重要漁港
(B)今日第一至十號碼頭已是主要散裝碼頭區
(C)今日中島商港區已開始填築，後因二次世界大戰而停頓
(D)今日前鎮臨港工業區已有相當規模。

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統計： A(404), B(648), C(3190), D(731), E(0) #428141

詳解 (共 5 筆)

#883209
中島商港區是在二次大戰後才開始建造的。日治時期並無開發此區。
戰後民國47年，民國政府於高雄港實施十二年擴建計畫，陸續填築544公頃的新生地，相繼開發貨櫃中心、中島港商區和高雄加工出口區，至民國59年全部完工。(地理高雄p36)
ps.日治時期高雄港興築有三期，第三期工程遇到二次大戰(1941)而全數停工。(產業高雄p112)
 
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#864160
漁人碼頭－2號
駁二-3號
真愛碼頭－12號
新光碼頭－22號（海洋之星）（遊艇展）
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#788067
維基--1945年日本戰敗，國民政府接收台灣後，於12月正式成立高雄港務局管理高雄港業務，同時打撈沉船以清理航道。1959年後，高雄港展開十二年擴建計畫等多項措施，至1980年完成中島商港區，並增加深水碼頭27座，淺水碼頭2座。附設高雄加工出口區、前鎮漁港、臨海工業區、中國鋼鐵公司、中國造船公司，以及第一、二、三、四貨櫃中心等。
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#5716107
整理一下較好閱讀 年 事件 1945年...
(共 135 字，隱藏中）
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#5335202
地理篇p.44
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