複選題
25. 對於路線容量影響，何者敘述為非？
(A)站間距離長短，對路線容量沒有影響
(B)曲率半徑越小，降低鐵路線容量
(C)列車速度差異小，路線容量會增加
(D)中央控制系統可大幅提升列車容量

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統計： A(5242), B(2097), C(1726), D(3101), E(35) #1842645

詳解 (共 10 筆)

#4359567

中央控制系統可大幅提升路線容量

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#2945054
(A)站間距離長短，對路線容量沒有影響→...
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#3383629
對於路線容量影響，何者敘述為非？ (A)...
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#2954289

松盟最新公布正確答案為：A.D

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#3271197
路線容量影響(102年常考)1.路線坡度...
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#3489318
採用中央行車控制及列車 自動控制系統之行...
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#5428505
影響鐵路路線容量之因素:站間距離 、車輛...
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#3307064
原本答案為A,修改為A,D
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#3486000

請問D選項是錯哪裡？

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#7286377

(A) 站間距離長短，對路線容量沒有影響 ❌️

這個剛剛已經分析過了：
站間距離短 → 頻繁停車 → 容量下降
ㅤㅤ
ㅤㅤ
站間距離長 → 少停車 → 容量提升

絕對有影響！(A) 說沒影響 = 錯！✗

============================
❌️(D) …………你猜陷阱在哪？
陷阱字眼：「大幅提升」

(D)中央控制系統可大幅提升列車容量  (路線容量）

路線容量
一條路線能跑幾班車
號誌、站距、坡度、彎道、控制系統

列車容量

一列火車能載多少人/貨
車廂數量、車廂大小


__________________________________
__________________________________

(B) 曲率半徑越小，降低鐵路線容量 ← 這是對的⭕️！


曲率半徑「大」= 彎道很緩（大轉彎）
曲率半徑「小」= 彎道很急（小轉彎）

就這麼簡單！


例如山路轉彎：


緩彎（曲率半徑大）：
═══╱‾‾‾‾╲═══
   ↑ 大轉彎
- 可以開快（80 km/h）✓
- 不危險


急彎（曲率半徑小）：  
═══╱╲═══
   ↑ 髮夾彎
- 要開慢（20 km/h）✗
- 很危險

8+9壓山路也是！

ㅤㅤ

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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#7917421
未解鎖
❌ (A) 敘述錯誤：站間距離（尤其...
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