未來屬C型路權之輕軌系統，依其共用路權之特性，較宜適用何項法令？
(A)大眾捷運法
(B)公路法
(C)鐵路法
(D)道路交通管理處罰條例。

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統計： A(514), B(1917), C(103), D(480), E(0) #152351

詳解 (共 10 筆)

#329842


因為題目是問   "依其(共用路權)之特性" 並沒有問到罰則問題

所以適用的是公路法

 

以上是小弟的淺見 不知道有沒有大大有更好的解釋 感謝 ^^

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#1330725
高雄捷運網站說高雄輕軌是b型，連結如右https://www.krtco.com.tw/act_news/flourishing-2_detail.aspx?ID=c678ed50-25a6-4b80-8889-dc11257d6f46
高雄輕軌交通安全宣導第五章  大眾捷運讓城市裡的交通更便捷～但你知道各種不同大眾運輸工具，採取的路權有什麼差異嗎？你知道高雄輕軌是屬於甚麼路權嗎？ 
●＜A型路權＞：採用與外界交通完全隔離的車道或軌道，不與其它車輛混合行駛，可為平面、高架、或地下之型式。例：高雄捷運紅橘線、高鐵。 
●＜B型路權＞：路段與其它車輛隔離，但於路口與外界交通共用行駛，如高雄環狀輕軌。 
●＜C型路權＞：與其它車輛在道路上混合行駛，如地面電車、公車。  
大眾捷運法第三條只有提a型專用路權與b型非完全獨立路權，若依本題題幹，假設未來輕軌搞成像香港或美國紐約的叮叮電車，則是適用公路法，大眾捷運在2013年有修法沒錯，但修的是a型與b型路權，高雄輕軌照高雄捷運局的認定是屬於b型路權。茲提供相關法條如下：
大眾捷運法第三條如下:
本法所稱大眾捷運系統，指利用地面、地下或高架設施，使用專用動力車 輛，行駛於導引之路線，並以密集班次、大量快速輸送都市及鄰近地區旅 客之公共運輸系統。 前項大眾捷運系統，依使用路權型態，分為下列二類： 一、完全獨立專用路權：全部路線為獨立專用，不受其他地面交通干擾。 二、非完全獨立專用路權：部分地面路線以實體設施與其他地面運具區隔 ，僅在路口、道路空間不足或其他特殊情形時，不設區隔設施，而與 其他地面運具共用車道。 大眾捷運系統為非完全獨立專用路權者，其共用車道路線長度，以不超過 全部路線長度四分之一為限。但有特殊情形，經中央主管機關報請行政院 核准者，不在此限。 第二項第二款之大眾捷運系統，應考量路口行車安全、行人與車行交通狀 況、路口號誌等因素，設置優先通行或聲光號誌。
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#360504


回歸題目...單純一點的想法

大眾捷運法裡面所規範的路權只有A型跟B型...

還考慮什麼...公路法給他選下去啦!!

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#520644

相較題

根據現有法規的規定，都市輕軌運輸是由何法來規範？ (A)公路法 (B)鐵路法 (C)大眾捷運法 (D)輕軌運輸法

 

答案是(C)

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#345451
閒來無事，乾脆把書中的大眾捷運法第3條條文也打一下：
『大眾捷運系統係指利用地面、地下或高架設施，不受其他地面交通干擾，採完全獨立專用路權或於路口部分採優先通行號誌處理之非完全獨立專用路權，使用專用動力車輛行駛於專用路線，並以密集班次、大量快速輸送都市及臨近地區旅客之公共運輸系統。』
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#2712802

C型路權 所以是公路

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#341510
公路法第2條第七、九、十一款：
七、車輛：指汽車、電車、慢車及其他行駛於道路之動力車輛。
九、電車：指以架線供應電力之無軌電車，或依軌道行駛之地面電車。
一一、汽車或電車運輸業：指以汽車或電車經營客、貨運輸而受報酬之事業。

從上可知，C型路權地面無軌或輕軌電車，皆由公路法規範管理。

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#345928
妮～果然是很有追根究柢的精神！ ^_^ 我盡力整理一下：
1. LRRT （輕軌捷運系統）跟 LRT（輕軌運輸系統） 不一樣，不能說 LRT 之中使用 A 型路權的就叫 LRRT
2. C型路權的、公路法中所稱的那兩種『以架線供應電力之無軌電車』和『依軌道行駛之地面電車』，前者是電動公車，模樣跟一般看到的公車沒太大兩樣，但它的電力乃由架空電線供電；後者是我說的那種軌道嵌在馬路面裡頭的電車，這種電車用的是鐵路車輛。這兩種都要跟其他汽車公車一樣遵守馬路交通規則。
3. LRT 跟 C 型路權的軌道地面電車（你所簡稱的有軌電車），都是用鐵路車輛，但是它是 B 型路權，顯然就是有些路段為獨立專用軌道（A型）、有些路段又是 C 型；但它跟有軌地面電車還是不同，因為有軌地面電車是沒有獨立專用軌道的。
4. B 型路權是部份與外界隔離（A）、部份與外界混合（C）的車道，應該是看區域與路段不同而有不同的路權，最好不要想像成它有某種特殊形式～，就想它是＜時A時C＞比較好理解。
 
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#662699
最近法規過了   大捷法可以適用C型路權
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#344607

sorry ~~BRT是公車捷運,SBR是半大眾捷運公車

我是認為二者一樣啦,不過張大師的書上寫的很少,所以我也不太確定

我是認為BRT不會變大捷法管吔,,,

如果要變成大捷法,那不是還要軌道嗎?


 

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