複選題
20 有關氣、油壓傳動的敘述,下列何者錯誤?
(A)氣壓不必有迴路系統
(B)油壓傳動之正確性較高
(C)氣壓傳動之速度較快
(D)油壓較容易過負載而損及機件
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統計: A(1128), B(305), C(298), D(961), E(33) #1607559
統計: A(1128), B(305), C(298), D(961), E(33) #1607559
詳解 (共 6 筆)
#4557508
這是我的見解,如果要考試還是記著標準答案
1.以氣壓工具來說,最後一定會做洩(釋)氣的動作,所以空壓機要補空氣壓力,所以還是要有迴路裝置,只是看釋氣閥或迴路設在哪個單元上!設計上空氣比油乾淨,加上工具使用設計和體積上的限制,很少會設計把空氣推回去氣筒的裝置,一般都設計成釋氣!
2.液壓單元是靠另一側的彈簧ˋ重力或油壓力將油推回油箱 ( 控制閥或是洩油閥的作動 ) ,液壓工具的體積重量和設計可以滿足這些條件,油在油箱,油管,油壓單元等循環,不像氣壓機械會在工具端做釋氣的動作!
3.液壓傳動也沒辦法很準確,只是比氣壓動力慢而已,不管是力量大小跟油壓缸的行程距離也是不易掌控準確,可以依設計,控制最大輸出力和最大行程,或是一定範圍的出力!不過一樣的設置,氣壓單元也可以做得到,看有沒有需要而已!
4.需要快速的作動選氣壓,需要大的輸出力量的選液壓
5.氣壓確實比較快
6.油壓較容易過負載而損及機件,氣壓工具使用的氣壓約8~10 kg/cm2 ,液壓的泵浦和液壓管的設計是700 kg / cm2 ( 10000 psi ),所以液壓荷重最少都算噸的( 1000kg )起跳,過負載,包括軸心,缸徑,油管,油封等等都會損壞,雖然部分油壓單元會有安全閥設計,但還是有損壞的風險
液壓容易過負載 ( 看設計 ) x
過負載而損及機件o (哪個東西過負載不會壞掉的??)
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#3992687
請問D錯在哪裏?
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