鐵路◆鐵路運輸學（含鐵路運輸規劃學）題庫下載題庫

軌道結構強度不只需要考慮運轉車輛的最大重量，還受到運行速度及通過噸數的影響。因為運行速度越大會造成較大的動態衝擊力，而通過噸數則會透過什麼效應影響軌道結構安全？
(A) 疲勞累積
(B) 材料變異
(C) 極限強度
(D) 應力變化量

整理自Nancy Lin&Joyce Lin摩友

累積疲勞－鋼軌受鋼輪重壓產生下沉的現象而產生疲勞累積
材料變異－材料本身發生的變化(ex:風吹日晒...)
極限強度－材料在破裂前產生的最大工程應力
應力變化量－當多少力,會有多少變化